楼主:
qq441122 (路过的乡民)
2019-04-04 15:58:55Yo各位大哥，大姐好呀，耶嘿～
想请问，（不使用任何辅助系统），单纯自己踩放油门！
车的好坏，长途开车的疲倦感，差异会很大吗？？
今天载我老婆跟女儿，从桃园尬到嘉义买名产，在回台中～～
国道上，一路塞车，走走停停，到家的时候，真的有点累的感觉！
我开11.5代Altis，没开过更贵的车，所以没办法比较～
有人可以分享一下心得吗，哈哈
干脆让女儿开车好了，我当乘客（大误XDD
https://i.imgur.com/BQAJeMM.jpg
作者:
tyrande (泰兰德)
2019-04-04 16:00:00以后不得了啊 小萝莉
作者:
techih (Super)
2019-04-04 16:00:00有全速域ACC是你的好朋友 塞车完全无感
作者:
K30126 (ABC543)
2019-04-04 16:00:00噪音 避震稳定性 超车快慢，你觉得有差吗，如果没差，你去
作者:
wwf1588 (草爷)
2019-04-04 16:05:00再好的车疲劳驾驶都会死
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2019-04-04 16:08:00好的车能把NVH尽量降低 各项设置符合人体工学行驶中的反馈稳定且能预测 大灯照明良好等等... 细节很多很多
作者:
DRnebula (银河食尸鬼)
2019-04-04 16:11:00岳父您好
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2019-04-04 16:12:00车龄 20 年 Liata 跟 1 年 Vitara 如果可以比，那差超多虽然 Vitara 已经会被吐嘈隔音烂，但是 Liata 更烂光高速时的引擎声轰炸就会让人疲惫
作者:
applekiwi (最喜欢我的小bubu)
2019-04-04 16:15:00如果平价车高级车驾驶感受没差 那1A2B可以收一收了
作者:
rolandyu (ambersultan)
2019-04-04 16:15:00开过accord，c280，panamera最累，也可能我老了
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2019-04-04 16:18:00我好奇是2004年L6 E39 520 2.2 与 2014年L3 F30 318 1.5 谁累
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2019-04-04 16:28:00再好的车都会腻的所以驾驶当天的状况还是决定
作者: jennywalk 2019-04-04 16:31:00
走走停停是因为你的脚踩，会加速疲劳。
作者: cdwater (grylls) 2019-04-04 16:32:00
睡饱咖实在
作者: pyt1006 (彭乡民) 2019-04-04 16:34:00
隔音好一点的车有差，还有底盘的高速稳定度
作者:
nicktony (nicktony)
2019-04-04 16:35:00开一台喜欢的车 这些都不是问题
作者: jye90210 (Jason) 2019-04-04 16:43:00
当然有差
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-04 16:45:00差很大
作者: marcher3 (marcher3) 2019-04-04 16:47:00
差很大
作者:
kashy (kashy)
2019-04-04 16:48:00累是塞车 三宝 飙仔吧 车的好坏一点点差异
作者: ssyuyu 2019-04-04 16:48:00
催一下油门提神 但要有力和声浪 或放热血的歌
作者: coolboypeter (allen) 2019-04-04 16:49:00
车好操控，避震器新，会比较不累。人体震久了，会很快就累了
作者:
dai26 (dai)
2019-04-04 16:50:00隔音和底盘在长途就能充分展现他的重要性，但往往也是很多人买车忽略的地方
Coltplus开十分钟就脚酸了，油门煞车疯狂变换
作者:
dslite (呼呼)
2019-04-04 16:59:00E咖开起来没什么速度感
之前tierra 现在换mondeo 先不谈什么底盘 光隔音就让人舒服很多了 隔音太差的车高速胎噪声跟风切声还有一些异音真的会很烦
作者:
rrazer (可以不要吗)
2019-04-04 17:01:00国道长途7er S350都很舒适，如果山路长途 手会酸 因为方向盘很重手
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2019-04-04 17:03:00差很大 底灯哥日后升级就知道了
作者:
hanasiro (Denon)
2019-04-04 17:04:00目前开过最舒适应该s90 椅子太棒了
作者:
peoguot (小宝)
2019-04-04 17:06:00从accord,fit,crv,golf，真心觉得雅哥、狗夫很舒服比较不累。
作者:
gq5688 (蓝宝牛)
2019-04-04 17:08:00旧车是E30 318新车是CHR ,长途定速就差很多 如果还有全速域acc很轻松。原po是指塞车走走停停就还好 配备再多也是辅助 人还是要看一下 真的累了就进服务区 休息。我是喜欢开长途(100-300km) 很多东西很主观 舒适 隔音 之前常帮客户牵车 年代近的大概不会差到哪去。
作者:
jevin (帅到不行)
2019-04-04 17:11:00什么名产让底灯哥这样专程去买 油钱还比较贵
作者:
HeroFun (Hero)
2019-04-04 17:35:00底灯哥你不是82的嘛 女儿哪来的啦！！！
作者:
sd785 (smalldream)
2019-04-04 17:36:00妹妹可爱 给推
作者:
ppegg (Mania)
2019-04-04 17:39:005米以上豪华车配气压避震开长途真的舒服
作者:
b70103 (猪小皮)
2019-04-04 17:39:00椅子的品质也差很多
作者: steven40115 2019-04-04 17:43:00
差很多
作者:
sky912745 (sky912745)
2019-04-04 17:50:00女儿可爱～～～
作者:
usea5a (给我一个理由忘记)
2019-04-04 17:50:00什么时候带女儿来车聚
作者:
limulus (哈库那马他他)
2019-04-04 17:51:00差很大，关键在底盘跟隔音，共振跟噪音也会造成疲累，好车开长途真的比较不累，椅子好坏排第三顺位
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-04-04 17:58:00座椅很重要，方向机也很重要
作者:
dslite (呼呼)
2019-04-04 18:00:00LOGO最重要
作者:
glue731 (飞扬)
2019-04-04 18:19:00主要走走停停比较累
小弟开impreza 今天从台北一路开到高雄开了7小 觉得小累XD
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2019-04-04 18:24:00椅子设计跟视野是重点
作者:
route22 (Enchante)
2019-04-04 18:43:00隔音差很多 马力重量比也有差
作者:
uemiya (娃娃脸小帅猴)
2019-04-04 18:44:00有 绝对有差，休旅我觉得比较不累，因为视野比较高
作者:
imreader (imreader)
2019-04-04 18:45:00不太需要控方向盘+跟车跟到停+停的时候免踩煞车
之前在Carpool版搭过HRV从台北到高雄，椅子不耐久坐从台中开始就屁股痛到高雄
作者:
route22 (Enchante)
2019-04-04 18:47:00休旅开高速公路比较轻松 但开山路就不一定了
作者:
imreader (imreader)
2019-04-04 18:48:00=车维/提前式LDA + 全速域 ACC + AutoHold搭配 SUV 较高的坐姿，选 NVH 静音工程好的车子=轻松这次长假塞车，若有上面这些配备，假期就会愉快多了
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-04-04 18:53:00有 我V牌开长途真D舒服 马牌开高速超吵 连车顶都没有
作者: richard46 (12345-GG) 2019-04-04 18:53:00
真的差很多，尤其有ACC
作者: ckm525 (CkM) 2019-04-04 18:56:00
低阶车辆有些需要时常修正方向盘，隔音差时间久了也会容易疲劳，椅子的质感就更不说了
作者:
lakb24 (湖人必胜)
2019-04-04 18:57:00岳父好
差很多 我从matiz colt+ crv 到auris 差超多 越远差越多
作者:
eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)
2019-04-04 19:27:00今天从南港到恒春塞了8小时，用全速域ACC不觉得累但是很无聊
作者:
dearevan (有情有义流浪汉)
2019-04-04 19:42:00用ACC应付塞车可以轻松很多+1
作者:
geniusw (silence)
2019-04-04 19:48:00至少也换台新神A 有差 当然全速域最好
灯大再拼个老二卖掉神A直上神R吧~WRX等小孩长大再说XD
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2019-04-04 20:11:00拖鞋长度会累主要是因为:车子都很老，异音都不少~
作者:
Gaidiac (酒鸡)
2019-04-04 20:14:00有acc完全不累
作者: Agamemnonk 2019-04-04 21:06:00
女儿很古锥
作者:
sanshin (三振)
2019-04-04 21:21:00我开volvo一日北高不停休息站，觉得ok澎湖租个vios，北环就觉得累
作者:
xhomeptt (xhome)
2019-04-04 22:06:00不开车维的话 好的车方向盘也是不太用修更何况车维 跟车开下去
作者:
slowdown (slowdown)
2019-04-04 22:08:00好可爱呀~
作者: ststLiang (Liang) 2019-04-04 22:14:00
会有差，例如，马力比较大，超车爬坡顺顺开就会比马力小的轻松，精神负担会比较小，长途开下来就有差
作者: ststLiang (Liang) 2019-04-04 22:19:00
又例如操控比较好的车，也许原本就是可以跑赛道的等级，原本就是设计可以用200在赛道狂奔的等级，不是那种只能直线偶尔硬踩到200，当这种车面对生活中时速100出头的环境…不就是慢跑而已…精神压力就低很多同样一个弯，操控比较没那么讲究的车60过去抖抖的，操控好的70过去跟吃饭一样…这种稍微的精神负担差异…长途累积下来差别就很大
作者:
cayalst (highlight)
2019-04-04 22:44:00开20年前space gear的之前过年板桥直接杀到屏东 可能因为休旅车开起来觉得没很累 乘客也睡很爽 只是吃很多油而
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2019-04-04 22:55:00Spacegear吃油如喝水 比大众T4有拼大箱车风阻大 高速巡航用来破风的燃料一定很多
作者:
atrix (班班)
2019-04-05 01:33:00有扶手很重要！
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2019-04-05 07:03:00太舒服才会累，讲认真我开公司烂车开几个小时都没觉得疲倦过，还心惊胆颤的
作者:
bending (bending)
2019-04-05 07:10:00隔音 震动 决定倦怠的速度！ㄧ路伴随的噪音和震动 很快就昏昏欲睡了
开过奔驰w220 &头又大tercel, 同样台北新竹来回，感觉天差地远...
A4avant 140-200km开四小时也不累Quattro 很稳
差很多 不说主动式 光悬吊 避震 噪音 皮椅 空调 音响舒适度就是在说这些 再加ACC 车偏 还觉得没差吗？
我之前都开家里二十年老爷车，后来换开es200.先论座椅，豪华车可以调整椅子的弹性大，长途坐得舒服就占很大差异性。加上开车隔音 椅子包覆感 透气度 行驶震动幅度 那都差很多