楼主:
gs1 (Zzzz...)
2019-02-22 10:14:04自己是觉得很合理
福特沉寂 臭名了多久了
福特主打性能 操控多久了
福特至少失落快20年了
这绝对是主管高层的经营方向决定
focus操控好 本来就是一直主打 大家都不否认的事情
每次集评 也几乎都是同级车最佳
但有因为这样拉升销量吗
没有 一样被丰田船 电假假 一样被酸很惨
就只有那些人会买 敢买 不怕被酸而已
家庭房家市场 多少人真的会因为操控 去买focus 而不是altis ??
在其他厂家都在修改经营取向 经营策略的时候
福特已经搞这套撑超久了
现在就是休旅车当道
房车式微 你在强攻房车无疑是不智之举
所以把售价控制住 维持有价格优势
把讨论度最夯的配备充满 把妥善率搞起来 才是挽回福特名声的药方
而且奇怪是 以前多连杆的平价车一海票 323那些
从来就不是吸引点 现在会讨论成这样真的很神奇
作者:
sam7207 (三亩)
2019-02-22 10:24:00因为除了多连杆 跟妥善率 其他...
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-02-22 10:25:00
因为你根本没搞清楚重点 现在是被当次等公民 没人在讲操控
作者:
bebehome (bebehome)
2019-02-22 10:26:00因为别人的福特是高级货，进到台湾换便宜货
原PO不是说在售价控制内..撇开其他市场 台湾市场菜色不差啊
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-22 10:27:00就跟HTC发表高CP值手机，例如U11、U12或M7一样，网友都高潮，结果随着三星、苹果发表再回头看HTC那些手机，突然就没FU
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-22 10:31:00MK3进程到3.5甚至MK4太慢，导致市占暴跌问题是抢先发表MK4，准备等著被马3跟神A夹杀，大概又只剩价格优势了吧
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 10:38:00又是看错重点的一个来了 没人在讲操控听不懂吗一堆逻辑0分的人 难怪车厂笑着偷你抢先发表MK4 拿了铁支 硬要出成对子你可以初阶偷 高阶跟国外一样 或是ACC,悬吊可以选上去偏要这样搞 ONE FORD?看的出来福特就想要打配备拿操控妥善已经没了 还在用产品选客群 就来看看销量阿XDD
作者:
sam7207 (三亩)
2019-02-22 10:41:0020号那天 很多键民都说烂扭力阿 福特把优势拔掉了 洗洗睡现在又说 我嘴的是偷料 特规wwwww
作者:
Hateson (曾经沧海难为水)
2019-02-22 10:43:00拔多连杆 妥善率也不会变高 比妥善 比不过牛头牌的
作者: amgn997 (中二宝马哥) 2019-02-22 10:46:00
别想了，还不是一堆他牌信众为黑而黑的，看看Rav4拔掉多少，有人在意吗？
作者: z8903 (真实) 2019-02-22 10:46:00
如楼上网友说的，被骂的是特规，一堆人在跳针，何况偷的是机械结构，很难做改装
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2019-02-22 10:47:00重点是台湾特规版
妥善会赢双田 早就赢了啦 不会因为Mk4出来就变神
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2019-02-22 10:51:00
拿MK4 多连杆和扭力梁比如果一样 那就是美国人是白痴如果不一样就是台湾福特偷料没有对照组还说操控一样 逻辑0分
作者: baseball1388 (^&^) 2019-02-22 10:57:00
对多数家庭用车妥善安全舒适外观优先 操控只有驾驶
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-02-22 11:10:00不会啦 过几天就会有新闻说 FOCUS上市大卖 累积XXX订单
toyota神主牌只赢在mark auris变速箱问题也一堆人在买呀...
作者:
bigcho (bigo)
2019-02-22 11:13:00那妥善率会提高吗
你福特要抢市占还开那什么价格 要偷料就再砍五万再说大家只看到你福特想降低成本 但没看到有反映在价格上
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-02-22 11:15:00
好多人都文盲，看不懂重点，问题在特规。
搞偷料特规 价格还比国外和其他厂牌高 那就不用玩了阿
作者:
kev2345 (诬赖贡丸)
2019-02-22 11:20:00会不会4国产做不出多连杆只好用阿梁R
作者:
bebehome (bebehome)
2019-02-22 11:32:00只是不想多做一个多连杆，全部底盘一样多方便
作者:
urcute (urcute)
2019-02-22 11:40:00请正名台纽澳特规，算是台福的亚大规XD
作者:
xd4664 (迷路小书童)
2019-02-22 11:52:00台湾本来就是此等公民有特规也没什么一堆人还拿来跟国外比 哪来的自信啊
我笑了 连多连杆做不出来的言论都出来了，酸民真的无极限
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-22 12:14:00ㄏㄏ，加油！！
作者:
sam7207 (三亩)
2019-02-22 12:17:002/20那天可是一堆骂说 拔多连上扭力 烂车啦
自己做功课的心得 车王每家都有啦 但牛头的抱怨文多半协议删文 福特的都是放给他烂 难过名声差认赔卖出价钱也差 除了性能还有什么能说嘴啊？
one ford 底下，底盘都可以变成特归，其他部分会不会特归没人知道但是已经种下怀疑的种子了
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2019-02-22 13:04:00其他厂业务狂带风向吧，不然咧
作者:
eyou (Eyou)
2019-02-22 13:04:00一堆酸民在那边次级品，和泰神A把TSS全部拿掉怎么不出来悲愤，骑劲战吧。
作者:
eyou (Eyou)
2019-02-22 13:07:00还在那边重点重点，重点就是你不会买，悲愤个什么劲？什么福特把台湾当次级公民，和泰把台湾人当屎也是销售冠军啦，操控操控，你就是装前后双A臂，如果房车市场大家买车都看悬吊，那冠军就绝对不会是神A了好吗？
台湾特规问题 想要还没得选呢台湾车厂拔配备不是一天两天了 反正大家都会乖乖吃
整天嘴特规的才是真跳针好吗 福特就想搞产线单一也要先跟根本不会买的酸民报备？ 再说了也不是只有台湾特规纽澳也一样一堆人是眼盲吗
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:13:00纽澳根本是台湾出口吧国惨还搞成这样 实在丢脸 也没便宜到哪去邻国中国长安福特 180匹全都是后独立悬吊你中低款扭力良大家都可以接受 但顶规还偷 当台湾人白痴
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:15:00还在那边扯纽澳 人家都进口好吗 台湾国惨 还可以搞成这样楼上不用跳针 会骂的 大部分对这车都有兴趣copolit360确实有吸引力 但是偷成这样 让想换车的都缩了 毕竟底盘要改很困难 其他外场要改回去 不无可能
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-22 13:17:00
河粉把TSS阉割我悲愤干嘛？ 因为我不会买啊XDD 就说嫌货才是买货人啊 这么难懂？
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:17:00而且偷 售价也没便宜到哪去 中国让你自己选配 你想要都能选回去 问题是 独立悬吊无法选 只能选车系决定
讲白了就是因为台湾国产 市场规模太小才会搞出这种产线单一化的做法 至于不能接受的人就不要买就好 让市场来检验就知道结果
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-22 13:18:00
打错惹 是和泰
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:19:00台湾六和中国长安福特都共用模具 零件都是 我就不信成本会多高 中国那边早就摊平了 台湾一堆中国件又不是欧洲件多连杆冲压件 中国也做 你台湾也可以直接用你FL直接说 costdown 成本考量偷掉多连杆 大家还能接受在那边扯东扯西 拉纽奥全进口救援 还轻量化咧当台湾人都白痴 不会估狗啊 怎么不拉中国版救援
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-22 13:27:00
推欧阳教授
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:27:00楼上 因为车价没反应出来啊
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-02-22 13:28:00如果今天拔多连杆 然后卖60万我想没人会觉得成本有反应
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:28:00如果直接反映车价 76万 360 AEB都上 大家也乐得你偷啊
作者: knml (法师) 2019-02-22 13:30:00
中阶有360，要偷什么都随便你XD
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:31:00纯嘘某楼 每次就只会说叫大家移民要不然自己进口
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-22 13:33:00
ST-Line顶级标配多连杆 C360改成全车系可选配 若采用这策略绝对屌打目前
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:34:00还有说台湾市场小XDD 国家地小不代表市场小好吗
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2019-02-22 13:35:00
可惜六和行销部门一堆猪脑袋
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:37:00那句话很深刻 市场不会再给第二次机会 XDDDD
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:37:00真的是猪脑 C360全车系改可加价选配 顶级就配好配满
360价格也不高到底为何不给选配...说不定很多人只要入门+选配360
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:39:00还给市场检验结果 都给几年了XDDD 背水一战不是吗XDD
作者:
eeee5566 (斩卍剩蚊卍佛)
2019-02-22 13:41:00高层也知道大家都要360 他低中规就不上 就要洗你买高价结果好了 我捏一下要上了 结果一比国外挖 怎么少那么多
不然台福市占很大吗？ 不然台湾注重操控想直上多连杆的人多吗？事实就是没有嘛 到时候如果台福因为扭力粱特规卖的很差收起来全改进口不是很好吗 不知道酸酸是在气啥 另一方面如果卖得好不就证明ptt反指标
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2019-02-22 13:46:00我相信新神A会主打 后独立悬吊 操控更好 更安全有妥善 二手价 也不船了 台湾人应该会买单客群不同 福特多为年轻车主 有钱的早买进口双逼去了重视妥善 二手价 主要还是双田为主 这些人船也无妨但是福特的客群就未必
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-02-22 13:54:00本田不见得 本田有千哥
作者: aliangh (嘎嘎) 2019-02-22 14:18:00
很多都它排业务在黑阿 像TC雪姨一句中国品牌就往死里打然后中国血统还没苹果多 嘴的人搞不好还拿华为
作者:
SSSONIC (...)
2019-02-22 14:57:00只好大家努力一点 这次之后 让他以后全改进口
操控不重要 家庭房车要的是舒适 丰田那种软软的悬吊就是符合温和驾驶要有的舒适
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-02-22 16:11:00
丰田现在也改比以前硬了.....
作者: terry0519 2019-02-22 18:53:00
某楼说酸的人是他厂业务 我才怀疑护航的是六和高层
作者:
Sephi01 (王先震)
2019-02-22 19:21:00他售价也很盘啊 90万国产 还不是suv 笑死
等到新马3跟新altis，新focus就可以收摊了这次搞特规+偷料实在是太扯，多花点钱去买美规二手什么品牌的都好，好歹都比六和的偷料车配备更齐全
把台湾人当一等公民,多连杆用上 就会卖比较好吗?一样卖倒数, 所以干什么要用多连杆