小弟车子是玻璃变速箱DQ 200，按最近露营心得，后箱全是载全家帐篷（除了重15kg的兔
帐不是我载），整车装备加人应该有多负重160kg。
山路其实没什么超车机会，台湾山路太小条，不过开山路我都会自己用手排模式，优点就
是扭力一直维持在高原曲线，自己决定档位可以避免尴尬点换档不适（手排模式，控制得
宜，山路油耗平均可以有15KM/L)。
真的要超车，手排模式比较适合，提前降档使扭力在高原区，等超过又可以再退到舒适档
位，可能我的sport模式太烂，之前山路或高速要超车，真的油门踩多一点会连降两档，
转数拉到3000-4000转，可是觉得非必要浪费这么多油，所以一般超车偏好用手排模式，
能超车也舒适。
没有手排模式，就只能靠控制油门，来使变速箱做反应。