楼主:
snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 21:25:03目前mobile01最新消息
货物税折十万4/9将排入议程
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5730542&p=12
感觉越来越有机会了...
今年打算换车的可以期待一下，也可以向所属地区的立委脸书发言关心一下^^
院总第184号委员提案第23103号
本院委员陈静敏、陈欧珀等16人
修正条文
第十二条之五 于中华民国一百十一年十二月三十一日前报废或出口登记满一年之出厂六
年以上小客车、小货车、小客货两用车，于报废或出口前、后六个月内购买上开车辆新车
且完成新领牌照登记者，该等新车应征之货物税每辆定额减征新台币十万元。
于本条文生效日起五年内报废或出口登记满一年之出厂四年以上汽缸排气量一百五十立方
公分以下机车，于报废或出口前、后六个月内购买新机车且完成新领牌照登记者，该新机
车应征之货物税每辆定额减征新台币四千元。
自中华民国一百零五年一月八日起配偶或二亲等以内亲属购买新小客车、小货车、小客货
两用车或机车且完成新领牌照登记者，适用前二项规定。
本条减征货物税案件之申请期限、申请程序、应检附证明文件及其他相关事项，由财政部
会同经济部定之。
※ 引述《my501style (Pumpkin)》之铭言：
: 请问各位大大，目前旧换新补助是五万元，到什么时候呢？又有听说要改10万，真的有这
: 回事嘛？有环保界大大可以透露的嘛？
怪了小黄是大儍币这就不是...对刚换车的人反对到底XD 没爽到我 爽到别人就是不公平
作者: flyintosky13 (Kamika) 2019-04-08 21:34:00
出委员会或迳付二读再来期待吧一读根本离法案通过还很远
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 21:37:00
消费者观望,然后车市惨淡,然后没过XD
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 21:37:00至少有往这方向走 还是有希望啦 折十万真的很不错
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 21:40:00小黄是图利特定族群 这是你想要买车都可以享受到我是觉得不一样啦
是阿...花纳税人的钱 图利百姓跟车商 大家皆大欢喜X
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 21:42:00不要想太多，现在财政委员会根本没在讨论货物税修正案你提再多案,会期结束也是龟龄重来
作者:
CYHyen (CYHyen)
2019-04-08 21:45:00十万影响未知，但折五万带来税收增多买车便宜车商多卖车的三赢，其实本身没什么道理不继续沿五万真的有部分负面影响到的大概是二手车市场
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 21:46:00最后就算包裹,大概也是通过五万版本因为五万就已经能够挖出这么多老车报废了干嘛多折十万? 你当财政部会给你双手赞成欧???货物税是国税,多退伍万税,就是要多举债五万平衡中央预算
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:01:00
推楼楼上。5万有效,延长是必然。但10万CP太低,觉得不会过
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snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 22:05:00其实近期需要买车的人就等等看吧，十万也是一个关卡本来想买中古车，可以加点钱买新车也不错
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 22:06:00个人认为,真正角力战是在12-6条(大货车那边)12-5条(小客车5万/10万),大概抓大放小,五万机率较大
楼主:
snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 22:06:00都对小黄这么好了，对纳税百姓好一点有何不可?
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 22:09:00小黄 油车/油电/电动车 15/25/35万
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2019-04-08 22:09:00十万对官员不多，但有需要的人却不少，还是正面期待囉
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2019-04-08 22:11:00楼上，就选票考量阿，所以要多多去跟地方立委反映大家都嫌台湾汽车货物税造成车价高，降低是正向的吧
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 22:16:00车价高? 油电神A没车交,神R年卖破万台,高? 见鬼了....
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2019-04-08 22:19:00m大，这样说好了，有旧车可以多折五万，为何不好?
作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 22:20:00没啥不好啊,但对财政部而言,你五万也是会把车拿去压掉难道给你10万,你会连福克斯 MK3 也送去压掉吗?? ^_^你问你老婆,每天给你200零用钱可以过日子干嘛要给你四百块??? ^_^
楼主:
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2019-04-08 22:22:00可是看起来还是很多人需要阿?像我这种缺钱的五万差很多可能就真的会去换，本来还在犹豫的~ㄎㄎ这也是诱因阿，至少对消费者是好事~
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 22:27:00出租车以前油车四万油电11.5万成效也就不错了，今年还不是提高到15/25，一般人的车提高到十万也都比小黄少多了，小黄一次增加十几万的
楼主:
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2019-04-08 22:28:00所以就很好奇有什么理由站在政府角度说人民不需要?
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 22:29:00作者:
maniaque (maniaque)
2019-04-08 22:29:00小黄会纠团抗议,又被Uber 打压,
楼主:
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2019-04-08 22:30:00每项利多政策都有特定的族群会受益，税都超收了...
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:30:00
财政部考量是整体税收平衡,不会只管货物税/出租车/个人
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2019-04-08 22:34:00大货车，小黄利多都出来了，结果百姓要有旧车才多折五万然后还卡半天?也是令人匪夷所思啦~ㄎㄎ
作者:
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2019-04-08 22:34:00我就不信小黄补助到15/25/35万这种数字会有助于台湾整体税收，他们还不用缴税，如果小黄可以吵吵闹闹就过，一般人民的提高那一点还过不了我是觉得不同舒服
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:39:00
因为它原始目的重点是汰旧防空污，不是单纯购车补助。所以设定在营业用车。之前有说老旧货车要强制汰除被骂翻所以改用高额补助鼓励汰旧
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2019-04-08 22:41:00那就对了，增加五万至少效益是正面的吧?更多旧车换新
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:42:00
不过重点就像楼上M大说的，5万就一堆人换了，何必10万
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snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 22:43:00在财政还有余裕，多让一些族群换更好阿..
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-08 22:44:00就像上面说的，出租车当初的金额也一堆人换了，还不是再提高十几万
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2019-04-08 22:44:00移动污染源是城市空污防制重点，更多人换也不错阿
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:44:00
只是今年不小心超征，税收哪有余裕。还要买F16说XD
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snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 22:46:00没有余裕，但少收货物税不好吗?好奇怪喔，对百姓的征税少收竟然有人不认同= =?
作者: KHAkira (Akira) 2019-04-08 22:55:00
因为你只在想少货物税这件事。没想到其他事不是不认同，是从财政部角度思考会不会给过而已
楼主:
snthasin (宅男一号..冏rz.....)
2019-04-08 23:00:00其实想其它事就扯远了，多少不合理税制存在?财政部给不给过，站在立委角度又是另一种考量了如同小黄的补助，是单纯的动机吗?
作者:
kobevin (Cucalacha)
2019-04-08 23:46:00我倒是有个问题，假如送件申请时是补助五万，但补助十万三读通过后也在报废前后6个月期限内，那这样怎么算?
作者: knml (法师) 2019-04-09 09:38:00
十万...再加折价神A入门不到60...