[情报] VW:Tesla具有优势,因不需保护燃油车业绩

楼主: Scape (non)   2019-03-02 01:11:31
来源:
https://goo.gl/rNHVau
VW CEO 在接受英国金融时报采访时说:
“I think Tesla is doing a good job. They don’t have to care about the
legacy. They don’t have to care about the next generation of gasoline in
motors and so they can really focus on the future. It’s an advantage.”
"我认为Tesla 做的很好,而且他们没有包袱。他们不需考虑下一代燃油车的事情,
所以他们可以真正专注在未来,这是一项优势。"
“Some of our competitors have much more speed when it comes to software —
software deployment and capabilities where we are still lagging behind. But
we are good at scale and so we have a chance.”
"我们有一些对手在软件方面的速度要快的多 — 像是软件部署和一些我们仍落后
的能力,不过我们规模大的多,所以我们还有机会赶上。"
=====================================================================
VW CEO 在采访当中讲到了一件很重要的事情
传统车厂在发展电动车时是有包袱在的,因为他们还必须考虑到自家燃油车的销量
燃油车是传统车厂的利基
如果把电动车做得够好而且够便宜到能够对像Tesla 这种新创车厂造成竞争的话
那首先会受到威胁的反而是自家的同级燃油车车
但要是要让自家燃油车仍有空间存活,那在价格以及性能上就不能做得太好
这样又会让自家的电动车无法与新创车厂竞争
所以陷入了两难局面
除了像VW 这样的大车厂,可以用规模来撑过这一段时间之外
其他规模较小的车厂可能就必须接受长痛不如短痛的做法
全面的尽早进入电动车时代
有多份报告显示,最慢在2025年,电动车的平均成本就会比同级燃油车要来的低
Tesla 这次的降价算是又一次给了警讯,或许不需要到2025年就会发生
不过这对于消费者来说是好事
不管是想买电动车或燃油车也好,有竞争才会进步的更快
作者: jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题,9)   2019-03-02 01:16:00
嗯,说的好,牵一台回家吧!
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-03-02 01:25:00
有竞争? 你意思是有人吃国家补助有人没有这种吗?
作者: allpafighter (阶级搅拌子)   2019-03-02 01:31:00
看看光阳就知道了
作者: DarkChilles (太阳球迷真可怕)   2019-03-02 01:37:00
可是NEVS没有油车的压力也生不出来鸟蛋阿...
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-03-02 03:19:00
等到15000-20000镁,续航力超被喔破200mi 就有可能了。
作者: curmathew   2019-03-02 05:27:00
不是电车不能作得太好,而是油车也必须要投注资源
作者: Brooklyn99 (布鲁克林99)   2019-03-02 05:55:00
VW利润很大部分是售后服务 电车售后很难赚
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-03-02 06:46:00
那是台湾的策略,吸收掉大部分关税成本再从售后赚回来但是欧洲是否也来这套很难讲
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-03-02 07:22:00
电车售后可以卖电甚至卖广告
作者: reallocust (心机宝贝)   2019-03-02 08:50:00
我也在想是否台湾电太便宜才让tesla降价,因为售后成本比别国低如果如此,台湾政府一定会重新检讨电价,到时不只民生或工业用电都可能涨
作者: furio (void)   2019-03-02 08:54:00
T的股价基础跟传统车厂股价基础不一样,这才是头痛地方
作者: LebraDcup6 (喇叭D罩杯)   2019-03-02 09:01:00
别在催眠自己了,就像当初Nokia大家觉得只要推出大萤幕没有键盘的智慧型手机,UI弄漂亮点问题是养的几千人都不是这专业的,创新会被这些人抵死那油车厂会看油价调整车价?别傻了,神逻辑电太便宜和售服成本低有什么关系?
作者: apejun (apej)   2019-03-02 10:12:00
一年前还嘴很开心 马上又变做得很好了
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-03-02 10:13:00
特斯拉跳水除了佛心想不到别的解释了
作者: apejun (apej)   2019-03-02 10:16:00
VW原本还说tesla能做到的VW也能做到 还笑人家卖不出去
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-03-02 10:27:00
中国特斯拉也大降价
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2019-03-02 10:40:00
DYE大有没有兴趣分析一下TESLA这波操作阿...?
作者: by740327 (Will)   2019-03-02 10:40:00
简单说就是没办法破而后立,接着就是不上不下,要死不活的
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-03-02 10:42:00
那些大头的想法很简单,要是电车卖不好又打到自家油车因为目前这些车厂电动车产品力明显跟不上特斯拉这情况下自家电车开一个不上不下的价钱只是在自杀
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2019-03-02 10:51:00
叭叭 抗议特斯拉一个中国政策 台湾卖得比日本还便宜是不允许d降价很好 不过特前阵子裁了些物流人员 这是与降价有冲突的
作者: reallocust (心机宝贝)   2019-03-02 12:26:00
特斯拉要负充电桩的维护成本,油车车厂不用开一间中油公司去卖油还有大众说法其实很简单,就是公司有太多科技树分支要点,不像特斯拉把所有资源全力投入电动车不过的确用电成本与售后成本是否正相关只是我猜测至于什么怕电车竞争力超过自家油车的,那说法看看就好,根本只是电车竞争力不够才这样说,就跟以前学校考试考差然后说是林北其实很聪明只是不想读书而已
作者: slutboy104 (老阴逼)   2019-03-02 12:35:00
讲那种屁话 燃油车都给你卖几年了 不赚钱是你家的事怎么不说你兼卖燃油车 可以两边赚 有优势 怎不说这样?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-03-02 12:38:00
如果没爆造假事件大众还在爽赚
作者: horb (猴柏)   2019-03-02 13:52:00
有竞争才有进步+1 台湾车市就是个没竞争的地方
作者: qq441122 (路过的乡民)   2019-03-02 15:47:00
有竞争才有进步xD
作者: streit (浅紫彩云)   2019-03-02 16:43:00
这个理由完全符合国内三家机车厂
作者: DarkChilles (太阳球迷真可怕)   2019-03-02 23:25:00
什么逻辑上的谬误? Saab有油车的经验跟技术被收购后油车停产 完全不需要考虑油车的销量

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com