虽然我是福特学院的学生
不过你的状况我稍微可以分享一下
车子里程一高，很多东西的效率都会随之下降，不到故障但是零件老化还是会影响油耗。
举几个我更换过且显而易见的例子
1. 冷气压缩机
初期的症状是压缩机偶尔会停止运转，然后你会看到玻璃上会有一层水气，冬天特别明显。
压缩机的功率会慢慢下降，最后里面的机芯会卡死不转了。
https://i.imgur.com/6A1CKCu.jpg
https://i.imgur.com/ek713Jp.jpg
2. 发电机
道理跟压缩机类似，它不会突然坏掉，会渐渐老化，久了里面的内阻或是机芯会对引擎造成
很大的负荷。
这也是我最近刚花1.7万换的零件，换好最大的差异就是变速箱逻辑变得很聪明，油耗也明
显改善，现在纯市区约9.5公里每公升
3. 火星塞
建议每五万公里检查，电击间隙过大更换之。
4. 考尔
原则上寿命约火星塞的2~3倍，也就是10~15万公里考尔才会老化漏电，然后怠速时就会感觉
车子在喘
别浪费钱在一些添加剂上面，里程到了有些零件该换就是要换。过来人经验分享
※ 本文引用自 #1SGynJwo (car)
※ 引述 《chenpoyang (chenpo)》 之铭言：
: 标题: [问题] 油耗突然变多
: 时间: Sun Jan 20 09:18:08 2019
:
: 想请问板上的各位大大
: 小弟开的是12年的二代马
: 事情是这样的
: 这阵子油耗突然变好高
: 原本加完油电脑显示可跑里程
: 都差不多落在750-790之间
: 然后顺顺开一桶油也都能开420公里上
: 但最近加油完电脑显示只剩620-650之间
: 然后一桶油只能跑300-350左右
: 小弟都是加中油直营加油站
: 也不会大脚，就开开市区上下班这样而已
: 爬文有看到人家说可能火星塞或点火系统
: 但去给车行看都说没问题
: 想问各位大大，可能还有哪边会有问题
: 感谢