[新闻] Subaru 新一代 Outback 将于 4 月问世,

楼主: skbshawn (?觉得丑而已)   2019-03-19 20:27:44
原文连结:
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12179/3
原文内容:
第七代 Subaru Legacy 发表之后,作为同平台车款的 Outback 也将进行大改款,最大亮点就是全新的中控大萤幕与 2.4 升涡轮引擎,日媒《最新自动车情报》公布新一代 Outback 登场时间点,将在 4 月纽约车展问世,并于东京车展时正式在日本上市。
新一代 Outback 换上 SGP 模组化底盘平台,大幅强化车身钢性、提升操控性能,入门将会采用 2.5 升自然进气引擎,可输出 182 匹最大马力,高阶版本则导入 2.4 升涡轮引擎,最大马力达 260 匹,并辅以 CVT 变速箱与四轮传动系统做搭配。
内装部分也是此次改款重点,导入 11.6 吋大面积的直列式触控萤幕,并能支援 Smart Device Link、Subaru StarLink 各系统,能连结智慧型行动装置接口,萤幕下方还整合了空调系统与座椅温控的功能。
外观上则与新世代 Legacy 相同,持续保有“Dynamic x Solid”品牌设计理念,将头灯、六角形水箱护罩面积缩小,不过拥有更优异的离地高度,以及独特的多功能跨界车设计,包括车顶行李架等。
全新 Outback 也将标配 Subaru 最新的 Eyesight 智能驾驶安全辅助系统,包含预防碰撞自动煞车、预防碰撞油门控制、车道偏离警示、主动车距控制定速巡航等系统,同时还有驾驶侦测功能,可以记忆驾驶脸孔,调整习惯坐姿,还可以避免打瞌睡。
心得/说明:(30字以上)
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作者: Merkle (你在想奇怪的东西齁)   2019-03-21 06:10:00
2.4T 凶喔
作者: renu186667 (.......)   2019-03-19 20:29:00
2.4涡轮好像有搞头
作者: sean123362 (早知如此..)   2019-03-19 20:30:00
大马力配cvt真是令人不解的搭配
作者: Woodnctu (Wood)   2019-03-19 20:30:00
到台湾车机可能又被换掉
作者: HardyJJ (JJHardy)   2019-03-19 20:30:00
260p 喷惹
作者: hobbes (go! Chen)   2019-03-19 20:31:00
推,家里人多可以考虑
作者: slutboy104 (老阴逼)   2019-03-19 20:32:00
永远无法转型成电动车 只能继续搞搞油车了
作者: curly7 (毛七)   2019-03-19 20:36:00
期待!
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-19 20:36:00
新世代2.4T只做260匹?然后还配现在就被嫌翻了的CVT...干脆就统一只配2.0NA可能还比较符合想省钱的消费者。
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-19 20:39:00
这个2.4不错喔...之前奥背被森林人屌打,现在可能会逆转了。可是蛋卷会不会开个200w....
作者: mrhscd (Snoopy)   2019-03-19 20:49:00
2.4t不错~蛮符合想换车的森林人
作者: Tosca (hi)   2019-03-19 20:53:00
outback长期被诟病的马力贫弱总算改进了
作者: flymomo2001   2019-03-19 21:02:00
2.4T 260hp看似不出色,但很符合这台车型的定位了吧
作者: openeyes222 (睁大眼看)   2019-03-19 21:03:00
有内建十八铜人阵吗?
作者: kobe30418 (谢小笨)   2019-03-19 21:08:00
cvt结案
作者: harv (j)   2019-03-19 21:14:00
正L萤幕?
作者: hyhvictor (Victor)   2019-03-19 21:24:00
蛋卷:先拔车机
作者: choroq3 (choroq)   2019-03-19 21:25:00
可惜车身长了一点
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-19 21:31:00
键盘感想是2.4T配CVT ,要省又不够省,要说猛又猛不起来。
作者: vin00 ( )   2019-03-19 21:32:00
凹贝很晃啊啊
作者: mrhscd (Snoopy)   2019-03-19 21:39:00
怕晃换只硬扣熊就解了,别浪费钱买一堆杆的,骗人用的
作者: AerobladeIII (OGC空气刀三)   2019-03-19 21:43:00
出手排就
作者: SuperLight (你认错人了)   2019-03-19 21:43:00
新 SGP Outback 应该会好不少吧?都比 XV 矮了
作者: xvid (DivX)   2019-03-19 22:02:00
真香
作者: kuliao (太残酷了)   2019-03-19 22:08:00
这种车型就是好爸爸车,买的人不会要猛的拉配2.4T刚好,马力是一回事,重点是扭力好很多
作者: panachiao (liebe)   2019-03-19 22:15:00
等换代理商(水货商)就买
作者: hu610346 (新莊王拍融)   2019-03-19 22:32:00
各个车厂都开始装中控大萤幕了 就说纳智捷是先知吧
作者: Mittelmeer (地中海)   2019-03-19 22:32:00
这是Ascent那颗2.4T 开了半年觉得很不错
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-03-19 22:33:00
cvt配大马力 就是给你满满心灵马力 即使一路被超车
作者: Carlsberg   2019-03-19 22:37:00
不错!没有Ascent至少也来换个outback 2.4T
作者: birdman4368 (birdman4368)   2019-03-19 22:44:00
2.4T配上CVT根本浪费钱啊
作者: qq441122 (路过的乡民)   2019-03-19 22:48:00
配Cvt悲剧...
作者: SuperLight (你认错人了)   2019-03-19 23:20:00
真的,XV Forester Outback 都是好爸爸家庭车无误
作者: KAOGUY0617 (电波组阿宅)   2019-03-19 23:30:00
2.4T看到CVT真的软掉XD
作者: mankaro (薰衣草森林)   2019-03-19 23:49:00
cvt....
作者: rayallen3001 (琴酒)   2019-03-20 00:04:00
到底是不会作变速箱还是懒得外面买来装啊
作者: SuperLight (你认错人了)   2019-03-20 00:25:00
2.4T 超过 200p 应该是配 TR690 运动版 CVT?说 CVT 鸟的真的有开过 WRX CVT or Levorg 2.0?
作者: mx5108 (28436)   2019-03-20 01:27:00
subaru的车只能配CVT不然就手排 这跟他们家的传动结构有关
作者: niko0202 (Niko)   2019-03-20 06:14:00
喔喔哦 口袋名单+1, Ascent快进最好啦~
作者: adam831028 (KObe3:0)   2019-03-20 08:28:00
Cvt虽然传输效率输双离合 但妥善率有输吗? 好奇
作者: lucky945 (液友)   2019-03-20 08:55:00
还不是被RAV4屌打
作者: kimi255085 (KimiChen)   2019-03-20 08:56:00
这2.4T的应该会配TR690吧
作者: choroq3 (choroq)   2019-03-20 09:46:00
Subaru以前不是也用传统4/5AT
作者: ab5873 (foxsc)   2019-03-20 09:53:00
说CVT鸟是相对比较 一样200马 人家非CVT就是强你一个头
作者: chenyw (chenyw)   2019-03-20 10:35:00
这家就配CVT啊 跟4驱一样是传统
作者: LoserinTW (呆丸鲁蛇)   2019-03-20 10:44:00
台湾会买Outback的,基本上是不在意CVT跟2.5税金的人会在意这两点的,大概都不是subaru诉求的买家
作者: yaosian (MarkCuban)   2019-03-20 11:52:00
说CVT配涡轮鸟的,就真的跑的赢人家?
作者: sylang (哔啵)   2019-03-20 12:25:00
2.4t 有中 进ascent 八人座更好
作者: kurenai1988 (XX)   2019-03-20 14:58:00
没实际拥有过,但有开过levorg2.0,事实是这大扭力配上cvt,低速就是有输出的极限。就算给你50公斤米都没用,空有帐面上好看的数据而已
作者: ABJones (聰明還是認真?)   2019-03-20 16:04:00
又是CVT
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-20 16:34:00
说人没开过WRX CVT的,其实也可以自己去找台只有252匹配ZF8的原厂330i来踩看看,再来分享大动力配CVT有没有差。
作者: SuperLight (你认错人了)   2019-03-20 21:11:00
没有说 CVT 很棒表现跟 8AT 一样,只是自己试乘踩过觉得不差,熟悉油门深度后也可以开得很爽快

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