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在高速公路建置ETC国道电子收费系统的“远通电收”，因认为交通部高公局指示，将原本
“一段式费率”改为“三段式费率”系统，超出原本签约的工作内容，导致远通须额外支付
高达1.2亿余元的开发费，诉请高公局赔偿。台北地院审理后，认为依契约，高公局须补偿
远通1亿2015万2376元。可上诉。
判决书指出，2007年8月22日，远通电收与高公局签订“高速公路电子收费系统建置及营运
契约”，由远通电收负责高速公路电子收费系统的建置、营运、维护、操作及行销服务。
远通电收主张，收费从“计次”进入“计程”的阶段，依约采用原规格就可符合计程收费功
能，但高公局却在2012年6月13日召开研商会议，指示配合超出原契约工作范围，设计开发
多元系统项目，要采“优惠里程、标准费率、长途折扣费率”的“三段式费率”系统。远通
为因应改变，于2013年1月底，与三家厂商签订系统开发契约，共额外支付修改系统费用1亿
2015万余元，依契约，高公局可因公共利益考量，指示远通变更工作范围，但要补偿增加的
支出。
高公局主张，“三段式费率”也属契工作范围，不构成变更，且契约并未约定计程收费的计
费方式，更没约定仅能实施一段式费率，若远通需修改系统才能满足三段式费用的要求，应
自行负责。
北院认为，依契约内容可知，远通已提出系统转换计画，但工作范围无法看出系统包括三段
式费率系统；一段式与三段式是两种截然不同的收费思维，需要重新定义系统规格与设计，
三段式费率系统确属工作范围变更，高公局依约必须补偿远通支出费1亿2015万多元。
心得：
最近高公局和远通的诉讼当中，似乎都是远通占上风，例如:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=444862
究竟是远通的律师太厉害还是高公局本身战力太弱，实在雾里看花看不太懂