没在一般道路上换过自小客车，
但当兵的时候倒是练过一段时间的大客车手动换胎...
※ 引述《hellotonny (小朗尼)》之铭言：
: 这我就有经验了 那天是开在坪林山区
: 一个转弯过去 弯上刚好一颗石头
: 路又小条没地方闪 一辗过去 左前轮直接爆
: 那天是我第一次体验换备胎 所以刚好有几点体验
: 1.原来备胎比较小颗呀 明显小一个尺寸
多数原厂备胎只是提供“紧急备用”，
因此给的不见得会是和车上相同的规格、而是小一号的‘可用规格’，
一方面可以减轻车重，
一方面成本......
: 2.杠 轮胎的螺丝超烫 赤手拿一定烫伤
善用想像力随机应变，
车上的抹布或是其他杂物都可以充当手套使用(?
: 3.车子刚好停斜坡 用千斤顶试了好多种角度才成功
千斤顶记得架在底盘较为厚实坚固的地方、不要架在太过脆弱或是会动的部位，
除了怕过程中晃动导致千斤顶倒下，
还有就是怕顶高后会伤害底盘机件。
: 4.从坪林还要回芦洲呀 轮胎尺寸不一样
: 开高速公路会抖动 好刺激 记得慢慢开 好险当天是凌晨5点
: 5.我也想叫道路救援呀 但是连我都不知道我在山上哪个地方
: 我要怎么跟司机说 这是什么鬼地方 还是自己来吧
: 好险换轮胎这事情只体验过一次 真的是很累人
: 尤其又是夏天 真的是换到满身汗 毕竟是第一次嘛 总是手足无措
: 但是换完的成就感真的是很舒爽 还能安全开到家 我真是太神啦
不论是拆卸还是锁附，
使用工具的原则都是杠杆原理，
抓握工具最远的一端、用瞬间的力道加上身体的重量去施力，
转松的那瞬间撑过去了、就几乎等于头过身过。
想当初两个人一组要换胎，
结果同组的是个连千斤顶都顶不起来的志愿役......
一个人完成换胎测考那又是另一个故事了。