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请问一下各位大大
因为有看到新闻片段
所以有看到车祸发生过程
保时捷车速应该不慢 不过是直行车
新车头又大是转弯车 理应礼让
但从新闻片段看来是想跟着车流过
问个问题 这样肇责是新车比较大对吧
再来说保险 假设今天交车 那有很大的机会是还没生效吧
车主 可以要求换新车吗 这种情况下
我认为应该是又业代买下了 车商再给台新车
以上个人猜测 因为这案件也很少见
趁这个事情来了解一下

可是车子已经挂牌了 是你的车 不是我的车哦

我保险跟业务保的，交车就生效了只是要看保险公司会不会吞

转弯车的问题

业务车厂都摆烂，只能出险自修再求偿。还是看车主本人够不够硬去争取另一台新车吧。

当然是业务吞啊，不然车厂新车每台挂牌就直接撞烂，再叫车主买新车，销售额不就狂增

挂牌又还没交车 我都还没签名就撞了关我屁事

保险公司是要吞什么 问号

业务当然要吞呀

车还没签名交出去 业务负责吧 (虽然已过户

没有点交就没有风险移转阿

业务不吐一台新车出来 车主就不出险 上法院告死你业务吐新车出来 业务至少可以拿回一台修好的事故车 再转卖而且如果修车额高于车价3/4 根本也不用修了 直接赔新车涨保费而已 差额叫业务吞下

难道没人有过领错牌不交车的经验？可以退啊就有遇到车厂领错牌车主不喜欢重弄一台，原车车厂吸收，变成车商自己的领牌车

业务开到家也是也是一种职业风险不过转弯车本来就该等前方净空再跟进，

买新车还能买到事故车，想也知道八成要跑法院了，你叫业务吞，加那911的钱，我想把业务抓去关他也赔不出来，有的乔了

真衰，过年要开新车的心情全被打坏

修好放认证卖

难怪我业务都不敢帮我开去洗车或装etag

车主真的衰，我比较好奇业务要赔另一台多少

业务肯定要全包，车主根本没碰到车

车子修好变领牌事故车，再换另一台新车给车主?

比较好奇这案子,公司要付多少责任?换个状况,送修车被开出试车出事,车主找公司还是找开车的?

公司：交车纯属员工个人行为，与本公司无关

还没清点交车

员工出事跟公司无关那业务过失法条都可以删掉了

S大不是所有情况都能拒绝交车,领错颜色是业务的错,但他是完整的一台新车,可以骗下一个消费者,但事故车产生的损失,车商是绝对不会吞的,吞这种损失是十万起跳好

开赌盘，我赌修到好，不会换一台新车给买主

以台湾的客服水准，楼上赌的有可能是真的......但这样必上法院了

转湾跟车 驾照去重考吧