先说这边不是要战南北
不过我想问问看大家
在往返南北的过程中总会遇到内线龟车
但是总是会有闪闪远光灯就让开
或是淡定看待这个世界继续扩展龟车宇宙的路队长
拿了驾照超过十年
有感受到这个社会不断的在进步
从十年前闪个远光灯就被拦车敲后视镜
到了现在长长遇到龟车闪闪远光灯不用按喇叭就会有人让行
但不知道为什么
每次往返南北的时候进入台北到新竹这段空间
总是会遇到那种云淡风轻看世界的龟车驾驶
或是摆明就要阻碍他人的人
行为通常就是故意与隔壁车道平行
超了他的车之后他又会像发病一样
疯狂的跑到你正后方闪远光灯按喇叭
而且这种人通常都记性很好
就算你都已经离他很远了
遇到车阵他又会想尽办法跑到你后面发病
这点跟中南部龟车驾驶发病的方式比较不一样
中南部比较多是你要快我就要比你快
想尽办法就是要开在你前面
就算马力差你两倍以上还是会冲去路肩或怎样的想尽办法
有点离题了
我个人的经验是新竹好像是分界点
总是觉得南下过了新竹后撇开塞车状况
通常内线龟车都比较少或是马上让开
北上也是过了新竹之后通常就要做好心理准备
钻或塞
想跟大家讨论讨论

我认为 新竹以北没有超车道新竹以南都是山猪

你可以开5杨高架啊 直达没交流道比较顺吧

事实上天母以外都是产业道路 开比较慢是正常的

新竹以北要走五杨，平面白痴很多

5杨内线一样龟 衔接平面会更赛 所以必须在5杨先取得杆位

五杨中坜以北要看白目跨双白线，往南要看两线被手牵手龟车挡路...

原来不是只有我这样想 人多必出白痴

我觉得南部慢活的更多

新竹以北平常没在开车的假日车手比较多

天母路才难开，歪七扭八的

觉得只是单纯新竹以北的车比南部多上N倍

国一卡车占了中间和外车道 龟车也只好往内侧开

五杨高因为有高承载车道，龟车会错乱，不知道哪条是内线，所以就稍微正常一点囉

车多白痴就多 白痴一多 你有100线道都不够用

国三也不缺垃圾龟狗，真的不用帮他们开脱

中南部反而比较会让道...北部就算半夜视线范围内只剩你跟他也要占内线

狗屁 昨天半夜国一过彰化一堆内线龟狗

新竹以北一天到晚车都很多

某族群多

国三也是，过了宝山就跑出一堆白痴

你有确实去问过那些龟车是哪里人吗？

假日三宝

可是我在中部碰到的龟龟8成以上闪他灯都不鸟ㄉㄜ的

龟车根本不鸟你闪大灯的吧，哈哈哈哈

其实很多人有躁郁症，看淡些

超多低能 干

平常根本很难有龟车, 满满都是车一台接一台一年就这几天人都跑去南部龟仔才有得龟,就见光死

还不如中线acc开了聊天打屁放空

南部白痴多 北部机巴人多

往南不是龟车比例少，只是路上车子较少，龟车影响较小。

五杨还好啦 我遇到的手牵手时速都还有100

竹科人的习惯

又一个脑补自慰仔

因为台北特产的假日车手出没阿

来这问不准啦~一堆劲战键盘手连车都没开过 看到国道的文只会一直喊龟车~

可能是靠近台中了，不闪开会被喷子喷

在中线要超内线90龟 方向灯打了快5秒以上不让还狂按喇叭最后开进去发现约好几百公尺都空的

北部很多假日车手 南部很多赛车手

我都星期五下午和星期一下午开国三居多，大部分时候车子不算多，而且都是正常使用超车道，但一旦有内线龟车，不论再怎么喇叭闪灯他都绝不让

偷战南北腻

同感推