楼主:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2019-06-21 10:09:14https://reurl.cc/5Wq8n
重点整理
Leaf政府采购案决标单价为149.2万
有消息指出日本原厂原本预定导入后售价180万
经裕隆争取后，有望以较低的价格贩售，但可能仅有一批新车
因为电动车货物税减免的关系，市售价格推测可能也是150万左右
ProPilot在台湾还没进入测试程序
因此目前所有进口或台湾生产的新车都无法配备ProPilot
也就是说Leaf跟Altima都不会搭载ProPilot，最多就是ICC与LDP
感觉是裕隆急着上市，所以无法完成原厂设定的100项测试
太弱，model3直接把它电爆，下去领便当吧台湾EV车是免货物税的，这个40KWH小电池版敢卖150万真的是颇呵40kwh的real range大约是250公里，概念上就是一般中小型纯油车油表在一半的状况
作者:
magesf (我的斩舰刀正在もえ！)
2019-06-21 10:18:00免货物税只有140万以下，以上要付一半R
作者:
magesf (我的斩舰刀正在もえ！)
2019-06-21 10:19:00虽然以他价格其实也差不多等于没有就是了
作者: kululualex (三泽社长一路好走...) 2019-06-21 10:20:00
看起来裕隆搞不清楚这台车的客层要的是什么，好好一台车又浪费了。
而且又不是只有一台测试车轮流测不同项目引进leaf来做做面子啦 真正赚钱是kicks国产那块
平价中小型纯油，就是要进60kwh的大电池版，real range才有400公里，才能减少里程焦虑也才有资格当成一个家庭的主力车型价格上配合免货物税，60kwh+完整ADAS，价格要在140万内才有救
因为上140万就会形成高级品牌入门车系（老旧纯油动力）vs一般品牌EV动力的选择困难跟劣势
狮子牌是50kwh，或许能在价格跟续航力取得一个平衡
作者:
rogerliu (Roger)
2019-06-21 10:29:00150买Leaf我买不下去
因为没有要认真卖呀，产品线有就当交差而已，用来当平均排气的
现阶段就是要靠自家充电，透天当然没问题，大楼也有专业人士让一百多个社区建制完成
是没看到日本原厂想卖180万腻？明明是日本人看台湾人
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-06-21 10:35:00
乖乖买油车吧
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-06-21 10:36:00150W都不一定卖得好，180W只打算卖公家单位吗??
之前早就传出小电池版要卖150，本来就对裕隆不会抱任何期待XD40kwh卖180，现在资讯发达，就别闹了
作者:
Luther (鲁蛇)
2019-06-21 10:37:00定价应该是公家机关的采购价
作者: Gayu 2019-06-21 10:38:00
裕隆集团果然又来开出观赏价了想想那Outlander PHEV的199万
所以森纳美有那个叫笑引进SOUL EV还蛮值得赞扬的反观众日系车厂，颇呵就看年底soul ev价格怎么订了，最好别学leaf的秀下限XD
作者: Gayu 2019-06-21 10:59:00
Kona EV 长程版150 可能比较有搞头
国外母厂决定在台湾贩售的价格和配备，插手幅度比各位乡民想的都深T M N 这三牌都是日本母厂：呆丸郎真好____老实说这价格不如买 MODEL 3
作者:
overno (狗不理)
2019-06-21 11:06:00tesla3不来，大家慢慢等
改款的 HRV 也是新增内装饰条 "ALL NEW" HRV日本母厂不给，台本也没办法
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-06-21 11:29:00
政府干脆带头引进特斯拉全面更换带动充电设施
这定价是想被model 3 按在地上摩擦吗？就算是110万都不见得有竞争力吧
作者: imtaku (taku) 2019-06-21 11:34:00
反正没车 随便开价的概念？
下半年最期待leaf 跟model3了 希望价格压在150下
买Model3讨论度高点 买leaf辣个logo会被酸
现阶段电动车重要的是续航里程 充电速度 电池衰退三项指标，有没有自适应巡航不是最重要的。
作者:
rogerliu (Roger)
2019-06-21 11:58:00不过Altima不搭载ProPilot的话真的挺可惜的
作者:
INNBUG (最纯洁的杰)
2019-06-21 12:19:00Model3会破150？
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2019-06-21 12:21:00model3 满配+自驾可能180 但是屌打无自驾叶子
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-06-21 12:25:00要进就算了，不要骗纳税钱好吗？希望 model 3也同价位。
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2019-06-21 12:30:00应该是纯电的自驾操控架构跟油车不同无法套用吧....但是少了主动安全卖那个价格是要怎么竞争...油电应该还能活很久
作者:
syterol (小贼)
2019-06-21 12:41:00150吗买leaf????
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-06-21 12:43:00帮model 3抬轿没买满配的model 3也是屌打叶子好吗？
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2019-06-21 12:46:00所以不懂他怎么敢卖那种价格....
作者: SNLee (宁静星辰) 2019-06-21 12:55:00
有150还买这等级配备 我傻了吗
作者:
geniusw (silence)
2019-06-21 14:13:00烂集团搞坏一手好牌
作者:
aforest49 (Viktorest)
2019-06-21 14:15:00好好一部Altima没有pro pilot，满心的期待剩一个粪字
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2019-06-21 14:32:00感谢裕隆集团刺激Tesla 销量
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2019-06-21 18:06:00没有pp大概价值80可惜了一台好车
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2019-06-21 20:24:00Model 3都笑了， 续航跟性能内装比Tesla低, 价格比高，洗洗睡吧
作者:
horb (猴柏)
2019-06-21 22:34:00虽然内心知道这台妥善率比较好 但我会买特斯拉或是买头又大的pirus PHV
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-06-21 23:26:00其实看起来裕隆的逻辑很清楚。不让进口车打死好赚的国产车
作者:
Beakhsu (两个儿子的爸爸)
2019-06-22 13:27:00Tesla 3 本来标准版在检讨要不要130起，看到这价格，我看订价很容易订了。
特的标准版ADAS应该就等于它牌ADAS点满了130很杀
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-22 21:03:00我觉得台湾特斯拉不一定会卖标准版