最近朋友买了一台 C外汇车
结果合约有写 保固引擎本体、变速箱...等等
但交车当天 二手车商又说了
要我朋友交车马上先去 配合的保养厂买大保套餐后才有 "启动保固"
要先花2万多台币去配合保养厂 启动保固 大保套餐，才享有后续保固
而且保固内都要到二手车商 配合保养厂保养更换零件.....
上网查一下才发现原来很多人都遇过 二手车商都有这招"启动保固"的条款
各位会干脆放弃当没保固，直接去网络名声比较好的保养厂保养
还是真会跑去启动保固? 保固内去车商配合修车厂保养我可以理解
为什么启动保固 还要先多花启动保固套餐的钱?

合约没有写启动保固的话 就不用鸟他啊

其实就是二手车商把自己和合作车厂当伪原厂

加钱

启动保固X 交保护费O

话术呀

交保护费

交保护费

反面解释 不启动就没保固

二手车商保固的东西 大多是不会坏的

就算加钱买保固 实际上也没保什么 他们只会给一些基本保养不然你可以随便坏条大的试试看 这些oo联盟有一百种理由不理你简言之 就是加钱

要操坏很简单啊！档档拉红线，起步弹射，没多久就可以换离合器了