https://technews.tw/2019/02/12/tesla-model-3-cost-surprised-porsche-and-audi-a
fter-reverse-engineering/
https://reurl.cc/3e108
标题是
"欧洲汽车厂商拆解特斯拉 Model 3，吃惊并将参考其成本控制模式"
当初看到文中两大车厂 保时捷及奥迪 拆解完MODEL 3后 对其成本控制吓到吃手手
想说怎可能 会不会太夸大了
但今天的大降价 我是真的信了
看来MODEL 3台湾上市后我真的要换这台了

出手排我就买

特斯拉要突破性的大卖了（误

六缸我就买

方便充电我就买！

再个5年看看有没有机会第一批到港吧

扭力梁楼下买

不要！会买140万的model 3车价加关税，猜测台湾入手价差不多就133～140万

我猜大全配139万

中控换七h吋

60万我就买

出手排 我就买....

结果中控由车美仕提供 大家笑开怀

有黑丝大奶业务 楼下买5台

有半缸我就买

没缩网址 失败

有旋转弹射椅我就买

以后在台湾充电一定要排队的啦

加柴油我就买

住家充电座是趋势吧 而且现在停车场很多都有充电专用车位了

有手排我就买

要准备采购golf 有点挣扎 慢一点等这台好像不错…

中南部我不知道台北多少人连自己的车位都没有==还住家充

我住南港啊 佩服那些没车位还敢买车的人

高级小黄车

电动车是要怎么出手排啦..

所以我在前几篇才过说车子现在买得起 要配的车位却有问题不过这个就是北部高房价老房子的问题了

能Ninja！我就买车位可以租也能买，买车的人自己会解决啊...不然是下班塞进四次元口袋腻

是要有能充电的车位啊 不然每次都要找超充蹲喔 又不是只开来通勤可以放著充

可以用行动电源我就买

台湾上市到要可以拿到平价版，快的话顶多2020年能拿到，想当初原本在2017年底就要量产，拖到现在…

买车的自己会衡量充电问题啊...我还担心巴菲特喝可乐会短命勒

电动车不能手排吗？望向光阳

手排大概最多2个档位

MODEL3成本看来很有优势,台湾卖140以下很有可能

两个档位是D跟R吗 XD

光阳那台是为了骑乘乐趣才故意搞六个档位的，不然完全没必要

不用保护国惨车商我就买

家里停车场空间不知道够不够放充电组

增程版卖140万以下 可能就要卖到翻了

充电组不都挂墙上跟电箱连一起？还是我眼包看错size好像跟手持吸尘器差不多大小如果不能解决充电问题，那建议还是看别人开就好，别自找麻烦，油车还是能开的等政府真的要淘汰油车，基建到位这些都不是问题

这政府电都不够用了，虽然全体电动车化好像只增加个位数%用电，可是台湾夏天的电力连多支出1%都奢侈啊XD

未来真的买电动车第一件事就是改二段式电费计价夏月离峰一度1.8我还不充爆长久来看弄个Powerwall可能没几年就回本了

方便充电才买+1

用时间电价啊