于去年中购入Mazda3(18年式 尊进款)
目前使用半年约1.9万公里
今天刚好朋友要保养他的18年1.0T小肥
陪他保养的时候一起约了ST Line的试乘
—-以下正文—-
试乘路线分两段
1. 朋友开车我坐后座于市区行驶
2.我开车朋友坐后座于市区上高速公路来回
业代皆坐副驾
此次试驾业代有特别提到，因为前几次发生的试乘车祸，现在试乘不给体验Co-Pilot360.
..
且业代颇保守，不给试可以激烈操驾的山路。
*市区后座感想
跳。
偏软的椅垫要掩饰后座很跳的感觉，但还是很明显的跳动。
空间无可置疑的大，这点舒服，且有后座出风口！
座椅偏平且坐姿低，感觉大腿支撑稍微不足(身高176)，且后座体验起B&O音响感觉没有很
突出。
另外有感觉朋友煞车不停点头，后来发现我们有同样的感觉-煞车踏板太高且很灵敏，几
乎一踩就有回馈，这点可能需要时间适应。
*驾驶感想
指向精准！底盘悬吊硬，坐点偏高，前座B&O音场体验很棒，包覆性差一些，路感清晰，
驾驶视野良好，隔音很棒！
整体来说很运动化的设定，但底盘的Q度少了一些。
整体来说座高个人稍微不习惯，不过是很棒的驾驶导向车辆！
*以下做个简单个人评比，还是以感受为主
F= Focus ST-Line
M= Mazda3(18年式 尊进款)
驾驶
指向性 F > M
路感 F > M
Q度 M > F
内装 M > F
座椅包覆 M > F
坐高 F > M
驾驶视野 F > M
隔音 F >> M
音响 驾驶&副驾 F > M
音响 后座 F = M
动力 F > M
后座
空间 F >> M
行路舒适 M >> F
*结论
F很运动的驾驶设定，M的协调性依然胜出。
不知16吋胎设定的5门会不会平衡些，但Co-Pilot360真的很棒！
若现在有90万预算
让我选Mazda3顶规跟Focus ST-Line
我可能会选Focus
但台湾特规扭力娘还是觉得很可惜...
若像我当初只有70多的预算
少掉Level2 自动辅助驾驶的诱惑
就难说了xD
真心希望福特编成再多考虑一下！
今天现场拍的几张照片给大家看看囉
爱马 vs Focus 4D
https://i.imgur.com/A8bIekR.jpg
Focus ST-Line ((就是开它
https://i.imgur.com/tQi6u8c.jpg
后座视角
https://i.imgur.com/TlJPVbb.jpg
以上
不专业心得分享
欢迎大家指教囉！