楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:01:28※ 引述《golover ()》之铭言：
: 国道未保持“53.5公尺安全距离”被开单 怒问：怎么量！
: https://www.ettoday.net/news/20190401/1413224.htm
: 2019年04月1日 23:57
: 生活中心／综合报导
: 南投一名隋小姐在脸书上PO出自己所收到的罚单，违规内容是“国道行车未保持安全距离
: 53.5公尺”被开罚3000元。让她愤怒表示，“我又没有尺，怎么知道53.5公尺怎么量！”
: 隋小姐在脸书上提出3点质疑，“我又没有尺，怎么知道53.5公尺有多远？”、“如果左
[deleted]
我是不懂为什么交通部不用简单的时间测量法来宣导让民众可以估计就好...
反而是用很难动态辨识的距离法
美国的车距宣导是教你在前车过定点后，默念 "1秒钟" "2秒钟" "3秒钟"
如果还没过那个定点，就表示车距 ok
我用理科宅宅的观点来讲解。
物理上
距离 = 速度 x 时间
要求的距离又正比于速度，可以很简单看出所需的时间会是定值
所以拿个实例来算所需时间最快。
时速 90KPH 大约是每秒 25 公尺。
快速推算一下， (90 / 2) / 25 = 1.8
简单再验证一下
时速 180 KPH，秒速50公尺，要保持 90 公尺距离
(180 / 2) / 50 = 1.8
的确没错拔~~~
就宣导民众前车过定点后默念 一秒钟 两秒钟 估计就好了
这样就能快速推断大概需要的距离了。
保险一点就宣导念到 3 秒钟。
这比在那边宣导保持速度 / 2 的距离来得实际多了...
...
难道交通部都文组的吗？ = =
作者:
Nauglamir (Nauglamir)
2019-04-02 16:10:00ACC跟车一般都会写各种跟车距离是几公尺 50几乎是最远
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:11:00ACC实际上也是算时间
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-04-02 16:14:00政府单位擅长沿用老方法~
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:16:00就想个标语就好了... "一秒钟 两秒钟 保持距离好简单"
作者:
kazake (飞得位。江霞)
2019-04-02 16:18:00公务员脑袋你意外吗
作者:
iceonly (只有冰)
2019-04-02 16:24:00此case不适用，高速公路没定点；还是宣导中间隔几条车线比较简单
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:26:00到处都定点好吗？伸缩缝、号志牌、猫眼…盯着一处看算时间比动态瞬间算区域内有几条线容易多了。
作者:
jery1017 (jery1017)
2019-04-02 16:29:00三宝赶紧缴钱 不要说这么多
作者: Gwendaline (米) 2019-04-02 16:33:00
嘘的是没上过高速吗?
作者:
GDN ( )
2019-04-02 16:33:00看几条车道线就好了 算时间干嘛?
作者:
GDN ( )
2019-04-02 16:35:00而且随着心理状况不同 心里默数误差也很大
不管宣导什么 都会说被插队跟突然减速 就是不想遵守
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:37:00所以要完整念 一秒钟 这三个字是有原因的，因为不会差太多
作者:
xvid (DivX)
2019-04-02 16:38:00ACC也试算时间 好厉害 ACC怎么算也晓得
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-04-02 16:39:00通常我是看前方车牌模糊就差不多50左右 以前在雪隧学会的
你有空可以试试开180kph能不能在90公尺内煞停
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:40:00正确说 应该说 ACC 的车距设定值是照时间算距离的
作者:
xvid (DivX)
2019-04-02 16:42:00原来你精通各家ACC实作 真不晓得依据是哪来的
法规要你保持的距离就是确保所有市售车都能煞停的距离
作者:
huei252 (雨快快停)
2019-04-02 16:45:00车距照相不是依照高速公路地上的线吗？然后每家导航都会说前有车距照相吗？就是地上有间隔线吗？
作者:
fan0226 (YI)
2019-04-02 16:50:00默数是杀小…两条线就是10公尺到底有什么障碍
作者:
xvid (DivX)
2019-04-02 16:50:00楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:51:00只是有个更容易的辨识法 看地上动态识别也是抓大概而已
作者:
xvid (DivX)
2019-04-02 16:51:00政府也有宣导“以行车时间计算安全距离”
楼主:
ASKA (The 羊男)
2019-04-02 16:52:00我错了 原来有 不过真的很少看到
作者:
xvid (DivX)
2019-04-02 16:55:00我很想了解Eyesight如何用时间测距 可以分享资料吗 大大
标线的确公正精准，但那是在照相开罚时更好用实际行驶中，选定点算秒数的方法则其实真的蛮方便的担心自己两秒钟不同，准备个有秒数的时钟什么的就解决了或者不要数得太急/太快、多数一秒之类也行啊别忘了安全距离是“至少几m”，而不是“只能定在几m”
作者:
Buu (Bu)
2019-04-02 17:06:00我也都用数秒 随便找个标的物就能算了
作者:
philxiao (Sting)
2019-04-02 17:10:00one mississippi two mississippi three mississippi
我觉得警方要严格执法 这种53.5M就是53.5差1公尺就开罚，超速也是，以后麻烦超过1公里就罚
作者: YJM1106 (YM) 2019-04-02 17:20:00
很多人没开过高速公路有陆桥的路段是吧看到陆桥就是拉大安全距离（至少维持合法距离）就对了一次三千 多几次就刻骨铭心了
作者: knml (法师) 2019-04-02 18:00:00
装mobileye，就不用数什么秒
作者:
Vram (Gin)
2019-04-02 18:02:00偷偷告诉你，客运都是这样教司机的
作者: gn00063172 2019-04-02 18:05:00
检举交通违规那个我就看标线阿，而且裁罚标准就直接说是依据标线了，应该也不会太难。不过原PO这招似乎不错清明连假来试试看
作者:
henrk (台北大肥猫)
2019-04-02 18:32:00开车不仅要注意路况，还要数地上标线，交警是替ACC做业绩吗
作者: seto1224 2019-04-02 19:17:00
国道很多定点，标的物不难找，试试看，数三秒是很好记的原则
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-04-02 19:18:00三秒原则+1,个人是方向盘上三指就和三秒差不多车距比一下就好,还不用默数不过每个人身高坐姿车型都不同,三指只适合我自己...
作者: talentsu (一休) 2019-04-02 19:40:00
如果高速公路取缔违规委外且可以抽成，守规性应该会明显提升。
作者:
berryc (so)
2019-04-02 19:42:00某楼超有趣. 安全距离又不是煞停距离XDDD难道前车可以违反物理律瞬间速度归零吗 哈哈哈定
作者:
Nauglamir (Nauglamir)
2019-04-02 20:33:00ACC设40m就一直被超车插队了 我看50m开罚的话喔XDD
作者: fec (皆城乙姬) 2019-04-03 01:15:00
撞上去就停了啊..就真的要能煞停才算安全
那你想为何会被超车插队？国道上龟车明明一大堆那不就代表你开的更慢，才会被一直插队正确作法是开到龟车永远追不上，就不会有人插你队也不用怕这样就超速，速限范围内就可以开到龟车追不上
作者:
ZeroRSX (阳明山的蓝色闪电)
2019-04-03 01:54:00我都拉五秒...
不就省事怕麻烦的心态吗 法条照搬才不会惹火上身 有意见请去找立委修法
很多川宝空间感不好，你要他判断"前车过定点"以及"自己过定点"都有困难了，更何况还要数秒