这篇文章是对岸追了Tesla 很久的私人汽车网媒写的
虽然大都是以前各方传出来的一些消息，但有一些地方值得看一看
例如当时只是一些谣言，但现在已经有部分被证实的规划
未来的技术路线、还有很重要但这次发表会完全不提的AP 3.0
https://i.imgur.com/TjXtrWr.jpg
https://i.imgur.com/UAi7ERJ.jpg

重新定义汽车

快更新S/X吧..... 囧

现在发表两年后的车 是多缺现金啊

看发布后股价的反应就知道了

270搂 持续往下

发表两年后的车其实不少见 基本上concept car到量产版通常至少也两年(参考Lexus UX)。只是现在就拿出来预定的例子的确满少的....

汽车的进步越来越猛了

赞赞，电价车越来越平价，是好事。

如果说是concept car，那到真正量产差不多是五年

原来是对岸的特粉车网～

请问有这台的长宽高吗

像我们做车厂的供应商 拿到图纸后 规画方案 开模 试制 小批量赶的话 半年是可以的 这是一般较简单的零件小批量出给车厂组装 一般会好几批 一批可能几百件试组装 试做的车如果有装成的话 做道路测试 耐久跟耐候单一个件 尤其是底盘件 跑了几十万拆下来 再看有什么缺陷一般一两年也要的 就是组装后的测试 总累积里程可能千万就是很多台车 到处跑 到些严苛的地方 实际去操以M-3的例子来看 据说是很压缩这个小批量量产的测试阶段等到测试后 中间有反馈 再去修改模具等等 之后ok后再大批量

股价不要再跌啦，离我的成本越来越远

抄iPhone台词

唯一的相同 大概就是妥善率

只希望model3持续降价

S/X也该改款了吧

S/X完成阶段性任务了 接下来是平价市场革命

2年，就是pilot run甚至design review必然要压缩车厂工设团队通常鸟毛一堆很爱改，内装不复杂应该可省几个月，但2年还是很极限，光处理NVH对策就得很久

共同点就是都很丑