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联合
没奖金照拍 抓交通违规就是爽？大学生：用这招忙死警察
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交通部为避免交通违规检举浮滥或恶意检举，从今年元月起，对交通违规检举采“实名制
”，但几个县市统计显见实名制“吓阻效果”不大，北市、南市还出现案件不减反增。因
为交通类违规，扣除危险驾驶、逼车、蛇行与肇逃有奖金外，其它实质违规多未发检举奖
金，有驾驶人形容检举不是冲著钱而来，而是抒发“不爽”。
彰化县1月到3月仍有7420件检举案，比去年同期的9003件，只减少8%，显见“实名制”后
检举达人依然火力不减 。同样地，台南市警方发现“专业”检举案件反而更多了，以检
举案件最多的永康区为例，去年平均一个月近4千件，今年4个月下来，检举案每月多达5
千件，检举最多的项目是违规停车，另有许多违规变换车道、未打方向灯等等。
北市交通警察大队组长颜三隆表示，交通违规实名制上路后，春节期间2月检举案为4.9万
件，4月检举量就达6.7万件，显见实名制并未阻挡有心民众检举。
“路见不平，气死闲人”，遇到交通违规，为维持交通顺畅与安全，交通单位主张人人都
可以检举；反之，有些检举案可能是恶意或错误的，被检举人也要懂得申诉途径，为自己
平反。
交通违规检举奖金 多已取消
很多人以为检举达人如此热中检举，以为有检举奖金可拿，实际上，警方表示，常见交通
违规前三名：“违停、不依道路交通标线行驶、闯红灯”，早就无检举奖金。不过检举肇
逃、逼车因涉及人命，则有列入给奖范围，北市侦破者可拿3千至1万元奖励金；高雄市则
最高可拿6万元奖金。
检举案既缺乏“利”的诱因，为何案件量仍如此高？警方表示，这得归功于影音设备的精
进与普及，以及爆料文化兴盛，让交通检举案件的量与质均有大幅提升，成案率达六成五
。
彰化县警察局交通队组长萧汝上说，目前交通违规检举的工具以人手一支的手机最多，其
次是行车记录器、相机等，行车记录器除汽车用外，还可安装在骑士安全帽上，如同小蜜
蜂般随时随地都可以检举。
检举人：从中取得快感
针对交通违规检举，警方订有规范，图为未依两段式左转属动态违规，必须要有违规车辆
车...
针对交通违规检举，警方订有规范，图为未依两段式左转属动态违规，必须要有违规车辆
车牌、号志及违规事实。 图／警方提供
台南警方分析案件增加的可能原因，不少检举人因应“实名制”，检举手法跟着升级，以
前检举人常单打独斗的，现在还会互相交流，除选配新相机或照相手机，还学用新的影像
处理软件，提供更清楚的画面，有人竟说是“体谅员警用眼辛劳”。
台南科大罗姓学生就大方承认，之所经常检举是因曾被警察“无理开单”，不时检举是“
要故意增加警察工作负担”。
林姓南科工程师则表示，最初是不爽上下班时间老被急加速超车，才一路跟拍，后来“不
知不觉养成习惯 ”，每次发现有人违反交通规则又能当场拍到，好像“会获得某种快感
”，现在每天上下班都会盯着马路抓违规，乐此不疲。
检举人多是上班族与学生
根据警方了解，这些检举达人大多是善于使用影音设备的上班族或学生，检举范围多在自
己的生活圈，熟知检举规定与技巧，因此成案率高；至于检举动机，主要是因自己权益受
损，像违停影响出入、遭逼车等令人“不爽”行为，但仍有一大部分是正义感驱使，看不
惯违规行为。
警方分析，检举案中违规停车居冠，占近三分之二，其次为转弯或变换车道没打方向、第
三名则是闯红灯（含红灯右转），前三名就占了全部违规类型的八成。
彰化市一名代书日前收到罚单，一时想不到什么时候违规，当仔细察看片，才发现自己骑
机车变换车道，未打方向灯，这时才意识到“检举达人”无时无地不存在。
检举案该具那些条件
● 检举人要填写姓名、地址、身分证字号及联络方式。
● 采证日起7日内须提出检举，(例：10月30日拍摄之相片，至迟11月5日须提出检举)。
● 取证照片或影片必须要有日期、时间，并详载行为地点及违规事实。
● 违规车辆应摄取清楚车牌、颜色及地面标线，照片应附至少两张连续照片。
● 违规停车须可以证明车辆未移动，所摄取采证照片可明显辨识驾驶座无人，或者影片
或2张以上的相片可看出违规车辆停放同一位置，且静置时间3分钟以上。
警方表示，接到检举案，警方通常还会实地勘查，并非照单全收，如果检举相关事证不足
，未能成案，警方必须叙明理由，并避免徇私。
驾驶人自保 “以子之矛，攻子之盾”
至于被检举人在收到罚单后，可详读“检举规定的事项”，即可提出申诉，为自己平反。
引发争议的彰化和美镇十茂路附近许多民众遭检举违规停车案，有人一次接到19张罚单，
让车主气得跳脚。
警方再深入查核，发现被检举的35张罚单，仍百密一疏，即11件是同一违规行为，也就是
车主违规停车后，停了多日在原地点一直未再移动，算是同一违规行为，已建请监理站撤
销。
怎么救济与平反？
民众被检举交通违规，如果自认是不实检举，可循途径为自己平反：
● 检视被检举的违规行为，是否符合警方规定的检举注意事项，如果不符可以申诉请求
撤销。
● 如果符合检举事项，被检举人仍可举证为了急病就医、孕妇待产等紧急状况，检具医
师证明，可以申诉免罚。
● 如果车牌号码或者车子颜色、车型不对，可申诉。
● 违停多日，遭重复检举，若可证明车子未移动，属于同一违规行为，警方不能重复开
单。
● 收到裁决书后，可在３０天内提出意见陈述，向裁决的监理单位申诉，寻求行政救济
，如申诉不成，还可以向法院提起行政诉讼。
唯恐“正义魔人”大开杀戒，高雄警方2019年推出“交通违规短信服务系统”，以短信通
知车主改正违规行为，免得驾驶人荷包中的“小朋友” 大量出走。
高市警局交通大队表示，车主只要上交通违规短信服务系统，登录个人资料及电话，若5
天内在同一路段有2次以上，被固定式取缔违规照相设备迳行举发，或遭检举违规停车，
警方完成举发案后，会以短信服提醒车主。系统网址是
http://trafficsms.kmph.gov.tw/Apply.aspx。
其实不管制度怎么变，用路人最好的自保之道就是遵守交通规则，如此不管是检举魔人或
检举达人，都不会找你“麻烦”。