楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2019-04-09 01:18:16开头自介是个工程师
以为这篇会有什么实际论述
看完却只剩让人发笑的感觉
是不是真的工程师不知道
但很符合大众对工程师刻板印象
其实把暖车换成保养维护
搞不好还比较合理，不过没差
到底把那些时间加起来想干麻？
先不说那个数字是怎么凑来的
时间对汽车持有人，只是一个相对概念
没有人会真的去把这些加起来
对于使用者的体验好恶
时间可分为，连续、破碎、可控、受制
好的时光希望连续，不好的时间希望破碎
等待就属于不被消费者喜欢的时间
还有使用者期望时间能被自己安排，而非被安排
如果需要等待，也是一个能具弹性的状态
这种体验感受的差别
只是把时间相加总没有什么意义
还是要说一句
电动车这么多优点，到底算这个干麻？
作者:
newtonyd (newtonyd)
2019-04-09 03:27:00推
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 07:18:00因为板上太多拿充电耗时来说嘴的言论了 打破这迷思不好吗?然后就是开了电动车发现暖车等待的感觉很差
作者:
sagat666 (只是个ID)
2019-04-09 07:44:00就说了不用暖车，还在那边说买了电动车发现暖车等待感觉很差...现在没人需要经历这个你所谓很差的等待感觉，算进去暖车时间根本是硬拱电车硬贬油车，大家不爽是这个点
作者:
Joey452 (Joey)
2019-04-09 07:59:00电动车充电耗时本来就是事实,不是迷思,但是保养成本较低,相对而言你可以将时间和劳力换取的资金拿去购买其他东西
为了推广电动车立场偏颇捏造数据 好意思自称工程师?
作者:
japelin (人生如戏)
2019-04-09 09:06:00电动车最大的缺点也是浪费时间找充电站，还有续航力问题北高一开到，就要先找充电站充电，还要浪费一两个小时
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-04-09 09:08:00
10年后这篇风向可能会不同，现阶段不要再凹暖车了
作者:
japelin (人生如戏)
2019-04-09 09:09:00做为第二台车不错，但是只有一台家用车根本很难以使用
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 10:22:00充电站不用找 车内导航一键就出现导航导到充电站还会预先帮你热好电池 可以直接用高电流充不懂为什么一直有人说找充电站要浪费时间的确家里没充电器的话会比较不方便但是要说这样就是难以使用也是过头了用一般有地线110V插座充一个晚上也有50公里可用难道油车开北高不用加油吗？不用上个厕所吗？特斯拉500km 神A750km 难道神A开北高你会等到回程开到没油才去加？应该是有下交流道就顺便去补满吧不可能回程特地在台中下来加油
电动车有很多迷人的地方 但充电本来就没加油那么方便超充又不是大部分交流道都有 如果假日车多 多下一个交流道找超充就要多花半小了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 10:57:00有500公里续航力 为什么会需要多下一个交流道当然是固定去最合适的那一个
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 11:11:00电动车有他的优势跟劣势 但请不要无视他的劣势 现在基础建设就还没多到跟加油站一样方便 现阶段就是得家里能充电才能省时，不然就是你得强迫别人改变他的生活习惯，出门前就
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:13:00目前如果是住超充站附近的人 一周去一次是很够用的还在跟管委会周旋 未装充电桩的人都是这样过的
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 11:13:00可能得受限充电站位置
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:14:00至于出远门就是规划一下路线没错 但没有麻烦到要命毕竟每一个超充站就给你至少150km半径来回续航力也很多特斯拉车主上过武岭还在车上睡一晚的
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 11:16:00你不知道很多人出远门不规划路线的吗..中间就只停休息站然后就直接到目的地..所以我说现阶段就是强迫别人去改变他的习惯才能去使用电动车
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:18:00不规划路线总要导航吧 又不是真的流浪电动车内导航都是一键叫出充电站位置看导航地图就知道该去哪个充电站
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 11:19:00但那是最短距离或是最快距离吗？并不一定吧，再说我就是个不太用导航的人(虽然我想应该是少数就是了)
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:20:00本来新科技就是要改变使用习惯难道你手机会因为不想用iX的设计就永远买旧的i8来用？
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 11:21:00恩 我都用se...如果以后只剩电动车可以选 那就没办法，我只是觉得现阶段电动车的劣势就是时间以及充电，他并不适用绝大部份人(至少在台湾是这样)，你会觉得没差也只是因为你是适合电动车的使用者而已
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:28:00对于住都市又老旧房子的人不方便 但有多少这种人会买新
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 11:28:00kazami麻烦看一下
#1OansrPw 贴了N次还在加油站我也是醉了
作者:
ingmu (good for you)
2019-04-09 11:30:00sagat666麻烦看一下原文有暖车的资料来源 酸民说了就算喔?
资料来源可信度? 不信原厂手册去信随便的来源电动车量要大 现阶段的充电建设是不足以应付的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 11:49:00我开了十几年油车都没暖车是事实电动车不管出远门去南部或台北市区充电都还算方便也是事实当然随着车量增加 充电站也要增加上个月特斯拉就增加了一百台 也新盖一个充电站
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-09 12:22:00
电动车比较适合第二台车的选项以目前来说，家里还是要有一台油车
作者:
kazami (高处不胜寒)
2019-04-09 13:44:00Inhuman,点名我又贴你自己po的文章是想表达？Ingmu
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 13:45:00家里如果有能放两台车的车库 应该也能装充电器吧那为何还要油车
作者:
sagat666 (只是个ID)
2019-04-09 13:48:00上一篇S大就直接拿车主手册出来，里面明白显示不要做无谓的怠速，某i还在硬凹德国新加坡还明令原地热车是违规要罚钱的，只有你还在倡导要热车
为了适应新科技要改生活习惯?阿这个新科技有伟大到非它不可无可取代吗？另外双车库为何两台都要是电车?一油一电相互搭配不好吗？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-09 16:50:00有车库的话在车库充电就好啦 连加油站都不用去最方便
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-09 22:50:00
当然是互补用，现阶段充电就是不方便，出去玩还要规划，累
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-10 01:08:00出去玩到旅馆充电还是到加油站加油比较麻烦连加油站都不用去最方便
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-10 05:31:00
当然在旅馆充电最好，但要一直找啊现阶段选择就是不多，也一堆景点没有的零愿多花那5分钟，省心，不用绑手绑脚的
逼得你一定得选能提供充电的旅馆也是种变相限制啊，有些旅馆你要求自费110伏特充电也是以安全为由不给充，有些民宿则停车区根本没插座啊我他妈国旅卡就只能刷那几间旅馆民宿，没得改别家