现在的RAV4 五代,
少了全速域ACC, 与车道维持,
和泰说法是还在跟日本争取,
不知道日本何时会答应给可怜的台湾人使用这两项配备.
Toyota 应该在等以下这时机吧?
当Honda CRV5 销量大幅衰减,
为了提振买气,
所以增加了进口油电CRV5,
这时候Toyota 受到压力,
才会把 RAV4 增加全速域与车道维持.
以上应该是正解了吧?

半套ACC真的很危险，是种危险配备阿

想太多，油电CRV进口一定破150万谁要买

昨天去展间 业务跟我说半套在台湾比较适合也安全

楼上 有些业务为了卖车 什么话都说的出口…

全速域跟车道维持用在台湾路况这么复杂的地方根本找死

全速域无关成本，车道维持其实成本也不高

半套不方便，久而久之可能也懒得开了 业务：看吧！ACC没用！

前几楼是反串吗？当选配23p跟5at白痴？还有最近的iq drive

我NX300改为全速域ACC,上高速高路都会开

观落阴

有了全速域后，发现半套根本垃圾

歪L都没有了，你觉得rav4会有？ 业务讲的话听听就好

我当初去看车，业务就是直接回我LSS都没有全速域，你

有全速域差很多，可以跟到停按一下继续跟很爽

全套好阿 没爽过全套的不会知道的 ＸＤ就跟上半套店一样　店员都会说全套不安全　半套就好老司机应该看得懂ＸＤ

只能等过保再去外厂改了

应该也会有其他车厂配备给更多

歪L没给根本不是拿来说嘴的，反而要检讨一下身为高级品牌的歪L怎么没给吧？1A2B至少都开放选配了

没用过ACC的就算给半套也会觉得是黑科技用过半套ACC的再用全套+车套维持，又是黑科技，能赚两次钱，当然是等半套ACC饱和后或是全套ACC普及后再上全套

先给半套，后面才能说全套要加钱

下一代开放全套,并提供前一代加价升级全套方案,爽歪歪