[情报] Nissan加入Tesla自动驾驶路线,不用Lidar

楼主: Scape (non)   2019-05-17 19:16:17
来源:
https://reut.rs/2JNgFWi
在日本横滨总部Nissan 召开了一场关于自动驾驶的发布会,宣布未来自动驾驶
技术将采用雷达和镜头,避免使用光达(Lidar),因为光达成本高、功能有限。
Nissan 计划2020年在城市道路上实现自动驾驶的商业化,但长期以来,Nissan
没有在光达领域做任何布局和投资。Nissan 自驾开发部总经理饭岛哲也对光达
的评价是"目前,光达缺乏超越雷达和摄影镜头最新技术的性能"、"成本与性能
不相配"。
饭岛哲也公布了Nissan 最新的自动驾驶技术,可以在预定路线的高速公路自行车
道上实现放手自动驾驶。该技术将于今年晚些时候在日本发布,使用了基于雷达、
超声波雷达和镜头绘制的3D 数据。
在这之前,各车厂之中大概只有Tesla 明确表明不使用光达。一个月以前,Tesla
CEO Elon Musk 在其发布会上才说过光达是"a fool's errand"。
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文章中并没有对Nissan 的自动驾驶技术描述的很详细,大致上应该是用雷达、
镜头、和超音波雷达来做到描绘高精度地图,而其他公司则是以光达为主去做到
这件事情;至于是否跟Tesla 一样蒐集大量数据依靠深度学习来实现自动驾驶并
没有提到。
作者: HD0621 (HD0621)   2019-05-17 19:19:00
他国事务
作者: Anbi (95P)   2019-05-17 19:26:00
Tagoswu
作者: shiba9527 (toshiba)   2019-05-17 19:27:00
标题内文?补嘘
作者: fbiciamib123 (Lin)   2019-05-17 19:43:00
国产车价格买到特斯拉等级自驾
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 19:48:00
抱歉,我觉得你用这样的标题有点太故意了,只能给嘘
作者: iosian (监督核安支持核能)   2019-05-17 19:53:00
我的美利达也可以在自行车道上放双手
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 19:59:00
我有看到原文,单纯觉得不用每件事都沾一下特斯拉
作者: Derek324kimo ( D for Demon)   2019-05-17 20:07:00
他的意思是原文就那样、他只是翻译,不是刻意使用
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2019-05-17 20:07:00
镜头并没有想像中的可靠啊
作者: lancelot123 (lancer)   2019-05-17 20:16:00
说有看原文,没看到T E S L A五个字母就在那边?
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 20:21:00
我的天,现在是要战英文?除了翻译以外没有自己的想法?我就单纯觉得Nissan也没表态他靠拢谁,发表个技术然后就跟特斯拉沾在一起,不喜欢这样的言论不行吗?还是说现在看到疑似反特斯拉就要被战?失去理性?失去想法?
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-17 20:31:00
贴新闻先翻译有什么不对吗?记者就这样写啊,“你”明明是指原Po,现在要拗是记者?
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 20:34:00
原文内文跟标题我都觉得有问题,这就是我的看法
作者: lajji (喇机)   2019-05-17 20:34:00
到底是在质疑原文还是原po 先想好再来好吗
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 20:38:00
即便是翻译出来的结果,我仍然认为因为Lidar而连结T与N的关系太薄弱,因为细部技术不明朗
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-17 20:57:00
自驾车原本只有Tesla坚持不用Lidar,其余厂家在试验自驾都使用了Lidar。Nissan是除Tesla外第一个宣布不采用Lidar的,这样写有什么不对?说技术细节不明朗是指...?
作者: irvinglove (向下堕落怪竹竿)   2019-05-17 21:03:00
那你就直说嘘新闻不就好了
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 21:06:00
我是认为可以等更多资讯来判定,类似更细分,因为双方并没有表示有交流或是共享,所以N有可能用其他方式达成以引擎来说,BMW的CVVL与本田的VTEC功能可能相近但是不会把他归类同一阵营,因为技术很明白的是不同所以在这前提下,我认为原文就有点...恩...很硬沾所以才认为直翻这原文有点误导人,这就是我的看法
作者: zuan (Hello)   2019-05-17 21:16:00
翻译就是翻译,要用自己想法的叫做超译自己超译,还能指控翻译的人没有自己想法XDD
作者: Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)   2019-05-17 21:17:00
帮尼桑业务QQ, 准备吃土……
作者: dslite (呼呼)   2019-05-17 21:18:00
这只是看到Lidar跟Sensor价格后的本能反应
作者: leemingjing (免惊)   2019-05-17 21:25:00
就算以你的例子,如果要说在本田的iVTEC后,BMW也加入了可变汽门扬程的技术阵营(仅是举例,先后顺序不论)。这样说也没问题啊。原文只是宏观的说靠向不采用Lidar 的一派,也没有限定他就一定要用双眼视觉、类神经网络......还是什么鬼技术。
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 21:34:00
恩,但是详细探讨技术时,本田是用油压、BMW是用马达我认为这边就是分界点。N是一间会用20年去做VCR的公司后续如果他用鬼技术搞出驾驶这块,我会认为他是另一派
作者: dslite (呼呼)   2019-05-17 21:38:00
NN是王道 成果也比旧科技好 所以目前没得选了
作者: GoedeMorgen (早安)   2019-05-17 21:51:00
有人一直凹好难看
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 21:58:00
NN是指神经网络吗? 如果是的话我想请问在学习策略与网络架构的差异上,会不会有后续的不同?
作者: Derek324kimo ( D for Demon)   2019-05-17 21:58:00
你可以说你不满意原文撰写人的观点,但翻译只是翻译说不满意这个解读是翻译者的错,到底有啥问题?不喜欢Tesla可以,不喜欢支持Tesla的人也没啥问题,但是把撰文者A的问题怪罪在译者B身上,逻辑不对吧明确地说出你不喜欢这篇原文、而不是翻译者与译文,
作者: m996360 (怀特先生)   2019-05-17 22:05:00
我31~32楼讲得很清楚了吧
作者: chandler0227 (钱德勒)   2019-05-17 22:13:00
全天候测试光达哪会不稳定,还比镜头可靠得多
作者: Derek324kimo ( D for Demon)   2019-05-17 22:43:00
翻译和撰写文章不同,单纯翻译没有立场的问题,觉得什么该写什么不该写,那是撰文写作、不是翻译你如果觉得这个文章立场偏颇不该直译,那干脆说这文章“不该被翻译”,都比你原本表达的还适合
作者: csct927 (only love u)   2019-05-17 22:55:00
某人就自己脑补一堆还硬拗
作者: dreler1 (....)   2019-05-17 22:56:00
教主 你知道Lidar波段在哪边吗? 我想看看 scattering在不同 大气颗粒粒径的影响
作者: dslite (呼呼)   2019-05-17 23:18:00
每家绕的网络不一样 学习的数据库不一样 标注不一样结果自然就不会一样 人类也是有判断力与众不同的三宝啊
作者: Miralles (褰裳)   2019-05-17 23:51:00
一堆烦人碎嘴是怎样,翻译文标题要符合你伟大偏见?
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2019-05-18 00:08:00
一堆断句在加入特斯拉 文章不会看完吗
作者: jason401310 (开铜乐会囉)   2019-05-18 06:47:00
某m真的有够难看 跟含粉好像觉得原文有问题 可以写英文信去质疑原作者 来战翻译真的很好笑 翻译还要帮忙加油添醋是假新闻看太多吗?
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-05-18 09:44:00
别说啦,model3都死人了你们还在吵翻译XD
作者: hataro   2019-05-19 21:31:00
不用光达的替代方案应该是毫米波雷达但分辨率可能会有问题

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