楼主:
Aqqqa (Aqqqa)
2019-02-14 15:27:25原文连结：
https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20190214/1517256/
苹果日报
原文内容：
科技执法见成效 北宜公路区间测速四月上路
出版时间：2019/02/14 14:48
配合交通部“科技执法”政策，新北市万里隧道去年7月起实施区间平均速率执法后，车
辆违规比率减少94‧3%，交通事故减少84‧2%，驾驶用路人超速状况明显下降，交通事故
发生率也减少。新北市警局今年将再扩大实施区间平均速率执法措施，优先将北宜公路也
纳入实施区间平均速率执法路段，预定4月清明连续假期前起正式执法。
新北警方预计在北宜公路19‧1公里至23‧1公里实施区间平均速率执法。目前北宜公路限
速40公里，依现行车流通行情形，行车速率超速者占总流量10‧41%，假日违规比率较高
，并以机车超过60公里比率较高；初期标准放宽，以行车速率超过60公里的违规车辆优先
取缔。为让驾驶用路人了解实施区间速率执法范围，在测速起点与终点位置，均设置“区
间测速起点”、“区间测速终点”牌面，提醒汽机车驾驶依速限行车。
新北市警交通大队提醒驾驶用路人，区间平均速率执法是以平均值认定，驾驶用路人在监
测路段间偶然不慎超速，还不至于立刻构成违规，后续再注意控制车速即可，因北宜公路
弯道多，车辆过弯仍应减速注意安全。新北交大表示，北宜公路是国道5号重要替代道路
，通行需求量相当庞大，但常有汽、机车超速甚至危险驾驶，造成一般用路人心理压力，
甚至不愿行驶，大幅降低北宜公路替代的功能。
新北交大也指出，区间测速路段内同时采区间平均速率取缔与传统固定杆测速取缔并行，
如均超速，则以违规较重者为举发依据。在区间测速路段以外与固定杆测速的举发部分，
依规定，违规地点相距6公里或违规时间相隔6分钟以上或行驶经过1个路口以上之限制做
为举发依据。
因为新北万里隧道去年7月起实施区间平均速率执法后，7月至12月共开出7448张罚单，平
均每月上千张，但今年元月仅开出838张罚单，因成效颇佳，台北市警交通大队有鉴于去
年自强隧道发生蓝宝坚尼超跑行经自强隧道，自撞护栏再撞工程车，造成2死3伤的严重车
祸，加上原本隧道执法本不易，北市警交大今年也将规画在自强隧道实施区间平均速率执
法，预计农历年后施工，6月完工，最快9月启用，并规划在辛亥隧道跟进实施，最快年底
前完成。（突发中心庄淇钧／新北报导）
心得/说明：
干脆全台湾全面扩大实施好了
这样性能车也没必要买了
路上大家一样慢, 就没有路队长了
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2019-02-14 15:31:00性能跟你超速违规的因果关系在哪??
作者:
doraBBO (哆啦狗)
2019-02-14 15:32:00买刀就能杀人了逆??
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2019-02-14 15:38:00刀本来就不是杀人用的 这比喻不好
作者:
Operon (欧普龙)
2019-02-14 15:39:00一楼不知在吱喳什么??人家说没必要买 又没说不准卖
竟然有人认为性能跟超速没因果关系? 太好笑了吧把性能制约不得超过时速60 哪台车可以超速?
作者:
meeka (meeka)
2019-02-14 15:56:00也不是每个开GTI飙仔啊! 守规矩开的也不少
所以你的性能车是买来给你在隧道撞飞工人用的吗...?还是路上要有性能车的速度才不会挡路?
北宜就是一个例子 但是即使是合理速限 也不需要性能车40是那种不食人间烟火的白烂定的
作者:
GimO (Gimo)
2019-02-14 16:03:00那时候才要区间测速检举内线龟车
作者:
lajji (喇机)
2019-02-14 16:04:00龟车用区间测速很难吧 难不成在路上顾路也要被开单
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-14 16:05:00以后乌龟驾驶怕被罚，更慢了（惊吓
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2019-02-14 16:09:00量测终点前路边停车会变很多吗?
作者:
horb (猴柏)
2019-02-14 16:09:00赞欧 北宜的车流量那么大 不是给飙仔爽的地方 飙仔请另找飙车场
作者:
KParmy (KParmy)
2019-02-14 16:12:00又不像隧道不能停车 到时候应该会一整排停路边XD
作者:
chh312 (精锐鲁蛇)
2019-02-14 16:15:00大家没发现有趣的点吗~这种执法理应配置在车流量大的干道例如国道之类的，结果到现在只有万里、北宜、西滨
作者:
tntbear (苦命上班族)
2019-02-14 16:18:00水！飙仔再度崩溃
作者: furio (void) 2019-02-14 16:18:00
煮青蛙当然要温水慢慢煮,当然先从小地方先来
作者: furio (void) 2019-02-14 16:20:00
国道这个玩下去,大车少十公里速限就会被挖出来
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-02-14 16:20:00
楼上，那很多开toyota 的都要....
作者:
bbbing (无)
2019-02-14 16:21:00离开台北市就没有隐私问题了以后性能车也要有高性能的停路边功能吗
作者: justhandsome (香薄荷) 2019-02-14 16:24:00
爽
作者:
kevin28 (嗯？)
2019-02-14 16:33:00以后国道施行 就会有数据哪种类型的车最常违规了
作者:
chh312 (精锐鲁蛇)
2019-02-14 16:35:00汽车族群太大政府短时间不敢得罪der~用在机车常出没的地点大家一片叫好，真的敢放国道看会不会被骂翻
真心觉得不会开山路就不要不要出来制造麻烦 坐车还比较快 山路开个2 30真的是在干嘛啊？
作者:
xvid (DivX)
2019-02-14 16:43:00放国道要缴罚单的会骂翻 这种免人力科技执法最赞 国道快导入
作者:
yudofu (豆腐)
2019-02-14 16:47:00前面开快然后在出口停等平均，这种的可能不只要测速还要测智商
作者: ssufoppp (kover) 2019-02-14 16:49:00
60公里还能接受40公里骑脚踏车都会超速
作者: Qaaaa (小Qa) 2019-02-14 16:58:00
车流量大的干道连速限上限都常开不到 抓啥再来超速违法 但为何车板挺成这个样子
作者:
G773 (G773)
2019-02-14 17:01:00北宜就常出事啊，还好苏花暂时没有
作者: chinya51 2019-02-14 17:56:00
放国道也还好，宽限20可以开到129，比现在还快勒
作者:
SSSONIC (...)
2019-02-14 18:19:00恩 这就是政府的政绩啊
作者:
wellkom (wellkom)
2019-02-14 18:37:00执法都能用车牌辨识国道收费却一定要etag 给徐胖子赚一手
作者:
Dovelpc (否则快乐从何而来)
2019-02-14 18:50:00交通事故减少84.2% 这数据还真的没什么好反对
作者:
eric112 (eric)
2019-02-14 19:42:00放国道也很很好啊，最讨厌那种在国道钻来钻去的
作者:
e1bmwe1 ( )
2019-02-14 20:15:00最好全台省道国道都放，要速度请下场子
作者:
nakaru (魔鬼藏在细微处)
2019-02-14 20:19:00会觉得钻车讨厌的，大部分都是车流较多的时候，整体车速不快反而不会超速
作者: Ericcws (DiablEric) 2019-02-14 21:27:00
水啦，飙仔退出道路
作者:
louiswei (山中有大王)
2019-02-15 08:49:00出事的都麻机车在弯道附近雷残，进弯前装减速装置比较实在
作者:
moboo (我是陈米布)
2019-02-15 09:19:00有些人真的可以开山路60，坐过一次超抖
好^^支持^^德政^^PTTer万岁^^乌龟好爸爸万岁^^乌龟车万岁^^
北宜一般非性能房车，前半段"距离/费时"大概75～80km/h就上不去了