[讨论] FOCUS MK4 花 5w 可改多连杆?

楼主: RHTZ (爱在西元前)   2019-05-02 19:31:20
刚刚在 FSC 看到的 FOCUS MK4 改多连杆大概花费5w多....
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=494788
下方更有人说 11 月份可能会改回多连杆....
1. 如果五万多可改多连杆,会有人想去改吗?
2. 但如果真的五万块能换成多连杆,为什么台福不用?
感觉真正会买 FOCUS MK4 的车友不会差那 5W 阿@@
作者: wheat1130   2019-05-02 19:32:00
11月,正ST应该也出了
作者: coolkai (可卡)   2019-05-02 19:34:00
我比较想要能选配电动椅…
作者: sma24934721 (自在)   2019-05-02 19:35:00
业代的话听听就好
作者: zer0319 (弱者)   2019-05-02 19:38:00
我猜改多连杆销量也是一样,中低阶上360才有用
作者: JEWH (99)   2019-05-02 19:38:00
一定有人改啦 买福特刚开始马都想热血 年轻人改车不手软中阶不上cp360客人都去买神a
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2019-05-02 19:39:00
下一篇:花50w可改GTI?
作者: gn01914120 (Wow)   2019-05-02 19:40:00
洗了那么多#觉得不输 #开不出来 还好意思改回来?
作者: yaritai (雅立钛)   2019-05-02 19:42:00
干嘛改 台湾很多车评不是都说扭力梁很好 觉得不输
作者: YukiPhoenix (雪凤)   2019-05-02 19:44:00
假设真的改回多连杆是要那些说开不出来的车评自杀?
作者: pmes9866 (没见过帅哥喔)   2019-05-02 19:45:00
想压在89万吧
作者: WuKong (悟空)   2019-05-02 19:45:00
那不就证实车评是拿钱的__
作者: FFMay (一起运动吧)   2019-05-02 19:47:00
改的话 车评真的尴尬
作者: bruce511239 (客官的中坜李姓选民)   2019-05-02 19:48:00
当然能改 结构都一样 就你台福想与众不同
作者: stone0504 (STONE)   2019-05-02 19:48:00
多连杆不是说改就改的吧 @@"
作者: arcross (阿插)   2019-05-02 19:49:00
如果车架一样的话应该买总成套上就好吧
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-05-02 19:49:00
好险有这个套件。 一堆人钱存好了
作者: dcoog7880 (给猫)   2019-05-02 19:52:00
应该不会改吧?
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2019-05-02 19:53:00
全车系360才有救
作者: tofukingkion (豆腐)   2019-05-02 19:54:00
146呵呵
作者: Friedman (安猪火男)   2019-05-02 19:55:00
福特就爱挤牙膏慢慢给 别冲第一波就对了
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2019-05-02 19:56:00
改什么多连杆,要是空间变小了怎摸办
作者: TC0430   2019-05-02 19:57:00
这牌问题不在多连杆XD不过下次改版又改回来 真的打脸一堆车霉
作者: YukiPhoenix (雪凤)   2019-05-02 20:01:00
真的改回来就是六和跟那些车评通通一起黑
作者: kerker   2019-05-02 20:02:00
不论如何想上课就对了?
作者: MONKEYBEN (三下痣久)   2019-05-02 20:06:00
然后保固就没了
作者: coolrgin (超级奶爸爸)   2019-05-02 20:06:00
改回来我想看看车评怎么说
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2019-05-02 20:08:00
神A表示 早就全部双A臂 看看牙膏厂 intel的下场
作者: arcross (阿插)   2019-05-02 20:15:00
intel虽然前阵子有些风波 但整体过得算很不错吧
作者: leoz69927 (电竞板板煮 请指教)   2019-05-02 20:17:00
钱太多吗直接买多连杆的车就好了
作者: chungj (msck)   2019-05-02 20:17:00
一个月只卖700多台 还想当牙膏厂
作者: qazwsx6107 (Green.pn)   2019-05-02 20:20:00
S3花13万能改成GT225吗?
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2019-05-02 20:23:00
就为了省那点成本砸自己招牌,呵呵
作者: gazelle74   2019-05-02 20:29:00
如果连多连杆还是扭力梁都是不出来的车评,真的可以去吃屎了
作者: evens (evens)   2019-05-02 20:41:00
看统哥开神A过弯后轮也会有一边会悬空,不讨论舒适度也没那么神。
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2019-05-02 20:43:00
人家后座有特制泡棉+矢量弹簧。屌打多连杆扭力娘大空间+顶级泡棉+超强矢量弹簧>>>>>>>>>>>>多连杆
作者: jensanc (j)   2019-05-02 20:49:00
如果保证都不改那还会考虑买 如果有风声反而要观望之后再下手
作者: fransiceyho (天气很棒)   2019-05-02 20:49:00
福特在研发新车时 操控试车都请国际知名赛车手 土炮自己改悬吊不会比较好
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-05-02 20:55:00
何不直接买 正‧ST
作者: TC0430   2019-05-02 21:10:00
如果没改锁点不算土砲吧 只是原厂套件装回去而已
作者: joe0934 (风)   2019-05-02 21:21:00
又不是赛车,一开始不说什么杆你的屁股知道吗
作者: TC0430   2019-05-02 21:23:00
赛车场跑樱该感受不大 外面路况滥开一次问候座就知道了抱歉一堆错字==
作者: anajal (秋意甚浓)   2019-05-02 21:39:00
那些车评就是语音充值公仔阿 #不输多连杆
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2019-05-02 21:41:00
到时又说改款不加价 免费升级 再找车评来说有升级感 打脸自己
作者: kevinaa (111)   2019-05-02 21:54:00
福禄仔不要常常顾路比较实在
作者: kylin123 (蠔大蠔)   2019-05-02 21:59:00
扭力娘跟360我会选后者
作者: iceking (blue ice)   2019-05-02 22:00:00
来个1.5 na或1.0T 搭cp 360还差不多
作者: atlaswhz (王仔)   2019-05-02 22:12:00
台福不可能改啦!mk3气囊被嫌到死,还不是硬不改如果台福年底真的改多连杆,我就买一台当学弟
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2019-05-02 22:16:00
不太可能改回多连杆这样打很多福粉和车评的脸第三波上市的国家都是扭力梁(同 纽、澳)这三个国家只有 wagon 配多连杆
作者: DaneiLJ (键盘乡民)   2019-05-02 22:17:00
没办法 次级市场(?)成本考量,乖乖吞扭力娘
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2019-05-02 22:18:00
小改款下放 Co-Pilot 360 到中阶比较有可能神A都标配 TSS了不知道FLH有没有补考的机会
作者: IsecretD (Veni, Vidi, Vici)   2019-05-02 22:21:00
多连杆和扭力梁在后底盘的结构不同,锁点也不一样,所以不要再妄想买套件来直上了
作者: winplus (Daja)   2019-05-02 22:21:00
好奇那些酸扭力梁的 你们试乘过吗 试的出来吗?
作者: Regene (毛球)   2019-05-02 22:23:00
MK2就有电动椅的版本 现在MK4反而拔掉 是要省多少成本
作者: KarlMarx (抗议WTO无罪!立刻放人!)   2019-05-02 22:37:00
测试信仰价值吧?扭力娘可以维持销量干嘛要改回来?
作者: fuki (长不大的小孩)   2019-05-02 22:41:00
屁孩最爱改 无感
作者: yaritai (雅立钛)   2019-05-02 22:56:00
不要改 台湾车评都说扭力梁空间比较大 改了变小怎办
作者: celhw (贪玩的小孩)   2019-05-02 22:56:00
不过扭力梁单都接到消化不良了干嘛还改多连杆.
作者: iwei0930 (易容)   2019-05-02 23:13:00
改多连杆要五万?好险企划还是有点脑子改成配扭力梁 不然如果出个牌价95的福克斯 酸民只会更多
作者: eric20 (艾力克)   2019-05-02 23:35:00
中阶上360 顶级上多连杆才有机会一拼
作者: z8903 (真实)   2019-05-02 23:48:00
等马3出来焦点号大概要再往下降
作者: kobevin (Cucalacha)   2019-05-03 00:14:00
操控确实屌打某双A臂啊…还早就勒,那之前是?偷轻是?某双A臂换新世代底盘刚性还一次提升5.60%喔?夭寿,之前是真的被猜中铝罐啊…
作者: sm3489 (废材团结联盟)   2019-05-03 00:28:00
扭力娘屌打双A臂,觉得不输
作者: stevely (stevely)   2019-05-03 00:42:00
说未来小改 4.5改回来还有可能性 11月要改 想太多
作者: jasontmk (牧羊犬~~~)   2019-05-03 00:49:00
呵呵 一堆人转去买神A啦...... 台福死一死啦 溺水一战挂牌725 实际福特六合包了几台上赛道跑? 觉得不输 赞车评当然便宜认养领牌车啊...... 为了偷多连杆搞一堆动
作者: TonyAsa (顺骑自然)   2019-05-03 02:00:00
mk4真的是可惜,悬吊天窗全给95我还是会买单的等不了wagon只好去买vw wagon
作者: gx8759121 (西瓜猪)   2019-05-03 06:14:00
说个笑话,one ford
作者: rebai (安德鲁)   2019-05-03 08:06:00
车厂没信心为一车款增人力预估热度只有三个月
作者: justhandsome (香薄荷)   2019-05-03 08:10:00
免费升级加上降10万这边鸟蛋酸也不会买,有差吗?
作者: zacbazooka (zac)   2019-05-03 08:24:00
锁点位置什么的都有吗 该不会还要打洞吧
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-05-03 08:36:00
改回来不加价 这样先买的人不就…
作者: boddingtons (赖吧)   2019-05-03 08:49:00
早知如此 何必当初
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-05-03 10:13:00
五万台票是事后改装价 以车厂的成本价差可能一万
作者: ouyang (源自于修车的热爱)   2019-05-03 10:34:00
不用改了啦 继续随便卖就好新神A 全车系7安 + 半套ACC那才叫做诚意人家越做越回去 扭力娘改回双A臂 逆市场潮流而行想必会被市场唾弃?8891 人家去中国上海 抓了两台Focus MK4 扭力娘 vs 多连杆实测就是有差 还提到这套扭力梁 装在5门上 就是晃而已4门还可以接受神A虽然是半套 ACC 至少也是ACC 现行的很多也是半套而已
作者: PtT0615s (肠姜柒号)   2019-05-03 10:50:00
刚好打脸一堆车评说没差的,说没差的以后不用看他明明就有差,为了怕得罪厂商说谎真的不配当评论家
作者: kamiya7 (kamiya)   2019-05-03 10:51:00
出了多连杆我就买!(咦 竟然出了?!
作者: PtT0615s (肠姜柒号)   2019-05-03 10:52:00
最好那些车评跳出来说不要多花这几万 不值得不然连自己说谎都不会圆谎 真的滥倒骨子里
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-05-03 13:15:00
还在纠结后悬吊烦不烦啊XD,去看最新po的测试文再看这里推文,笑鼠人
作者: germanism414 (browanlin)   2019-05-03 16:03:00
我觉得降价比较有用!
作者: SSSONIC (...)   2019-05-03 16:25:00
改了多连杆 扭力梁拆下来放车上空间一定变小啊
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2019-05-03 18:59:00
地沟油你也吃不出来,要不要继续吃啊?
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-05-03 21:08:00
用这种不三不四的比喻是想表达什么?坐个车好像会害你生病,那我看你也不要坐出租车了,不然会短命
作者: xu3oru8oxu6   2019-05-05 11:48:00
超过九十肯定被嘴

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