各位大大午安
小弟最近通勤下班会走国1
从五股出口(接64、65)下去前常常塞住
发现是很多人明明知道出口车很多也不排队
都到了快要下去才开始插
于是开始检举插队
去年2018检举插队的时候几乎百发百中
今年到目前送的案件 有结果的几乎都是失败
理由都先说一段
"国道公路警察局106年1月3日国道警交字第1050911072号函释说明有关正在连贯驶出
主线之汽车（下称连贯车队）定义：“系指因匝道壅塞，回堵至主线车道，导致车速
低于20公里/小时或静止，呈现走走停停、跟车连贯行驶之状态。”合先叙明。"
然后要嘛说"驶离主线车道车流无法明确辨识该路段车流车速已低于20公里/小时
或静止已形成连续车阵之态样"
或是"变换车道安全距离尚且足够未造成后方车辆无法反应之驾驶行为"
最后"因检举资料欠缺具体明确，致无法查证及日后作(举)证争议，不予以举发，敬
请谅察"
都不予以举发
这样是不是 要真的塞到静止才能算插队
然后排队下去都不能保持安全车距了 因为有空间就可以插
或是以后都不用排队了下交流道了吗
有没有前辈可以指导说还可以向什么机关申诉的呀
感谢分享!
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2019-02-12 13:13:00卡好卡满 骗他们去压双白线/槽化线比较实际
把影片上传到youtube，然后说政府说这样不罚钱，变相鼓励大家这样做
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2019-02-12 13:43:00超讨厌插队，花时间乖乖排队的都像傻子，插队的最聪明
作者: YJM1106 (YM) 2019-02-12 13:44:00
我不想排队 也不想插队或被人插队所以我都跑去高公局那回转
作者:
disyou (暖心)
2019-02-12 14:10:00我也认为给媒体公审 然后记者再去问警察很有用
作者:
YCL13 (静默)
2019-02-12 14:13:00觉得只剩打方向灯之类不会打枪，其他就算什么跨双黄、白线也可以回说没有开罚之必要了。
作者:
winess (好怕的30秒)
2019-02-12 14:16:00承办人固定时间就会换人,所以标准不一吧
作者:
cn2842 (lancer)
2019-02-12 14:19:00警察都目小
作者:
Varmilo (阿米洛)
2019-02-12 14:42:00插队真的垃圾
搭公共汽车/捷运知道上车要排队，开车就不知道了 嘻嘻
作者:
h816090 (～FABULOUS～)
2019-02-12 15:34:00还要具名了
作者:
IHave30CM (★土鬼↗β匋♂口β可﹌)
2019-02-12 15:53:00很合理啊,不然大家都来拉大车距不就可以疯狂检举了= =
作者:
horb (猴柏)
2019-02-12 16:09:00说个笑话 台湾人会排队
作者:
Huffman (HuffmanAlgorithm)
2019-02-12 16:12:00好手好脚当什么抓耙仔
作者: PtT0615s (肠姜柒号) 2019-02-12 16:13:00
因为你检举太多了警察会累阿，警察才不管交通好不好警察来说领多少钱做多少事，你是给警察添麻烦 当然囉
作者:
l95566 (马英九下台)
2019-02-12 16:14:00影片PO出来给大家公审
作者: PtT0615s (肠姜柒号) 2019-02-12 16:15:00
警察又不是圣人，拿钱办事的人罢了，检举那么多是累他别把警察想的是很神圣的职业 想多了你们事情做到刚刚好能准时下班才是真的
台湾这样叫不会排队?那其他国家叫什么?是有多自卑?
作者:
danish (丹)
2019-02-12 17:26:00你就卡好很难吗？我教你怎么卡好了，跟紧前车不算完全正确重点是要靠左，几乎压到左边车道线才有卡位效果
作者:
berryc (so)
2019-02-12 17:36:00低速关门要多练,超过半台车车距就失败了而且你左边间距好抓,比较占优势 不要怕,挤就对了
作者:
YCL13 (静默)
2019-02-12 18:13:00关门没什么用啦，很多车就油门一踩从你前面那辆硬切进来了，真的很多车看到硬切会让的哦！
作者:
danish (丹)
2019-02-12 18:19:00谁叫你不让，挡不住去申诉又失败，我是会让啦！毕竟我的安全比邻车有没有插队还要更重要我尽量挡，要让一台为限，连续要进来我就关门
录到那种静止在旁边等插队的比较会成功，用前后镜头举证，不然就是要卡到他们去压槽化线了
作者: simor (相信奇蹟) 2019-02-12 23:42:00
虚线有打灯，车速未影响主线车流， 就可以合法切
作者:
chungj (msck)
2019-02-13 12:41:00在高工局闸道接主线分隔岛架一台摄影机一天可以检举上千台不排队的