※ 引述《lauwei (lauwei)》之铭言：
: 和泰这次RAV4价格根本就是不给其他车厂活路
: 在这之前我一直以为HRV的85万是cuv的正常价格
: 正suv大概落在100-120万左右
: 结果这次RAV4顶级竟然开105万以内，油电115万以内
: 更不用说入门等级杀一杀几乎跟HRV差不多了
: 不要忘了RAV4是进口车耶，关税这么重
: 和泰这样杀下去还有利润吗？
这个要从进口车收哪些税谈起
简单讲，进口车到港下船要报关前，他会有个叫 完税价格 的东西：
完税价格（DPV）＝离岸价格（FOB）＋运费（F）＋保险费（I）
然后根据这个完税价格，再去开征以下的税：
1. 进口税＝ 完税价格 * 进口税税率（17.5%）
2. 货物税＝（完税价格＋进口税） * 货物税率
3. 营业税＝（完税价格＋进口税＋货物税）* 营业税率（5%）
还有一个万分之4的贸易推广服务费,但以1台百万进口车也才400,可以先忽略
重点是，从以上公式可以看出课税顺序：
（1）进口税=关税；
（2）货物税；
（3）营业税
五代RAV4最低阶92.5万，那这台车在台湾到港时完税价格X＝（FOB＋F＋I）是多少？
可以从牌价92.5万逆推回去，来算算看：
1. 到港时第一件事先收进口税（关税17.5%），所以价格变成 1.175*X
2. 接着再收货物税，入门版RAV4 2.0豪华没有减征货物税（25%）的问题
所以价格变成 1.25*1.175*X
3. 最后收营业税（5%），于是价格变成 1.05*1.25*1.175*X
4. 最后，假设和泰不抽高利润、但也不做赔本生意，
所以订出来的牌价92.5万 ≧ 1.05*1.25*1.175*X，EXCEL拉一拉，得到X≦59.98万
这代表什么？
今天RAV4豪华2.0订出92.5万的牌价，代表这台RAV4入港时的价格应该不到60万，
因为从车子入港到上架就要先付32.5万元的税；
如果和泰跟母厂谈的豪华款价格 ＝ X ＝59.98万，还给你杀价，那和泰就是做功德。
OK，缴税的问题给车商去烦恼，做为一个消费者关心的是什么？还是价格啦
那好，4.5代的RAV4最低阶（2.0经典）牌价84.9万，他入港X1的价格是多少？
依照上面的公式算出来，答案是X1 ≦ 55.05万
5代豪华2.0（92.5万） 完税价格 ≦ 59.98万
VS
4.5代经典2.0（84.9万） 完税价格 ≦ 55.05万
哪一个开价比较佛，相信在座各位都比我还会算，配备表拉出来喵一眼就知道了。
至于国产12代神A的价格，因为自己也不确定找到的价格推算基准点对不对，
就先不说了，万一好奇的人很多的话再说。
以上。