诸位版友新年快乐~为了上班通勤需要(高速公路来回40km)
在90w办到好的预算先决下，综合考量以下很多因素挑上这台车
1.安全
主/被动式防护系统，包含气囊7颗、防撞钢梁及高刚性车体结构等...
Euro NCAP的安全测试排行榜上有名
2.油耗
能源局公布平均油耗16.8km/ltr
根据自己市区实测约13~15km左右，长途高速公路可达能源局公布数据以上
3.隔音
可圈可点，真的不错，但本人没实际量测@@
加上原厂配的音响，放音乐真的很爽(比较对象是老爸的2010年的Camry)
4.车内空间
驾驶座是可以让人专注在前方，A柱不会挡到太多视线(反观Camry...)
后座部分，本人身高178cm，膝盖距离前方有2个拳头加2-3个指头，算是中规中矩
后车厢初看是偏小，容积为380~1270L，要载大东西需靠后座分离式倾倒
但对比友人18年产的MAZDA CX3，基本上后座空间及后车箱容积都算小赢
5.乘坐舒适性
驾驶座右边扶手可调高，靠着真的很舒服，尤其是高速公路开ACC
另外主副驾驶座也有靠腰的调整，这点贴心加分!
座椅材质为织布，坐起来蛮舒服的，包覆性很够，但保养方面，目前还在寻觅椅套@@
悬吊系统麦花臣+多连杆，基本上对比前一代的扭力梁，算是升级! (Focus mk4表示...
)
再搭配MQB底盘，过弯或换车道时，深深感受到侧倾的稳定性，超级满意!(日系车?)
6.其他
AEB不用多提，基本上就是需要且必要，而且是大势所趋，未来强制安装是必然!
支援Apple car play / Android auto
7.DSG双离合器
DQ200做功课时已看过一堆灾情了，没有疑虑是骗人的，但主要发生在5代和6代
7代之后有改善，只能说开车习惯要改，尽量避免处在半离合状态
对比CVT，自手排换档加速时的贴背感超级爽BJ4(原来这才是开车?)
老话一句：“买者不疑 疑者不买”
买这台车的过程非常顺利，主要是遇到很让人放心的业务
(业务报价实在，而且服务亲切，回line速度也超快)
1/20隔壁版PO文，1/21从内湖赶到中坜试车结束，谈价格后下订，以下分享菜单
空车 93.8W - 折扣 5W - 旧换新 5W = 83.8W，现金购车(另乙式保险自理)
附赠：隔热纸 送前挡OEM35 + 车身OEM20
行车纪录器MIO 791D + A30 (加7000换购)
全车防水脚踏垫 / 避光垫
钥匙保护套 / 原厂雨伞
车身小美容
代办规费
开车时数虽不多，毕竟2/2才领车(18年产19年式)但目前对Golf真的非常满意!
加入这大家庭真的太开心了~希望此文增加路上看到友车机率XDD
以下几张照片开箱分享~
https://imgur.com/Tc71BQp
https://imgur.com/ztDuYdN
https://imgur.com/l1SaDgV
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