※ 引述《PrettyOdd ()》之铭言：
: 其实身上现金已经足够无贷款换车
: 但常常很舍不得跟现在的车分开
: 我的车是4年多前刚退伍
: 自己出一部分 家里帮忙出大部分买的
: 很普通 就是最近大家一直讨论的ALTIS
: 因为几乎是完全新手 直接买车
世界上很少有人能一辈子不换车的
以大部份的人来说，可能10年，至多20年就会换一台车
再说，现代车子大概10年，更新的可能甚至5年就一个世代，现在的新车多出一大堆2013年
时根本没有的配备，像什么TSS、Auto Pilot、ACC、AEB的电子系统。人们对于这些更新、
更方便，甚至我们说，绝对会更安全的事物的追求，都是促使人们换车的动力。这很正常
说穿了，人们追求更新、更好的事物，追求更棒的享受，这是本性，也是促使人类社会科
技、工程进步的动力；如果人们始终没有更新的渴望，如果人们对于安全、对于舒适没有
新的想像与要求，那么很多东西就不会有市场，或许也不会出现
然而，世界上也会有些人，始终不愿意换车
而乡民总是喜欢嘲笑那些开着旧车不愿意换的人，大概多半都是脑残穷
要不是没钱，为什么有更好、更新的东西却不愿意使用?
要不是你穷，换不起车，干嘛开着一台25年的W124上街，不去换台C300?
你看，说你穷还不承认
毕竟，我总感觉车板很多人的兴趣就是嘴别人没钱，好像这样就可以从中可以得到一些满
足感...就算自己可能出门都骑机车，要买车都不敢，但只要没人知道，透过嘴别人穷的这
份满足感就还是可以保持；毕竟失落感是比较而来的，只要无从比较，就无从失落起
但其实仔细观察，就可以发现生活中不乏那些愿意把一台车从年轻开到老的人，也许是你
家隔壁那个开Camry的工厂老板、也许是开Volvo 940的亲戚，也可能是事业有成，但还是
开着S320大水牛的企业家
你说，这些人真的是没钱吗?我想未必
当然，我无意评价这些人一定都是怎样怎样，毕竟人是难以预测的生物，很难一概而论。
说不定也可能只是他们打从心底认为车子不过单纯是代步工具，只要还能用就不必换，毕
竟Camry开不坏也不能说是他们的错，搞不好他们已经很努力了
但我也愿意相信，有些人不是因为没钱，也不是因为不重视，更多的是因为他们对这台车
有着一些特殊的感情...或者就像你说的，一种眷恋，一种念旧之情
这跟你有钱没钱、或是生活成功与否无关，而更像是是一种你对于生活投入的感受，以及
对于“感受”本身的重视程度
有些人单纯把车当工具，没有投入感情，单纯当物在使用，想换就换，反正有钱，有钱就
买得到新车，何须在意?这就是一种价值观，无关对错是非
有些人则把车当成生活中的伙伴
我在2014年，自己花钱买了人生第一台车，是一台年份16年，价值不过3万的二手车
有些人会说，我很穷吧，只能买一台不到10万的旧车
这我不否认，毕竟我不会装模作样的跟你说，我是觉得把钱存下来买房子或投资更有意义
，车子对我而言一点都不重要，能动就好之类的话；但我也认为，我喜欢这款车，想买它
并不单纯是因为它很便宜，而是有其他因素在
当年，我女朋友念高三，我们交往两年多；后来她到新竹念大学，我们一起帮这台车取了
名字，然后开着它一起出门玩，最南到绕过垦丁的台东境内，最北到淡水，我们在车上一
起躲雨，庆幸有车才能在台风天开车出门吃饭，也一起干了很多很蠢也很有趣的事情，当
然也少不了...嗯，不说了
也曾经在车上吵架，两边对骂，吵到快要分手的那种，幸好我们都不至于真的发蠢，像是
把对方丢在高速公路，或是伸手拉方向盘的那种...这样我就不是在这里发废文，而是在苹
果日报的社会新闻了
我也会开着这台车载社团的学弟妹一起去比赛，在车上她们可能会聊天、唱歌，或是讨论
比赛。我去过屏东、高雄、台南、嘉义、台中、淡水，除了去台北我不开车之外，多数时
间我都会
这台车也是开启我对车子研究的兴趣、真的去碰、去在乎、去做很多事情，甚至开始努力
在车板充实知识发废文的起源...当然，也包括跟修车厂的老板变得很熟，这也是之一
很多很多的事情，在有了这台车之后都是第一次
然而，如果你问我，车是工具吗?
对我而言，车当然是工具，而且还是交通工具，这点毫无疑问
但除此之外，我更在乎的是这台车在生活中陪我度过的那些时光
这层意义，并不因为车的本质是交通工具而被抹灭，毕竟，这是我们自己所赋予的
我后来赚了一点钱之后，曾经买了一台BMW的E34 520来开，但我后来只打算留一台车时，
我不是决定把Galant换掉，而是把E34卖掉。坦白说，BMW的E34跟Galant比起来，没有什么
输的地方，甚至可以说远胜
但我并没有选择换一台更好的车，而是留下我人生的第一台车
一方面是因为，虽然E34更好，但Galant并没有什么不好，本质上我还是很喜欢它的一切
另一方面也是因为对我而言，很多重要的事物、记忆，我不希望这么轻易的被取代；我希
望这些东西更有重量、更值得被我留下，这是我重视生活的一部份；这也代表如果我人生
买的第一台车是E34，那现在我讲的话可能就会反过来
对我而言，它之所以特别，是因为它陪我度过了很多快乐伤心的时光而特别，并不是因为
它本质上是一台多了不起、多稀有的车子，或是什么手工限量版之类的。所以这几年来，
我换了10几台车，坦白说，要找到比Galant更好开、更先进、更舒适，甚至最简单讲，找
台更棒的车，都很容易...光E34就很棒了
但不会有一台车对我而言更有意义，至少目前没有
有些人不能体会，我不怪他们，毕竟要能去深刻感受生活，并赋予生活跟感受抽象价值的
能力，不是每一个人都能拥有；所以某种程度上来说，如果我能写诗，就要理解某些人会
不懂，这是正常的，我很清楚这件事
不过我也相信，这种想法并不是只有我有，就像很多长辈会留着陪他一起打拼的人生第一
台车，或是陪他一起度过艰困时光的车子，开了20年、30年都不换；我女朋友在新竹租房
子，附近有栋透天厝的阿伯，总是开着一台蓝绿色的Volvo，起码25年了，我很常看到他周
末下午一个人在门口慢慢的洗车
你说，能在新竹买透天厝的人，换不起车子吗?我想不是
钱对很多人来说不是问题，但是很多抽象的事物对他们而言更有价值
所以我很喜欢周末一个人在家的时候，自己动手洗车，一方面是因为我的时间没那么值钱
，可以拿来洗车；另一方面是我想，因为我喜欢看着这台车，花点时间照顾它，就像是我
对它辛苦付出的回报。我希望它很好，虽然早上它今天又去修车厂报到了
也许有朝一日，我可能也会迫于各种料想不到的因素被迫要换车，我不知道；也许我不想
换，但或许停在路边被酒驾撞烂的这种事情，我是不希望发生，但谁也料想不到。但如果
可以，我会选择就算买别的车，但我不打算很轻易的把它换掉，除非真的已经没有办法
我觉得推文的dividers0798大大说得很好，新车新颖，旧车浪漫，彼此之间无法互相取代
你会念旧，那或许就是因为你对生活比别人多了一些感受，而你的感受更有重量，没什么
不好，我觉得这很棒；只开4年、5年的车，并不代表你不能对生活的感受比别人深，这纯
粹因人而异
对我来说，我打算还会留着我的车很久
或许直到哪天引擎不幸挂了，或是变速箱爆了...
我就要来换6A13的涡轮引擎跟五速手排变速箱了
: 前两年跌跌撞撞 还好有乙式
: 因为妈妈不算有钱但没有负债
: 我本来想贷款买 妈妈就说不如帮我出大部分的钱
: 最直接的就是 这台车是就是亲情的爱
: 这台车 算是我的情怀车吧
: 四年多的车 开了18万多公里 故事特别多
: 当时也因为这台车 让我开始觉得death cab for cutie好听
: 这台车 也是当时跟我在一起五年的初恋女友的一个转捩点
: 虽然已经分手一年多了 但在这台车上还是满满的跟她的回忆
: 有时候自己开车 经过某些路段
: 脑中还是会浮现跟她曾经的画面
: 因为刚退伍后的两年 我状况很不好 几乎没什么上班
: 但就是有很多时间开着车到处跑 人生中有了车才如此解放
: 当时我最大的资产就是这台车 常常跟她到处跑
: 我们有相同的嗜好 常常音乐开很大声 大声到外面都听得到
: 我们常常在车上一起听着喜欢的音乐
: 一起在车上吵架 一起出去玩
: 偶尔开长途 从桃园带她回高雄
: 那时候我状况不好 身上没多少钱
: 初恋女友还是跟着我 甚至有段时间还养我
: 当时交车第一天 回家停车 我就A到了保险杆
: 刚开始技术不好 前女友在旁边总是感到无言 说她爸都开很顺
: 到后来常开 开久了 前女友说 我跟车真是融为一体了
: 还有很多故事 在这边讲不完...
: 后来有短暂交往第二任女友
: 因为在一起两个多月而已 回忆没那么多
: 最有趣的就是 156的她 刚交往 就很喜欢在我开车时
: 她直接把椅背倒下 脚缩起来在座椅上 开始睡
: 我只觉得 也太可爱了 整个身体都能缩在座椅上
: 我说你不觉得很晃不好睡吗 她说不会啊 很好睡欸
: 因为工作关系 常常会开到500多万的车
: 但或许就是少了故事 少了感情 开起来总是没有那么爱
: 这台车跟我四年多 有三年多的时间也有初恋女友的陪伴
: 虽然她已经不在身边 但我自己念旧
: 这台车跟她 都是初恋 都是第一个
: 分开一年多 还是常常开车时想到跟她曾经一起在车上的时光
: 唉 几乎是边哭边打完这篇文的...
: 但我知道总有一天要跟这台车分开
: 唯一能做的只有 以后换车 车牌数字打算挑一样的
: 或者是我换车 请家里长辈接手这台车
: 我还是能继续看到这台车 也想不到其他方法了