※ 引述《alberchi (RELAX)》之铭言：
: 大概算一下
: 三万辆补助下去 至少50亿起跳
: 台湾钱真的淹脚目 不推不行
: 想顺便问一下
: 会不会有人想钻洞申请到这几十万补助买MK4?
: 目前看起来
: 大概就是找台老出租车?
: 车子要改色 改营业登记?
: 那多久可以洗白改回来??
: 未看先猜 老出租车牌要涨价了 一张牌卖个10万都不为过吧?
我觉得未必啦...
政府也不是北七。
这种所谓的辅助大概就是减收货物税 & 关税。
然后应该有上限，就是讲的那个数值...
ex. 货物税只收了你5万，你减免就到不了那个最高的值，最高就是减5万。
配套就搭 N 年内不能改回非营业用就好了 (所以想用这招换车的不见得划算)
这样让一些原本不想换车的老旧出租车有点诱因换新车也不错。
反正政府原本也赚不到这些老车换车的货物税，不如拿来做人情。