1. Volvo在吉利资金挹注以后，整体来说比以前强很多...我是不知道大家在酸啥，而到目
前为止，看不出来吉利有很积极地插手整体的研发和产品
2. 中国东西我虽然也不喜欢啦，也是觉得品质落差真的很大，问题是就是一个超级大市场
，而且其实中国目前本身的造车技术台湾是看不到车尾灯的
当然我知道他们技术都是偷来的，问题是...亚洲哪个国家当初一开始不是偷来的呢?XD
(就算是工业平均实力最强日本，早期很多技术也是从欧美致敬来的)
3. 你可以说中国企业在搬钱、中国企业在偷技术，但你要说因为中资入主品质就会烂掉我
是觉得蛮可笑的。实际上中资在汽车产业这块真的是非常积极，一方面是内需市场非常竞
争又非常庞大，二来其实汽车工业某方面来说可以反映该国家工业水平，所以中国由上而
下都是很在意汽车产业的。
4. 就我身边的ALFA迷啦，其实看到Volvo的状况，觉得有新金主入资都是看好的，毕竟你
没大金主配大市场，就会像SAAB一样慢慢凋零....要知道整个FCA受限于资金，整体的平台
和动力单元、车型改款其实都远远比不上德系竞争对手，产品线不够广也不够深，若要顾
到后勤跟效率是更花钱的事情，整体集团资源的整合一定是远胜于单一品牌单打独斗
5. ALFA重返美国的状况也不好，中国销售也不怎么样，光是全世界最大的两大市场都站不
好其实是很危险的事情...
※ 引述《Polestar (极)》之铭言：
: 来源: Mobile01
: 【海外情报】吉利汽车计画全资收购Maserati与Alfa Romeo，复制Volvo模式扩大版图
: 目前身为中国第二大汽车品牌的吉利汽车，大约十年前从福特汽车集团买下Volvo品牌，
: 近年来Volvo的销售表现持续成长，加上以Volvo平台技术投入开发的“领克”Lynk & Co
: 品牌在推出后，也获得市场不错的评价，使得吉利汽车拓大汽车版图的计画愈来愈明朗。
: 根据意大利财金新闻媒体“MF”的报导，吉利汽车有意以全资购入的方式，入主FCA集团
: 旗下的Maserati与Alfa Romeo品牌；事实上，吉利汽车并非首次对Maserati与Alfa Romeo
: 感到兴趣，先前曾向FCA集团提出200亿美元收购股份的消息，但FCA集团所提出的条件为
: 必须排除Maserati与Alfa Romeo两个品牌在外，因此当时的谈判破局。
: 但近年来，Maserati与Alfa Romeo在中国的销售表现持续下滑，因此传出FCA集团对于坚
: 守Maserati与Alfa Romeo的立场松动，甚至也有传言台湾某企业有意入主Maserati与
: Alfa Romeo，但此回吉利汽车的意愿十分强烈，成局的机率可说是相当大。
: 详见原文: https://www.mobile01.com/newsdetail/28317/maserati-alfa-romeo-volvo-
: ge
: 吉利真的蛮屌的...