比同级车 小一些 事实没错呀
但以东亚人平均身高体重 就是堪用没错
反正他目标客群 就是锁定前座进去开心舒服 后座还堪用就可以了
觉得不行的就不行 可能这个价格带 只能往神A去 但椅子包覆性较差且难坐
基本上他就设定 年轻人20-35岁可能马川 大一点或结婚生子就往CX5 马6去看
你个案在意空间的本来就不是马自达的族群
原厂也不会想为了增大空间 去牺牲他原有的同级车 较高质感内装的优势
讲白的就取向不同而已 没啥好争
神A: 好养.空间大.人多或较大只.不想动脑就这台
马川: 美感和内装 普遍都被认为这个级距最美的 且2.0但黑科技还是省油 进口
焦点: 买这台就是"操控only" 不然就我国产板金最硬 其他都大便 关我屁事的族群
他在斗: 1.6便宜 外观又好看 算是神a以外另一个选择 但内装就普普
仙草: 爽 椅子真他妈好坐 end

对不起185连马州都嫌小

还有AURIS呀

仙草是椅子商人 车子只是附加价值

德国人老板186 他说他觉得A3/1er就很够用了.....

其实Auris后座支撑性很好 对我这种哈比人来说好睡

椅子好坐 爽 end

台湾人买车子都要当房子啊 所以才会一台比一台大

够用是主观 客观就是比较小啊 是说奇怪 已经改款的车讨论度还这么高XDDD

会有争议的原因是大多人认为后座小，但有人一直说够用。如第一篇原po的标题。才会产生争议啊！

中肯…流线感就是牺牲空间换来的 平价外貌协会的最爱平价房车 Mazda最美、后座空间也最小 这都是事实

英国fiesta卖很好 应该都矮倭寇吧

大家可以建议郭董买马三啊，反正够用

你一定没看过初代凯美瑞

马牌支持者真的很怪，各种觉得不输贬低他牌，结果才卖

应该先设定预算 阿越贵越好我怎么不知道

那几台~我是觉得运马牌的船应该比较小比较慢，是不是

其实Q30更小,大概真的要170以下+偏瘦小,但还满多人推的

怎没有讲到本田？是不是太废哈哈哈

当初试乘的时候不论驾驶座还是后座都随便就碰到头

马自大又在同级距最美了...

其实仙草内装不错呀 只是蛮没力的比他在斗1.6还没力

我马三车主，这价位的车本来就没有完美的，看个人需求，自己取舍

外观-马川他在斗 操控-马川焦点 安全-马穿焦点 内装马穿仙草 空间神a仙草 保值好养神a 平均起来选神a马川这级拒敌却是神a最平均又好养 但缺点是常常车聚

欧洲人都买小车 平均身高.... 不说啦

但马三也常常车聚就是了

欧州人太拢统 南欧北欧大小只也差很多 但小车就是难坐 欧州小车流行还是旧城空间小

台湾都市很大吗?

仙草他们家其他系列椅子都好坐^^

本田？civic 10是台湾坐不到，8跟9代后座空间+舒适绝对屌打马川啊…还用提？

FOCUS这一代已经不是操控了，反而是安全、空间、隔音

老实说我165坐进去都觉得这种空间我无法坐长途

欧洲是因为一堆历史悠久的城市的路都很小，小车比较灵活好开，就算身高比较高坐前座还是ok

说马川车子美的人，自我感觉会不会太好

马3就是买外型跟车头而已，是还要要求什么

美感这种东西本来就很主观，说人家自我感觉良好的想必是没有自我感觉的人吧？

觉得还好没差，后座也很少载人

马船很不耐看，公司停车场有一只红马船，刚看觉得好看，看多次后觉得还行，现在怎么看都觉得车侧比例怪

是觉得可能房价高+SUV风气的关系吧，所以空间认定就很严格然后车又贵，怕小孩长大了还买不起下台车 所以一次就要要求车空间一定要够我马三车主是觉得小家庭的话是没问题，我在日本看的马三甚至马二都可以一家人出游没问题啊

就一些马粉队友老爱提什么巨婴，全家姚明啊！我大马三强调的不是空间，是进口质感！

https://i.imgur.com/qci9Kvj.png 大guy 4这样

同样空间马自达就是小 丰田就是够用

乡民爸爸身高都190妈妈180 儿子都250

小车就是难坐 能住大房谁要挤雅房会觉的 ok 的大多就是挤习惯了

欧洲人爱开小车没错，但有没有看过人挤满车室空间的画面…不要说长程，5分钟都觉得难过

载四个158可以呦

一个人住透天干嘛 ? 拿雅房比? 是台北住太久了喔

有FOCUS MK3小吗

如果focus真的是操控only，原厂就不可能改扭力梁了呵呵，别忘了优势还有隔音和科技动力

蛮中肯的XD