对CO-pilot 360很期待，对扭力梁、驾驶座手动椅太失望
猜猜小改款会改什么
1. 后独立悬吊
2. 全景天窗
3. 驾驶座电动椅
4. SYNC4
5. 定价-3万
6. 动力微增
7. 自动停车
8. 门边伸缩防撞条
9. MK4 BUG排除
10.后座扶手置杯架
我觉得会通通都有～
3年后LV2每家车厂都有了，MK4唯一可说嘴的东西就没有了，加上台福新车的妥善大家知道
到时候销量大概只能写个惨字。
甚至我觉得不用3年，应该2年内各家车厂补上LV2，MK4就只能去旁边玩沙了。
所以到时候一定得推小改款的MK4.5
偷掉的东西补回去是一定要的，反正现成的设计成本低，再强调一下福特的操控
屌打各家的底盘+比不输多连杆的扭力梁更好的真‧多连杆
配上更好的入手价86.8万ST-Line
我觉得可以
可以等。

等st

油电或电动车吧

不用那么久 神A改款后就会出一堆特仕款打脸早鸟车主了

我看了配备编成(不要讲扭力梁),真的很烂,等于说要买到4门顶级或5门ST LINE配备才好

说不定直接跟Mk3变mk3.5一样，直接换引擎xD

这篇要备份一下

5门入门是NA引擎,5门中阶很多都没有(同4门76.8万那台),

变速箱ㄧ堆问题

这篇先知 可以M

早买早靠北

神a推出特仕车？？现在一堆灌水影音车是怎样？笑死

想那么多干嘛......有需要就买

这篇可以先备份惹 在那边护航扭力梁的到时候被打脸机会很大

不用到mk4.5，卖不好就会在跨年度时都慢慢加回

我会～～慢慢等～～

我只知道三年后mk4折价多十万

11.中控台腿部倚靠衬垫. 12.海外炫蓝烤漆

多0.5啊

他只要坚持扭力梁我没意见，不要后面再出个运动版改上独立悬吊，那才真的是干

喔 以惯例看我只能说有机会囉 想当初MK3.5 光同一代8X到后来的GX就差了几项配备

希望4.5代直接改成进口，台福这次的操作有够低水准，把多连杆偷掉的钱拿去请明星代言，还有给那些也配youtuber护航高级多连杆，有够无脑

三年也太久了吧

比较一下MK3跟MK3.5的车况，你会觉得3年一点也不久

我觉得福特要马都坚持都用纽力梁 改款再换独立只是自打嘴巴 就相信他这条全球专利的先进J什么的纽力梁吧

不用等两年，一个月后12代神A上市之后就会被打趴了，中型国产房车卖到90万，台福不知道哪来的自信

你在剧透什么辣

我觉得8X到GX的差距其实很少 倒车显影 卫星导航 SYNC3没什么感觉 而且都是可以到外面加装的 原厂的倒车显影我有加装很好用 Sync3比较贵就没有

3年后每家都有LV2? 那现在护航1.87的不就人格分裂了

不用等3年 3月新神a一出就直接GG

神A很神但不想搞车聚......其实神a出什么都会大卖......

神A本就是主流 怎么弄都是第一名 立足点就不一样

真的是没什么好比的...根本不是对手

天窗自动停车给的时候说没用不如不要给 不给的时候又拿出来当缺点讲 乡民真难搞

嘴成那样的人多半......

讲天窗的本来就不是同一群人，喜好不同罢了

其实配备给满 价格ok 再嘴的人就是为酸而酸 没办法 这次台福的MK4太多点可以嘴了

11.多新的BUG

其实只要全景天窗+多连杆补到ST Look,就没人嘴ㄉ了。

把ST-Line 改成ST-Look 嘴的人也会变少

不然现阶段就是LP捏著，存多点钱，等明年ㄉ真ST看看。

我觉得你列的都不会有，大概是改外观而已吧

一定会下放360 像CRV一样

到底干嘛这么多人要跟神A比...这两个定位八竿子打不著啊，一堆人看不起福特又爱拿他跟销售之王比到底是？

这次让竞争品牌松一口气 不然以后各牌都要标配多连杆了

配备补满就改酸傻了才花90万买国产三缸

讨论度这么高，要卖翻了

干mk4没电动椅唷

台湾特仕版 座椅偷到只剩板凳吧

Focus MK4社团 https://goo.gl/yWSZG7

你知道的太多了

Lv2的自动停车 是奔驰级的没有很可惜啊

等

COSTDOWN一堆 然后音响给你B&O顶级喔 真的是白痴

等mk5

有梦最美，加油

小改款 L2自动驾驶下放才是真的

MK4.5会进口碗公

当然等啊 让别人先去上课考考试 才有考古题可以参考想到家里旧车lancer(非io)都是多连杆附防倾杆 车价6x而已真的会被台福mk4给笑死...

问一下酸的都是有要买的人吗 没有要买管那么多？