※ 引述《OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)》之铭言：
: 最近键盘劲战车手们吵很凶的中国台北特仕版focus
: 后悬吊从多连杆封杆变扭力梁
: 前悬吊一整个边缘化没人想理他
: 巿面上大多数平民车前悬吊都是麦花臣
: 就连保时捷也有前悬吊用麦花臣的车
: e.g:911 GT3 RS 2019
: 这等级的车竟然不是前后双A或多连杆的配置
: 前悬吊竟然和神A一样都是用麦花臣
: 怎就没人酸保时捷costdown,我知道这时酸民又会跳针调较了...
: 中国台北的保时捷可是比focus还盘啊...
: 嫌多连杆/双A:贵,扭力梁/拖曳臂:costdown
: 车商怎不折衷一下,前后都用麦花臣就好啦...
: 不过巿面上好像没几台新车是前后麦花臣的...
: 我只知道我现在开的上世纪破铜烂铁铜管仔铝罐行动溃缩区A锈也是前后麦花臣的
车版的标准
只能买 美国水货新车
双B选配全套先进安全
钢材还是针对美国消费市场的规格
符合IIHS 撞测标准
不然就不是车
送我都不要
屌打 陆战队 M60A3