这几天不知道怎么了 路上没开灯的人真的明显多很多
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【在平面】
我如果开车　我会试着停在该车的左边　开窗　叭一声　并口头跟她说他没开灯
但常常遇到不开窗户　或是没听到的（可能我喊得太小声...）
而且这个的难度在于　你要可以有足够的空间刚好可以停在他旁边　如果有多一台车停在你前面　或是他超车超走　你也只能祝福他了
而如果骑车时　我也会试着骑到窗户边（哪边方便哪边去，且在不违法的情况下）
叭一声（对于那些玻璃心的，叭一声比敲窗户挑衅程度还要低吧？）　不管他有没有开窗　都会跟她说她没开灯　且指着他的车头灯　以及我的车头灯
但不知道是我描述不好　还是他们智慧太高　其实常常会沟通不良，要嘛以为车子的前面有东西，要嘛会开窗户问你叭三小
还有就是　看看仪表板　然后看看我　然后 黑人问号.jpg　
可能以为日行灯就够亮了　然后也看不懂开灯的标志（以及开远光灯／雾灯的标志三宝）
【在国道】
在做好最坏打算下，如果对方的车型看起来跑不快（相对于我的ＯＯＯＯ，我ＯＯＯＯ我骄傲）
且看起来没有车外的行车纪录器后镜头（怕被检举说我逼车），我会按喇叭＋闪远光灯＋切日行灯（同时会注意后方有无来车且轻踩刹车　主要是为了让刹车灯亮）
如果对方不理我，就只能祝福他了～
当然，效果非常不彰，所以遇到这种车　我都只接闪两下远光灯后就超车，已没有意识到就看个人造化了
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而不论在平面或在国道　我都有试着检举
结果当然都是被打枪....无法判断是否为日行灯／无法判断是因为车灯坏掉还是没开灯／无法判断是不是在国道上车灯才坏掉的／宜当场举发为宜
宁可遇到不开的承办，也不让他们收到单子后去申诉，尽管不管什么原因造成的后车灯没开灯（以及前车灯）都是非常非常非常危险的事情
尤其在国３或国１某些路段　甚至是几乎没有路灯的快速道路
而打1968我当然也有试过，跟车跟了２０分钟且打了２通且有通报车牌，都还没有看到红斑马，然后刚好又到了要下的交流道就作罢了
毕竟在他们眼中，这种小Ｃａｓｅ还不构急迫性吧？
等真的跟学长还是学弟发生车祸　要收尸的时候再来就好
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所以．．．综合以上
在路上遇到没开灯的车怎么办？
就当作没看到他囉～
※ 引述《joyboyalan (他是我同学)》之铭言：
: 最近越来越常在路上发现晚上未开大灯，想提醒他却又不知道如何做，在想没发现自己没
: 开灯是否因为数位仪表板（日夜都会亮）、日行灯（很亮以为自己有开灯？）、抬头显示
: 器（已习惯不常看仪表板）的关系，新的车子这些东西基本上都有，没开灯危险的是后面
: 没有夜行灯后车根本看不到，尤其是在视线不佳时，或者高速公路行驶时都很危险，一个
: 不小心可能七天后才到家了
: 想问一下有没有什么好方法可以让他想起没开灯这回事

奇怪了，不是越来越多新车车灯没有Off 第一段就Auto了照理说最差的情况也是远光灯 or 小灯+车尾灯还是有很多人偷偷改掉，或是宁可拿手电筒盖在光感器上面就是硬是不想给他开车灯

有的车可以off 就会只开日行灯 但仪表版会亮，但亮的亮度跟正常夜晚开灯是不一样的，但我相信三宝是不会注意到的。

我想的方法，目前没试过，开到前面去，关掉自己的车灯一秒钟，再打开，或者多秒一点也行

我也会指他的车头再指我的车头，但有的人看不懂会拉下车窗问我怎么了，我再大喊头灯没开XD

现在可能为了响应全时点灯，仪表板的光亮度也会独立调整，不再是以是否有打开头灯为亮度的依据了白天即使开大灯，仪表板亮度也是会很亮一开进地下室，仪表板灯光马上变暗，但是我一直维持车灯打开的位置，这代表某些新车的仪表板亮度已经有独立自动调整的机制了，不再完全受车灯控制

呃… 原来车灯[坏掉]不用罚喔?!

跟在后面 绿灯起步 后灯熄灭 就是没开灯

试过闪他大灯 到他前面关灯再开 都没用

而且拿车灯坏掉当理由根本莫名奇妙，车灯坏掉最多坏一边就该修了，我才不信两边同时坏，连小灯和尾灯都坏了

你oooo没开大灯仪表是暗的，日系车可不一定

另外未开灯是可以检举成功的吧？01就有人检举他人下雨时未开头灯成功，下雨不开都能检举成功那晚上不开灯应该更能成案才对

该开大灯时没开，仪表灯自动暗是要提醒你没开

晚上只开日行灯的真的是很莫名其妙，有够刺眼

对向的话,试试看把自己的灯关掉在立刻打开

每一个承办的标准都不一样，所以我们社团的经验几乎都没有检举未开车灯成功的....

rav4的车美仕导航如果设定自动切换白天/夜晚的话会和车灯做连动,时间指示灯也会

祝福他就好了 做什么都没用的