看到福克斯MK4
采用扭力梁后
喜爱轿式低底盘的族群被切割了
喜欢纯操控就选他在抖动
偶尔想懒惰就挑焦点4
新神A...要嘛补齐马力但有他在抖动先卡位
不然补齐焦点自驾level 2 但可能吗？
两者都上更是做梦
所以神A只剩省油油电当亮点？
和泰想赌台湾的油电盲 呵呵 卖的动？
而且还有 国惨盖没力油电电池当前车之鉴
前景堪忧
马川...这种后勤 不敢恭维
Golf...有level 2刚好当成新马川售价范本
捏到蛋破 但还是只有扭力梁！
喜美10？ 台本:The saden is shit
所以想要小涡轮大马力配多连杆全套ACC
如果再配上ipad大的CarPlay
根本神作
只能冀望爱台希望 LUXGEN S5 GT220！！
你说4不4？
严董还不找我业配？

严董已经过世了 车市已经失去一盏明灯了

反串

S5如果这样出，那车主只需要改logo就好

车厂都死光了还有机车可以骑

三菱还有一台延寿1.8 Lancer Grand

劲战大卖

自然进气 免除涡轮早坏机油要吃好的疑虑

还不是死路一条...

操控选他在抖XD 好我信

百万内偏运动化的车越来越少了

有没有光阳业务

grand lancer 1级油耗 独立多连杆 公布撞测影片 天窗1.8税金

楼上这台跟10年前的fortis开起来差不多by前车主

看起来focus MK4扭力梁被酸爆对你打击很大

严董晚上一定找你谈业配＼(^o^)／

最后一句让我感觉毛毛的

14楼…当然差不多啊就只是外观做了拉皮手术而已车体跟底盘架构还是10年前的设计啊

马三后勤有什么问题？

垃圾菌的ACC你敢用？

推上面，严董晚上找你业配，这样不知道是好还是煞XD

他在抖跟他在抖动某人是不是搞不清楚啊？按错补推 他在抖动操控真的挺好的啊

他在抖运动也后多连杆吧 操控还算不错啦 这个价格来看

看不懂你在写什么

拉牌有活路 ？眼睛该洗了

还是我的sweet115好 前后轮都独立悬吊

是sedan 不是saden

关键还是在改款后的神A排量是多少 若是全面2.0的话S5有希望

哈哈 欧洲很多车厂也都扭力梁 不知道在嫌什么