刚好我有买CPO的车，来谈谈对CPO的感想
买车的当下，看过双B、Audi、Lexus的CPO以及外汇车
其中Lexus是比较有在经营这一块的，除了14天无条件退车外（一天两千元）
网站、保固书、网络讨论度都高过其他家
以下列出CPO的特点
1.CPO的车最大的优势是车源保障
这大概是唯一优点，也是二手车最重要的一点！
收车原则就是都在原厂定时保养，车况不错的车种。
2.所谓的188项严苛检查，看看就好
因为CPO不给试驾，会影响里程，仅能原地发动，拿回车之后大问题都没有
但有些小问题，例如置物箱不会回弹、鼓风机异音等...
所谓的检查就是当下能动能用就好...过14天后坏掉你家的事情
3.保固几乎吃不到
仔细看Lexus号称五大保固貌似很多，但都是不会坏的东西，引擎、变速箱、转向机
等等...这些东西正常使用没超过十年很难坏，刚好呼应第一点，L的车子只要来源
是有把关的，你CPO两年四万根本用不到这些保固，但是一台车子零件好几万个
保固十几项不会坏的，剩下的坏掉都是要你自费修，例如我的鼓风机一年后衰退
原厂直接报价19000，这些都还好，油电车有三宝，煞车总成，变频转换器，这些
分别都要价十几万，也都不保固，14天鉴赏期过按合约就是直接原价维修
目前为止车开到现在都还挺满意的，但对于鼓风机是有点小不满，我家老T开了14年没坏
的东西...在L上也才六年多，而变频器跟油电总成虽然坏的案例很少可以无视，但亲口
听业务说原厂不保也会有点毛毛的，以后有意愿买二手油电车的都人需要考虑一下
结论就是...
你若很在意车源的话CPO的车可以买，并且准备一笔钱当成是维修基金，毕竟风扇类或环
保材质五六年没坏是你运气，坏了也是应该，因为原厂号称的的保固与检修基本上可当
成没有，你真要运气不好坏风扇、坏Keyless、坏自动收折，修起来一项也要自费好几万
But...若自己有良好的二手车源，真的可以考虑跟自售买，毕竟L的车可以
默认那些大条出包的机率很低，其余小条的反正CPO也不保固...运气差我想
价差也够你垫了