我也来分享一下，之前想SUV用轿车胎
所以有研究一下
但后来还是用
Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT SUV
255/55R19 111W
https://i.imgur.com/gUTyxms.jpg
SUV胎跟轿车胎的差异就是在轮胎化学成分
SUV需要用较硬的橡胶来换取承重
相对也会牺牲一些抓地跟舒适
可是承受压力却没有规律性的比较高
像我本身的111就是1090kg
如下表https://i.imgur.com/oTdoGn5.jpg
而最大耐压在50psi
跟一般胎差异不大
抓地力不同于同等级是正常的
或是说SUV轮胎是自己一级
毕竟你要分一些成本在承重
胎壁也会比较硬
然后同样体积通常还比较重
（胎壁纤维密度）
另外因为胎纹设计不同
很多4季胎的声音也较大
所以轿车换SUV胎可能会觉得太硬
另外其实在安全速度等级上
其实一般房车跟SUV都会有油耗要求
只是要求性能的房车比较多
用运动胎因为车轻也比较不痛
但现在运动SUV越来越多
现在SUV轮胎选择级别也多
选择也多了
可是我觉得你误会了
化石胎米奇林tour HP SUV胎速度等级也有V
V是210km/h等级
现在速度等级R（170km/h)的轮胎不多了
不然就真的是经济胎，那房车也不少
我SUV原厂配的W(270km/h)更是用不到
速度评级如下表
https://i.imgur.com/O3LS5CE.jpg
你讲的那个R
我想是指辐射结构的意思
而你讲的ZR是特例
有些厂商会在速度评级240km/h以上的轮胎
用ZR代替R
像米其林PILOT SPORT 4 S 235/45ZR17
他其实有再标注97Y
就是300km/h的意思
※ 引述《jaiyo (跌倒之后)》之铭言：
: 基本上一样的轮胎
: 标榜SUV的胎
: 能载重的程度都比较高
: 而且能承受的胎压也是
: 轮胎上都会标示
: 还有标榜SUV的胎基本上为了顾及油耗
: 大部分抓地力都不及同等级胎
: 但那个差异你可能要问1.46叫他开他才讲的出来
: 还有个地方
: 基本上SUV胎的最高速度限制
: 大部分都是R
: 很少有到ZR等级的
: 不然其他都一样
: 只要没有特别标记SUV胎
: 只要你家SUV装上去都一样