https://youtu.be/02cpzgoVqC4



嗨，后扭力梁酸们
我又来发文了
请教一下你们现在所开的2.0多连杆房车
在纽伯林赛道成绩为何
扭力梁这么没操控的话
为何日系 法系还能用这低成本的设计刷成绩
怎么没开一个翻出赛道
低成本的东西调教的好一样也是有操控
高成本的多连杆调的好会更强
怎么一堆键盘车手还没开过福特的扭力梁
就先看规格在那酸
国外车迷会看雷诺跟还有本田用后扭力梁
就现在那先唱衰
这车去刷扭柏林赛道会吃草皮撞护栏吗
哦对了，我开过法系车
那后轴承保养维修起来
一点也不便宜

又再偷换概念 大家不爽的不是扭力梁 是特规偷料是要讲几遍 大多数国家包含对岸是多连杆 为何台湾特规

台厂一开始喊two ford就没事了

又是一个搞不清楚状况的智X

想骂人不用在那消音啊，都几岁的人了那如果台版扭力梁在大鹏湾赛道比例强呢？

觉得不输那F1改扭力梁好啦 FIA应该请你当顾问

假如全世界都一样是扭力梁，而不是台湾（特别版）那根本没人会说什么

加油好吗

底灯哥安安，我有在新西兰看到你的车

管你台版扭力梁强不强关我屁事，我只知道台福搞特规偷料仔而已

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人家是专门设计给赛道扭力梁 你拿偷料特规来混淆根本懒趴比鸡腿 福粉护航都不顾节操了吗

然后你想证明什么？福特还是卖盘子车啊

低阶车配的扭力梁跟高阶运动化多连杆不能比好吗

多连杆比较优大家都知道，我要表达的是，扭力梁设计调教的好，一样能在赛道做成绩

如果原本高阶低阶就差在调教而不是悬吊形式不同，这件

那请你说说其他多连杆的后驱车有几台？

多连杆调校的更好，怎办？

one ford, 台湾two ford,懂?

你要表达的大家也都知道啊…重点是特规惹人嫌…唉

你的事实正好证明，扭力杆调校的好，还是不如多连杆大军

没人管你扭力梁成积怎样或开起来有没有差，人家不爽的是搞特规偷料这个点，真是有够番癫的...

扭力梁就这么几台，结果多连杆一狗票

表达能力真差 而且连概念都模糊不清

所以在座各位有开过福特后扭力梁调教的怎样吗，还没开过就先酸？

人家不爽的是福特给台湾人吃屎，然后你拼命告诉大家这坨屎无毒

觉得偷料就不要买啊 台湾是没其他车款能买吗，我只是想讲底盘调的好，就是好车，调的好不好开过最准，而不是在看看规格键盘嘴

对啦不会买偷料车啦,爽了没？

没开过不能酸，你没开过倒是可以讲一嘴好车

要证明屎无毒也得先吃过屎，是吧？

不爽买你家的事啊

他应该是福黑反串,大家不用太认真 ^^

一个开zinger觉得双A多连杆拉基的概念 反过来而已

我爱酸也我家的事啊~~~ ㄌㄩㄝ他爱偷他家的事, 我爱酸我家的事, Ni 管 我~ ㄌㄩㄝ

照这货逻辑，你没买一台，你也没资格嘴砲

SWIFT Sport也是低阶后扭力车款，有多数人会嘴他操控差吗

台湾特规吗？我看你是脑袋转不过来XDhttps://i.imgur.com/h8CmJXR.jpg还在无视喔?装睡的人叫不醒^^

没有的东西要怎样转？给他他也看不懂他不是开意大利车吗，怎么突然对美国车有兴趣了

重点就不是谁操控好不好啦 逻辑勒

不用一直贴那张图，我也知道多连杆比较好不用你一直提醒，一直看不懂我要表达是扭力杆调的好也没这么粪，理解力差我也懒的回你了

所以福特给台湾人吃屎也是Ok的？福特卖的车是上面的水准吗？

对啊我开alfa147,就一台很普的2.0手排小车

福禄仔连看的见的底盘都敢偷 你还真信他给你的扭力梁能打败多连杆 欧洲人应该来跟台福学习如何造底盘才对

福特卖的车是扭柏林最速车？福特卖的车跑几秒？福特台湾卖的车去纽柏林跑几秒？没开过不能嘴，你也没跑过纽柏林，你好意思嘴？

再说一次 扭力梁不是拉基 顶规车偷料又硬凹才是拉基

为什么你都抓不到重点啊，加油好吗

理解能力有这么差吗? 重点讲几次惹还抓不到?

我不是什么福粉福黑马粉马酸神A粉，基本上就只是想跟后扭力梁酸表示，你们现在开的多连杆好车，多连杆竞战，操控也没比调的好的赛道车好

抓不到重点，表达能力也差，还是洗洗睡吧你到底怎样才抓的到重点啊，晕倒

谁在跟你是后扭力梁酸？是在酸特规偷料这点啦，脑袋

福特偷料偷引擎偷轮胎偷挡风玻璃也不关我的事，这又不

福特六和的车纽柏林几秒？还是你也只会说别人，自己也嘴砲不出来？

"曾经"

不是速度问题 ，搞清楚问题点再来发文

你既然先扯纽柏林，你告诉大家一下福特六和的几秒

别再凹啦！没人否定扭力梁，大家只是很讨厌明明有更好的结构、国外也是有配，进来国内却被偷掉啦！重点是这个啦

六合福特在扭柏林跑几秒你要去问六合的人啊

！被偷掉啦～～～～～车评跟业务都一直在洗脑说开不出来、开不出来，这反而让福粉更怒，尤其之前还说背水一战、车市不会给你二次机会…说一堆，还是偷！不论好不好开r总之就是期望太大造成失望更大～～～QQ

没人否定扭力梁，那一堆发文说这后悬吊没操控的是在发什么

我佩服你，晚安。对了！其实我也觉得大部分人应该真的开不出差异

所以福特扭力梁跟纽柏林最速车有什么屌毛关系？你自己都不知道福特车跑几秒，那你出来嘴砲什么？

106楼后扭力梁的车调的好就是能在纽柏林刷成绩，你不用崩溃成这样，福特调的好不好你没开过我也没开过，所以我也没在看规格就先酸福特

所以福特六和的车跟纽柏林最速车有什么屌毛关系？

one more two more,one ford two ford

你一个没开过的人，讲的一嘴好车？福特六和的扭力梁车，到底跟纽柏林最速车有没有关系？

这台有主动式后轮转向系统，一般车没有呀

两款车没关系啊，雷诺本田扭力梁调教的好，一样能做出成绩。发文有讲这段话，请问您看的懂中文吗，就算没开过，看影片也懂，我没开过福特扭力梁版也没看过影片，所以也没嘴福特，也没捧他调的好，还有啥问题吗

一堆的酸民，应该出一台顶规破百的配多连杆来等著酸民

没关系那你嘴砲那么多干嘛

只是拿雷诺的影片来表示扭力梁不差，从头到尾也没讲福特的车扭力梁好或不好，结果扭力梁酸自己脑补什么偷料的，偷料关我鸟事

所以福特的是有多不差？

酸民应该在等百万元内100支连杆的国产操控之王

你自己都说了，福特六和车跟这两台没关系，你想类比什么？既然福特六和的车跟纽柏林最速车沾不上边，你还想嘴砲什么？

我发雷诺的影片，你问我福特的多差？？嘴扭力梁设计也能拿下最速前驱的成绩啊，很难懂吗，标题都打给你看了

可悲护航仔 根本搞不清楚这次台福被砲的点

酸民也是挺可怜的，人生活成这么愤世嫉俗

.........我发现其实沟通真的不容易

是不是很多人不识字看不懂中文，回去上幼稚园吧

多连杆还是赢了

笑死 福禄护航仔

Megane RS 后轮只能做调胎 不能做定位 不过操控很棒FOCUS 就算是RS 应该也不是对手现在雷诺厂车还再跑F1 福特引擎早就退出F1了

推，这里真的一堆键盘车手

偷料仔是在大声什么啦

又发一篇了~有人被钓了吗？

原PO大概还是不懂网上酸台福的原因：在于标准的期待中，搞了一个错愕；而这个错愕是特规…低于国际标准规配。

拼命护航捏

讲白的就是歧视自己人啦

分类也不会 啧啧

回文不要再硬凹了 明显你曲解大家意思 wwwwwwwwww

搞不懂大家在骂的点 然后一直拼命护航 真的有那么难理解吗...今天大家骂的是台湾特规 用便宜的东西取代贵的东西 价格也没变多便宜 你以为每个人买车都拿来当赛车拼那个几分几秒吗？

疯狂跳针 人家骂A 你护航B 加油好吗

扯赛道干嘛？台湾的马路都跟赛道一样平？

以为只有你开过法系车喔?别人在意的是台湾搞特规，你在那边扯扭力梁不输?逻辑是哪里出了问题? 还发第二次文被打脸，呵呵。

我也觉得后扭力梁没有什么差

台湾不是特规吧，应该都是欧洲研发中心开发的，只是台湾采用成本较低的扭力梁怎么会有人以为台福可以自己开发这种东西XD

楼上 你都自己打脸用低成本了 干嘛还嘴一堆昨天不是很嘴说 觉得不输狮子的扭力梁可是从车架那边就开始改了 你知道吗

我从头到尾都没说不输啊，也没说不是因为低成本啊，不用帮我戴帽子啦，我下台车也有考虑它牌的油电车

你为大家都叫金城武 就真的一样帅喔 番

你是酸到头脑不太清楚了吧，我在哪篇推文说不输？翻

有完没完，到底要po几次

如果重机跑更快，是不是focus轮子也可以偷掉2颗？

你就继续护航吧 我等著因为扭力梁而退出市场的新闻

大大去年帮拉牌护航，被打脸到不回话了，今年改帮F牌护?

你完全不懂啊，台湾特规？

文盲

扭力梁就是烂，多连杆赞赞赞。 2013/01/11

文盲 真的是蠢到家

为什么付钱要吃烂货

就是有人为了护航整个逻辑都没了 然后只会呛酸民 自己开法系车 是很屌逆

看这篇会觉得人与人之间的沟通好困难

你是有跑大鹏湾1:46是不是? 没有就不准讲操控啦

病猫车主，人人喊打

大家不是酸扭力梁吧？我看都是在酸顶规车偷掉多连杆