※ 引述《catjo87 (鬼小猫)》之铭言：
: 目前已知S3的方案，方案1:车电分离
: 79.9万租车金(体验价69.9)，3年后返还车辆，每月要花电池租金 6300
: 3年后退回 34万9500元(50%的体验价)。
: 也就三年花费 67万6千元，然后没有车!!!没有车!!!没有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!没
: 有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!
: 第二种就直接买断，120万!!!
: 以上没有包括安装充电座施工费!!!
: 我真的很好奇有人会买??
: 接下来Leaf要来，我看又要被打趴了~~~
三年花费应该是57万6吧？
租车349500+租电池6300*12*3=576300
不知道什么等级的车三年折旧会有57万6？
以Toyota来说大概要两百多万的Alphard、Sienna才会出现这样的折旧
以买断120万的车价来说
三年要花掉将近车价一半的费用
似乎不太合理？
有什么车三年会折旧一半的？
先不论奇怪的三年57万6开销好了
以买断车价120万来说
120万我们可以买到什么车？
RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
不过日本跟美国的Leaf价格确实跟RAV4 Hybrid、Camry Hybrid差不多
但是美国的Leaf还可以抵税
抵完的价格跟Altis Hybid、Prius C差不多
这样说起来S3电动版的价格基本上跟Leaf定位接近
那我还是看不出来S3电动版的竞争力在哪里
就算我真的不要RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
决心要买台小电动车
我也会选择全世界卖最好的电动车Leaf
而不是名不见经传的S3电动版吧？
除非Leaf在台湾卖超贵...
作者: joefaq (小瑜) 2019-04-14 22:49:00
我一直以卖最好的是Model 3
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-04-14 22:51:00Leaf一定贵，只能期待大众电动来台能不能卖柴油价
作者:
Scape (non)
2019-04-14 22:52:00最后一句话裕隆听到了，Leaf会卖超贵。
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2019-04-14 23:01:00Leaf当初上市是如果没有靠补助在美国根本活不下去
作者: godkillwe (godkillwe) 2019-04-14 23:01:00
花120万买按摩椅真的很炫富
作者: fit 2019-04-14 23:02:00
Leaf已经卖很久了,Model 3才刚开始要追而已,不过追得很快
作者:
Scape (non)
2019-04-14 23:04:00Leaf 是累积卖最多辆，但今年也会被Model 3追过。至于单月销售成绩跟单年销售成绩都是Model 3 好
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2019-04-14 23:10:00没想到油电这么容易被抛弃选电动就算是U5+
作者:
windzend (windzend)
2019-04-15 10:20:00model 3一个月抵leaf半年以上，很快就会全球最多了