虽然我常常在版上酸人呛人爆走，
但看到苏花公路这个关键字，
身为花莲人我还是想上来讲一下：
危险有分两个层面，
一是技术不足以应付路况的危险，
例如山狭路会车，
二是公路本身的危险，
例如落石，
以这两点来分析苏花公路，
第一点，苏花公路几乎全线都有双黄线，
表示路宽足够，并不会有会车的难度，
基本上只要顺顺开，
照你自己的技术决定要不要超车，
基本上是安全的。
第二点，
路况本身的问题，
近期是梅雨季节，
长期累积的雨水会让土石更为润滑，
加上今年花莲三级以上震度的地震其实满多，
落石的风险会增高。
总结与建议：
我在台北工作，
这个连假没有订到火车票，
但完全不考虑开车这个选项，
原因就是怕落石，万一碰到，
我不是阿汤哥我闪不过。
良心建议，
如果只是因为台北租车有优惠，
我仔细帮你分析风险的结果是不建议，
1.被小碎石打到车子，会赔偿一笔不小的费用。
2.被大落石击中，医药费、不能工作的损失、修车钱没死的话还是要付。
3.塞车的时间成本。
如果你还是穷学生而我是你的父母的话，
差个一千块两千块我给你，
拜托你去花莲租车，
喔附注，我不是花莲在地租车行，
本篇绝对只是劝世不是业配，谢谢。
顺便工商服务一下
苏花改目前仅通车苏澳=东澳段，
明年预计通车南澳=和平段、和中=大清水段等，
然后就没了，
然后速限60的单线封闭道路附设区间测速，
以安全的理由来说，
有设置全段的封闭式道路的必要，
请政府拜托把苏花高盖好QQ
※ 引述 《disgusting (恶心的)》 之铭言：
:
: 如题
:
: 月底想要在台北租车 开去花莲玩
:
: 无奈父母一听到要开苏花 坚决反对
:
: 他们认为苏花的危险是即使我技术再好
: 开得再安全都没办法避免的
:
: 想请问一下 苏花到底有多危险
:
: 然后我该怎么说服他们？
:
: Ps
:
: 我知道这样的问题会让人感觉我像妈宝
:
: 但对我来说这是一种尊重
:
: 如果我今天不询问他们的意见
:
: 万一在路上真的怎么了 实在不太好
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