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│台湾 │ │2/28售价│3/1 售价│3/21售价│最新涨幅│今年降幅│
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│Model S │标准里程│330.9 万│245.0 万│ ─── │ ─── │ ─── │
│ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │长里程 │449.16万│259.8 万│266.3 万│ + 2.50%│ -40.71%│
│ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │极速性能│ ─── │ ─── │297.1 万│ ─── │ ─── │
│ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │Lud.Mode│638.86万│306.0 万│343.3 万│ +12.19%│ -46.26%│
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│Model X │长里程 │461.1 万│278.3 万│283.0 万│ + 1.69%│ -38.63%│
│ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │极速性能│ ─── │ ─── │305.0 万│ ─── │ ─── │
│ ├────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ │Lud.Mode│664.05万│321.4 万│351.2 万│ + 9.27%│ -47.11%│
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│舒适性套件(必选) │ 38.4 万│ 38.4 万│ 38.4 万│ │
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│自动辅助驾驶 │ ─── │ 9.6 万│ 9.6 万│注：全自动驾驶功能│
├─────────┼────┼────┼────┤ 未在台湾开放，│
│进阶自动辅助驾驶 │ 15.9 万│ ─── │ ─── │ AP、EAP、FSD等│
├─────────┼────┼────┼────┤ 功能调整价格后│
│全自动驾驶功能 │ 9.6 万│ 15.9 万│ 15.9 万│ 有些微变动。 │
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注：台湾的Model S/X P100D 3/1 更名为极速性能后仍保有Ludicrous Mode
但美国将Ludicrous Mode 独立出来成为一个1.5万美金的选配，当时台
湾并没有跟着独立出来。这次3/21 台湾也跟上，将Ludicrous Mode 独
立出来变成一个46.2万台币的选配。所以造成了极速性能版3/21 的车
价比3/1 还低，但若算上Ludicrous Mode 还是有涨价。
Model S 标准里程车款被取消。
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│USA │
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│Model S │2/28售价│3/1 售价│3/21售价│最新涨幅│今年降幅│
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│Standard Range │ 85000│ 79000│ ─── │ ─── │ ─── │
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│Long Range │ 93000│ 83000│ 85000│ + 2.41%│ - 8.60%│
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│Performance │ 112000│ 99000│ 99000│ 0%│ -11.61%│
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│Ludicrous mode │ 132000│ 114000│ 119000│ + 4.39%│ - 9.85%│
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╞══════════╤════╤════╤════╤════╤════╡
│Model X │2/28售价│3/1 售价│3/21售价│最新涨幅│今年降幅│
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Long Range │ 96000│ 88000│ 89500│ + 1.70%│ - 6.77%│
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Performance │ 117000│ 104000│ 104000│ 0%│ -11.11%│
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Ludicrous mode │ 137000│ 119000│ 124000│ + 4.20%│ - 9.49%│
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╞══════════╤════╤════╤════╤════╤════╡
│Model 3 RWD │2/28售价│3/1 售价│3/21售价│最新涨幅│今年降幅│
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│Standard Range │ ─── │ 35000│ 35000│ 0%│ ─── │
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Standard Range Plus │ ─── │ 37000│ 37500│ + 1.35%│ ─── │
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Long Range │ 47000│ 43000│ 44500│ + 3.49%│ - 5.32%│
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│Model 3 AWD │2/28售价│3/1 售价│3/21售价│最新涨幅│今年降幅│
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Long Range │ 49900│ 47000│ 48500│ + 3.19%│ - 2.81%│
├──────────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│Performance │ 60900│ 58000│ 59500│ + 2.59%│ - 2.30%│
╞══════════╧════╧════╧════╧════╧════╡
╞══════════╤════╤════╤════╤═════════╡
│AP │ ─── │ 3000│ 3000│ │
├──────────┼────┼────┼────┤ │
│EAP │ 5000│ ─── │ ─── │ │
├──────────┼────┼────┼────┤ │
│FSD │ 3000│ 5000│ 5000│ │
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注：Model S/X 其Ludicrous mode 选配由15000美元变更为20000美元。
Model S Standard Range 车款被取消。

好奇问一下:前一波买的车主需要补钱吗?

不用

差20天赚几十万

买贵的车主尊荣回升10%呢 有开心吗?

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原来涨不多 想退订了XD

一直涨跌 真刺激

跟买股票一样刺激

原来是买股票 我还以为是买车呢

买车议价不就更惨？同一段时间找同一位业务买同样一辆车，

期货？

还不是会有不一样的价格，只是消费者不知道罢了。或是觉得无知会比较幸福呢？ 而不是尽量把车价最公开透明？

其实现在买性能版不买极速最划算

当天公开透明之后再把车价打到骨折，接着办个营业所车聚。让全台湾都知道拥有本拉拉是多幸福的事...

抗议车主怎么不叫了，怕补价差吗

唉，长程版M3多一千五，涨太多了吧

MS P100d不加买疯狂模式反而更划算

心好累 心好累

跟期货一样

之前车主是不是在电脑前科科笑，这样爽没

这20天有多少人订车?

特拉屎

还好9号手滑先订了一台MsP100D+Ludicrous

升了一只黑水了 赚到

米国特斯拉真便宜跟劲战差不多价钱

等Model S入门款降到1字头

年底会有高阶两款Model 3明年可买标准版 Model 3 一百万出头0-100一样不到六秒

我降价啦～我又涨价啦～买我啊！xx！

笨

以为极速性能就是Lud.Mode，这两者是有啥不同？所以只差那个弹射起步就要加USD20000哦？还是省下来好了

model 3 mid range 也取消喔

油车要从3.2变成2.6要花不止百万吧

3.2到2.6就是超跑跟终极超跑的差别，价差应该用千万来算

有人知道有无疯狂模式对 100-200数据有影响吗？如果没影响其实就还好

没影响吧 只是可能多操几次过热保护例如3.2可以操10次 , 2.6就变成5次 之类的吧 也要有电

这一篇文章值 1000 Ptt币

之前不是降了吗 怎么又涨了

因为降太多投资人不爽

干这车真的要钱准备好随时下手