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交通部在 6 月 3 日启动出租车汰旧换新补助方案，换成燃油车可补助 15 万元，换
Hybrid 油电动力则补助 25 万元，若是电动车的话，补助更高达 35 万元，这样的高额
补助下，曾在台湾销售过，源自英国的 MG 品牌有望重返市场
对于 MG 这个品牌可能很多台湾消费者很陌生，但曾在 1980 到 2000 年以造型独特的小
跑车与豪华房车风靡国内，后期随着台湾代理商调整销售策略，以及品牌被中国上海汽车
集团收购，陆续退出国内市场，而随着台湾出租车补助方案上路，有业者看好国内小黄市
场，已经谈好代理权，将以进口的方式导入 MG 的多款新车，瞄准国内出租车市场而来。
由于目前台湾市面上大部分的电动车，Tesla 的售价除了 Model 3 以外，都要 300 万元
左右，而 Model 3 目前尚未有明确订价，对于运将来说是不小负担，再看 Luxgen S3 以
及准备发表的 Nissan Leaf 也都算是小车，因此电动车这块仍有极大空缺，有业者准备
导入 MG 的 EV 与 PHEV 动力车款，加上高达 35 万元的补助，有望将车价压到百万以内
，成为台湾电动车新势力。
目前 MG 旗下共有 EZS、MG6 和 MG6 50T 三种新能源车，其中 EZS 为纯电动 SUV，后两
款则为 PHEV 插电式混合五门掀背车，其中 EZS 拥有 150 匹最大马力，续航力达 335
公里，快充仅需 30 分钟就能完成 80% 充电，而且还是市场最夯的 SUV 车型，竞争力十
足。
虽然 MG 隶属中国上海汽车，按照台湾现行法规无法直接进口，但 MG 在英国拥有生产基
地，导入台湾的车辆预计会是从英国生产，至于何时会进来台湾，最快是今年底或是
2020 年第一季，届时将成为运将的新选择。