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特斯拉 Model 3 平价版终于来了！背后：将关闭全球大量实体门市
从两年前发表 Model 3 以来，特斯拉一直对外承诺或推出售价 35000 美元的平价版，随
著 Model 3 在今年 2 月价格调降至起价 42,900 美元，期待已久的平价版也终于在美国
上市了。
35000 美元的 Model 3 将有 354 公里的续航里程，最高时速为 209.2 公里/小时，并
在 5.6 秒内从 0 加速至 60 英里（约 96 公里）。
与此同时，特斯拉在官方部落格还透露出一项消息-将关闭大量实体门市，将主要销售转
为电商。
只需要花一分钟的时间就能用手机在北美轻松购买到特斯拉，为了让线上购物流程更人性
化，特斯拉还强调弹性的退货方式，让消费者降低购入前的试驾需求。
“购买后 7天或在 1,000 英里里程范围内退回都可以得到全额退款。从字面上看，可以
购买特斯拉，与朋友一起在周末来趟公路旅行，然后免费退还。”特斯拉信心满满的表示
。
特斯拉在 2018 年一直受到多重挑战中国关税、美国免税政策结束将汽车降价、大举裁员
，面对环境严峻考验，在 2019 特斯拉目标仍是相当明确的-持续增加产能实现盈利。
根据特斯拉估算，关闭全球大量实体门市节省的成本可以让所有车辆售价平均降低 6％，
特斯拉 CEO 伊隆马斯克 ( Elon Musk ) 上月曾经表示，将于今年中开始提供 3.5 万美
元版本的 Model 3 如今提前上市，关闭分店确实是平价版能提早实现背后的重要的策略
之一。
不过这不代表未来不会有特斯拉实体店面，未来仍会有部分门市作为展示店或是特斯拉资
讯中心，此外，特斯拉也将持续升级客服系统，承诺消费者不论在何时何地都能即时，最
晚不超过一天提供服务。
心得/说明：
关掉实体店面，全面改为线上购车，然后把省下的成本直接回馈到车价上
这项措施背后代表的意义不仅仅只是让3.5万美元的Model 3 早日出现
我想其他有意要进入电动车市场的车厂大概也是受了很大的震撼
原本在成本上，尤其是电池成本上已经落后Tesla 很多
现在在通路上的成本也要落后了
不过这对Tesla 来说有好也有坏
好的是能省成本降价
坏处要一段时间才能看到，就是消费者的购车体验是否会打折？
不过Tesla 还信心满满的要推购车7天/1000miles 内要无条件退款
应该是也有注意到消费者购车体验这一方面