大家都推V-kool的V70 40 30 系列
不过爬文发现以前的 V15 就是现在的X15
那现在也归类在顶级隔热纸 的X15还算是V系列吗?
(X系列)的红外线隔热效果(90%) 明显低于v30(98%)
Q:是因为X25/X15不含金属吗?
可是X系列 归类在黑标:应该就是够黑的概念?
如果依照这个公式
总隔热=54%红外线+43%可见光+3%紫外线
v30 v.s X25/X15 谁的隔热会比较好啊?
因为两款的价位好像差不多...

我觉得你把一件很简单的事搞得很复杂

哈哈哈哈同意楼上

其实眼睛最舒服的是前档透光度是侧窗的2倍以内，例如你前档70，你侧窗就挑35以上的。不然你前70侧15这种分配，明暗差太多眼睛容易疲劳

前侧窗要看后照镜，别贴太黑吧...

最均匀应该是全车贴一样？

前侧窗建议换透光40%以上的纸，我贴20%……晚上跑山区旁边都看不到…

一堆进口车前后窗的玻璃颜色深度就不一样了，为了美观还不好乔隔热纸

同一楼，亲自到隔热纸店叫老板示范，有仪器有试贴.不用想好的店家通常各厂牌都有卖，只有赚很大的才强调某家专贴

问题是...那个不是总隔热率的公式

隔热纸都是号称的，网络上很多实测，实际效果不一

贴15有够扯，你晚上都不看后视镜腻?

自己就是贴x15还可以

前三块都贴70%的，后面都贴20-30%的，结案前面的侧窗贴太黑，外面的人也看不到驾驶，也是会有安全问题

贴40%～50%比较符合台湾天气，遮热又不违法。贴70%内装日晒反而易产生有害挥发物。

你可以前侧窗贴V55 后面后档X15，前浅后深很多美国休旅车都这样，奔驰夜色套件也是后面是深色玻璃

总隔热不是这公式，三项总合是太阳能量总和，其中包含吸收与反射，以950nm与1400nm仪器测得的数字只能表示阻隔，并无法直接换算成常见的TSER

Mazda5贴前档Vk40,驾驶座vk30,后车窗后档vk70

总隔热率算法是要把整个太阳光谱都积分起来考虑的，直接用模拟太阳光源对照量测光通量或热通量比较快～