借原PO标题问一下
小弟最近想把1998年的Sentra HV换掉
今天载家人出去玩，坐满五人，大概330kg
在高速公路上时，稍微有一点上坡，很明显的感受到时速降很快
(只用D档维持在100，大概会降到85)
若踩深一点油门，还需要一小段时间才能把时速拉回100
由于预算在80w左右(不能再捏了><)，目前看上Nissan的Kicks和Sentra
这是三台的马力和规格 https://imgur.com/NqlW3wx
发现Kicks的数据跟Sentra HV差不多
是不是可以把Kicks删除了?
因为怕买了一台新车，速度又上不去...
※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: https://i.imgur.com/cc7zCa3.jpg
: 自己依照官网显示数据
: 制作的表格
: 这几台一直都很夯
: 如果长辈担心不够力的话
: 或许这张图可以给他们参考一下

kicks不值得买，Qashqai比较ok

试试手排~?

加速到2000不要开玩笑了，多采一点或将档就好啦

你拿2019的Sentra 当成你现在的车是不是误会了什么？

看马力/扭力对转速图啊你能固定在最高马力/扭力转速的话那一定是加很猛的但实务上很少人能踩到那样所以要看你驾驶常用到转速范围如何 ...

80W 欧....你买 2.0 然后安配拔到最低限的吧...你目标就是 车轻+引擎cc数高+安配低限

市面上小排气量NA引擎2000rpm国道高速上坡加不了速吧 囧

80万最有力，不就S5 GT,旧换新64.9万XDDDDDDD

涡轮当然会好很多 但你要能载五人长途的话会爆预算吧Suzuki的车都偏小 ...

唯一选择 台湾保时捷

省油+引擎强+安配高又便宜那一定有其他明显缺陷啊 囧

会坐满5人建议是不要选Kicks 它后座宽度不太够

我是觉得你油门可以再踩深一点

不然就是二手车吧....这样选择就多很多了

的确国道上坡上不去都是踩不够深居多 ...

踩深->退档->高转速->达到扭力峰值->爬得比较轻松点

80w内还有focus 182啦

试乘不就知道了 看数据只能想像

你的开法NA引擎挑2.4的

现行Tucson,sx4,vitara 折完应该都在射程内 领牌保险就当做用旧换新去抵

持续踩深一点自然就有力上坡啊！

去试乘啦，什么图都比不上试乘

自己去试乘比较快

Kicks不适合你需求，我开过，动力较弱，要踩深

转速起码踩到3000再来说没力...4-5000很多国产引擎难听 不想踩可以理解但只踩2000也太好笑了

不想踩深，又想有动力，简单的说就是只能往涡轮车去找

柴油也行......至于油电就so so ,因为阿特金森引擎 弱区就在低转/高转虽然低转有电马达可以辅助,但只是"补不足".

油门到底还这样才需要换… 你这种需求要找大排量大马力性能车吧

龟仔

踩油门而已车不会坏掉

SX4低转扭力不错唷。可以去试看看，后座空间要实际体验check