※ 引述《Hans2479 (Grossdeutsches Reich)》之铭言：
: 标题: [新闻] 新店捷运站前货车撞行人 妇人下半身遭辗
: 时间: Fri May 17 09:10:54 2019
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: → apoliu: 红灯起步没确认车前状况 05/17 09:20
: 嘘 kelon: 起步也死角 停红灯在补眠喔 05/17 09:24
: → Hans2479: 就习惯性起步抢快啊 +红灯起步不确认车前状况 05/17 09:25
: 推 sweetJ: 红灯起步速度从0开始可以撞死人，这怎么开车的 05/17 09:28
: → william0612: https://tinyurl.com/y2xflpll 05/17 10:58
这个连结有事发当时的影片
: 推 vvvi: 台湾一堆职业驾驶在说死角，驾照怎么拿的 05/17 11:42
: 嘘 gk1329: 大车前面一堆镜子 最好有死角 没看就死角 驾照鸡腿换的 05/17 12:22
大车的镜子这么多，到底还有没有死角呢？
由于有人说有死角的驾照都用鸡腿换的
所以我们拿国外的影片来看看到底是怎么回事？
这是几年前香港苹果日报的内容，他们使用来英国那边的影片
https://youtu.be/UduW6C7E328?t=24
英国跟香港都是右驾，但是概念是一样的
从驾驶座往副驾驶座那边的后视镜，看到的画面是这样
https://i.imgur.com/oaee3Kv.jpg
实际上，副驾驶这侧面，有一整排的自行车骑士，但是从后视镜都看不到
https://i.imgur.com/UXxKNWt.jpg
如果直接从驾驶座往副驾驶座的窗户看出去，画面会跟这个一样
https://i.imgur.com/L0hABBx.jpg
由于车身高度问题，所以别说地面，连自行车骑士的安全帽顶也看不到
这是新闻中出现的画面，红圈圈就是妇人的位置
https://i.imgur.com/JTtwClr.png
由于是在大车的副驾驶座侧面，就跟前面提到的一样，
即使驾驶往窗外看，应该也是看不到有人往自己车子这边走过来
今天如果行人是走斑马线闯马路，也就算了
但是大车驾驶在等红灯时，既要注意前面斑马线有没有行人还没过完马路
还要看号志，还要看左右车窗旁边有没有人靠近
最重要的是，就是今天这位驾驶这些都做了
很抱歉，根据前面英国的影片，这位驾驶很有可能还是看不到这位妇人正要过马路
这是妇人被撞倒前的位置，这时候，已经变绿灯，
机车已经往前越过停止线，小黄也开始往前走
这时候大货车还是没有往前动
https://i.imgur.com/ujKD5aB.jpg
今天如果大货车前面是机车停等区，本来前面就有机车
大货车在号志变换后，没有注意前方机车是否都已经往前开，而先往前走
这时候指责大车驾驶未注意车前状况，我觉得还说得过去
不过，这个案例，是前面斑马线已经没有人在走
大货车是停止线后该车道的第一辆车
号志变换后，他也不是第一个抢先冲出去的车子
这种还可以叫抢快跟未注意车前状况
我看以后停等红灯时，
大车驾驶最后还是下车站在车前
巡视看看有没有其他人会从左右侧面接近车子
变灯后，也要先确认没有其他人从其他方向往自己车子前方走，再上车把车开走
这样大家才不会怪大车驾驶
以这个例子来看
唯一比较有机会看到这位妇人，大概就是副驾驶座也有坐人，
而且他还会帮忙探头注意他这一侧是否有其他人车从侧面靠近车子
另一个就是这些高车身的大车的车门要改为这种的设计
https://i.imgur.com/t3bJRqK.jpg
让原先会被车门挡住的视野，可以透过车门玻璃看出去
就可以减少这种视野死角（副驾驶车门旁还有人，但后视镜看不到）
https://i.imgur.com/vYRbrqL.jpg
最后，跟大家分享澳洲之前拍过的大车视野死角影片
https://youtu.be/EhgvdII-QTU
我想，每个用路人都不希望自己在路上，造成自己或别人的伤害
如果可以多理解别的用路人在道路使用上会有什么盲点，
就可以让自己比较容易趋吉避凶。