这单以原厂来说很正常吧
欧洲车原厂 普遍都这样 一个零件配一个工资 分很细
而且基本工资 工时 依里程数不同工资、工时也不同
所以欧洲车常常 原厂保养工资 细项加一加 破万
这单外面一般保养厂 付给师傅半天工资大概顶多算4千吧+料钱 1万5 差不多
但如果还在保固期 只能回原厂，我想也只能接受原厂价格
终究要开欧洲车的，为什么不一开始就开
※ 引述《goreymax (goreymax)》之铭言：
: https://i.imgur.com/dGa1RsV.jpg
: 脸书看到的
: 没想到入门小车保养起来也蛮惊人的
: 尤其是工时感觉灌很大
: 光工资就破万...
: 有些清洁添加应该可以砍
: 砍完应该还是蛮贵的