原文连结 https://reurl.cc/N843n
国王车讯 这一个试驾 我觉得比较深入 而且感觉不是业配文
我直接讲重点~~ 文章提到如果想要直线加速的快感这台还ok
但是其它地方批评满多的 内装差 轮胎差 煞车力道衰退太快 避震太死硬不舒服
外观方面 双出排气管竟然是假的 车身太高协调性差
结论是:
S5 GT225就像是拿一辆原厂车去坊间改个动力、避震和煞车
整体感觉不是这么好 这台电电国产车OK
但是如果想要越级打怪去挑战同级进口车可能会失望
但是考量他就是台不到100万的国产车 我想要求也不能太多
我会建议买来就换掉轮胎 换个对四或对六卡钳 应该会好很多啦XD

光看就觉得土炮感有点重了……

土炮感满分

他是一台好车，缺点油耗跟内装跟不上他的价格~

有啊，01护卫队说国王的评论“太偏颇”，语毕...

梦想中偶尔小热血一下，现实上台湾没有那个道路条件让你热血~

感觉水也急了，叶配狂出

动力不是一切阿

可以当作改车飙仔的入门原厂车

这车根本是土炮改装车....

这台跑高速公路应该才会比较强

撇除外观、内装、引擎、底盘外，其实它也算一台好车

没什么好讲的 无从挑剔

S5 GT是一台好车 除了外观内装设计落后

简单来说就是原厂改

油耗不理想 品质耐用度不佳而已

所以整台车就是只剩马力？

纳智捷出这款走偏门他们自己就预料到会卖不好了吧？百万内大多数人还是要妥善跟油耗远多于动力吧

就是没能力出新科技 只好一堆土炮改装上身

技术顾问案相关预算就被神主牌拿去赛道调校呀

就像两阳一样，心脏永远不换的

体质不好怎么改都是一样 造车不是随便改就可以的

请问一下，挑战“同级进口车”是哪一台？我蛮好奇的结论里面说“优化的幅度有所极限”，嗯，作者如果是文字工作者的话，中文能力恐怕也是先天体质不良吧……

原厂出的土炮车

神A 他在斗 焦点4D

一句话啦 100万以内 打到破1000匹马力 保证没得酸了啦

车评讲实话 ，赞

这篇公正，看赛道成绩只比U6快一点，被运动抖打爆就知道GG了。

真棒 我决定买10台 楼下出钱

我纳的对手从来都是欧系性能豪华车，谁在跟你电电国产车

直线当然要快 不然加油站要排队

买超级抖完整度高些吧

内装不行

叶配烂车

电电国产车OK？确定Elantra Sport会输这部?!

国产Kuga也不一定会输呢...

只看马力数字，其他通通不看就是台好车

双出排气管弄假的，原厂真的好意思

野马车主都说GT225加速比野马快了

买这台不如买超级抖

车媒有做过运动抖改装特辑、86改装特辑，这台何时

其实从零百数据来看还算不差耶

先说说看国产房车可以电掉哪台

还好啦 不是有保时捷车主背书吗 哈哈

这牌子其实超适合出租车买，两者格调完美匹配

看那抢眼的轮拱间隙...

挑战百万进口车=> RAV4 2.0

01发文试驾的直播主赞不绝口呢~~~

所以噱头之一的避震马上被嫌死硬了XD

同级进口车当然是指保时捷啊

日系大师打造，德国悬吊科技，台湾整合=炮车

台湾保时捷你敢嘴！？

拿油耗换来的加速性能吧，野马2.3的没他耗油