※ 引述《HD0621 (HD0621)》之铭言：
: 我国 大纳 耗时多年 自主研发 严格测试 U5 EV 距离上市不远了
: 外传 具备约360km续航能力，最高时速电子限制在150KM/H
: 一款搭载纳智杰尖端科技 放眼未来的 纯电车
: 假设 媒体预估入门售价80~到顶级90
: 同级距纯电根本 没有对手了
: 我纳U5 EV+ 是不是有可能成为台湾市场最便宜的纯电车
: 会不会 公家机关 国军大量采购?
目前已知S3的方案，方案1:车电分离
79.9万租车金(体验价69.9)，3年后返还车辆，每月要花电池租金 6300
3年后退回 34万9500元(50%的体验价)。
也就三年花费 67万6千元，然后没有车!!!没有车!!!没有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!没
有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!
第二种就直接买断，120万!!!
以上没有包括安装充电座施工费!!!
我真的很好奇有人会买??
接下来Leaf要来，我看又要被打趴了~~~