Re: [新闻] 顶规独有Co-Pilot360 新Focus大致售价与

楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 10:54:00
新focus最大卖点就是level2自驾,
顶规卖过90万,最大的竞争对手就是CRV Vtis
focus CRV
牌价 9X万 103万
车长 4376 4570
车宽 1825 1855
level 2自驾 V V
CRV现在折价行情3-4万,focus刚出折价一定颇硬,差距在10万内
这10万换到的有
1.CRV后座和后厢空间大胜
2.休旅或跨界视野佳,是目前车界主流(除非focus mk4 active也出就平手)
3.Honda二手保值率大胜Ford
4.ford之前的频繁上课经验让很多人不放心,买honda似乎妥善率高许多
所以台福真的要开到90万up?
没错这篇就是要写给台福的企划人员看的,请你们分析给高阶主管看
不然我很担心雷声大雨点小,销售成绩会影响台福的在台工作人员的饭碗...
※ 引述《EFERO (神奇宝贝大师)》之铭言:
: 原文连结:https://reurl.cc/NRKNe
: 原文内容:
: https://i.imgur.com/CaJV3xj.jpg
: 尽管Ford对于配备规格、售价仍保密到家,目前仅知五门掀背与四门房车版本会一并推
: 出,不过据销售端流出的讯息,五门版本将采3车型编成,五门版售价部分,顶规将破9
: 0万,二阶车型为8X万元,入手门槛未知,但预计应会在70出头万,较现行有着3万起跳
: 之涨幅。
: 国内首次导入的Co-Pilot360主动安全系统,不好意思、顶规独有!
: 心得/说明:顶级90几万 真的没问题吗?
: 进口马三也差不多这价格而已吧...
:
作者: yur   2019-01-20 10:55:00
90万是有那价值,但是大家一定会比价......
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 10:58:00
1.5T+8AT+CO-Pilot 360,卖90万很佛了
作者: vans2005 (9527)   2019-01-20 10:58:00
MK3.5就89.9了,你觉得他们有在乎销售量吗
作者: cca1109   2019-01-20 10:59:00
品牌价值先扣十万
作者: halfq (D.G.)   2019-01-20 10:59:00
如果只开90万 已经很有竞争力了吧
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 11:00:00
Auris封印TSS 2.0,车机那些选一选也要9X万Focus一次都给你
楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 11:02:00
今天toyota要是都不封印,其它车厂在台也不用玩了
作者: harrytuu (蓝色风暴)   2019-01-20 11:03:00
focus国惨车
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 11:04:00
Focus敢进、肯进就不错了,看看隔壁棚Civic…
作者: cherokee2006 (峰哥)   2019-01-20 11:05:00
2f不要害人好吗
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2019-01-20 11:06:00
你觉得会看focus的人会同时看crv吗?
作者: henrk (台北大肥猫)   2019-01-20 11:07:00
89.9现在就折快20w,开合理价有那么困难?
作者: Brooklyn99 (布鲁克林99)   2019-01-20 11:09:00
CRV那内装外观我觉得不行
楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 11:09:00
看focus的人为何不会同时看crv?价格带很接近了呀
作者: fenglingling (小菊)   2019-01-20 11:10:00
同时考虑这两台的应该不多吧
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 11:11:00
反正等新Mazda3 SKYACTIV-X+新版本i-ACTIVSENSE的导入,到时破百的话,就显得Focus 9X万更佛了
作者: allen8913 (文森特)   2019-01-20 11:12:00
价钱超过auris, 就是要卖给懂车族群,但懂车的会买吗?
楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 11:13:00
八成的购车族群还是不懂车,品牌价值还是重要
作者: allen8913 (文森特)   2019-01-20 11:13:00
最后又是曲高和寡
作者: raysun011081 (sanfrain011081)   2019-01-20 11:18:00
auris好歹也是进口车
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 11:18:00
什么都最新的,还给好给满,本来就值这个价,不然干脆当慈善事业算了
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 11:19:00
进口封印车vs国产满配车www
作者: pyt1006 (彭乡民)   2019-01-20 11:19:00
车格不同怎比
作者: catgod (住在云上的猫)   2019-01-20 11:21:00
CRV因为RAV4要上市折价有开始变大 脸书社团看到菜单都折7
作者: xdctjh (冻顶)   2019-01-20 11:21:00
算了啦,神a也有大改款,干嘛买课程送教材?
作者: catgod (住在云上的猫)   2019-01-20 11:22:00
起跳了~~应该是要趁3月前多抢一些客户
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:23:00
Auris那种acc低于25公里就解除的半套就不用说了台制车美式,没镜射后座还比B级距swift小
作者: kgismvp (阿搞)   2019-01-20 11:24:00
推分享 但是这根本不是SWOT分析
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:24:00
后厢也小
作者: jevin (帅到不行)   2019-01-20 11:25:00
我觉得顶规大约95万 折扣空间5万 年底再看卖况调整
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:25:00
当新驯跟MK4遇大塞车能低速跟车时,auris驾驶只能乖乖的油门煞车崩溃惹Crv的防锈...科科产地跟产品力要分开讨论Mk4的对手就是新驯喽
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-20 11:28:00
国产在比进口...ACC>一切
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:29:00
目前看来新驯后座似乎没啥进步也没后出风口,两家汽车杂志也是都写新驯是车道偏移警示没写维持后座空间,后出风口,ADAS完整性应该MK4赢,其他看新驯能否赢喽
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-20 11:32:00
最大优势应该是后座空间,不过还是没出风口
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:32:00
金0有排空白键,auris产品力如上述很普,日制又如何?
作者: dreameryu   2019-01-20 11:36:00
配备不错,妥善率还待考验
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:36:00
现在平价c级距就只有golf highline称得上各方面比较平衡齐全,但109万对mk4订价完全没影响妥善跟养护福特遇大众突然间也变优势
楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 11:38:00
懂车的很看好,让我们来看一下销售成绩是否如专家预期
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:39:00
就事论事罢了,就算不买mk4也不用屈就其他产品力更差的同级进口车吧
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-20 11:39:00
键盘赏车吗?日制对台湾人就是有种莫名魅力应该说进口,今天crv多一个进口版多10万,我想大家都买进
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:40:00
产品力讲不过拉销售量支援喽,vios, tiida, yaris快买喔
作者: jackbauer10 (挥洒疯狂的汗水)   2019-01-20 11:41:00
和泰: 不管辣 我的销量就是好 推垃圾出来大家也买单
作者: allen8913 (文森特)   2019-01-20 11:41:00
对不懂车族群来说,不同车格是可以比较的,前几年a同学买马3顶9x万,我和b同学还在背后讨论为何不买crv4. 5
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:41:00
现在除了golf其他平价c级距都缺东缺西啊
作者: allen8913 (文森特)   2019-01-20 11:42:00
。 未来顶规还要面对rav4
作者: Luks   2019-01-20 11:44:00
你干脆拿Yaris crossover 跟CRV比好了
作者: cabin2501 (-----------------------)   2019-01-20 11:44:00
这也能比?
作者: allen8913 (文森特)   2019-01-20 11:44:00
没有不同车格不能比,不是人人都懂车
作者: bla (暱称一共要八个字)   2019-01-20 11:45:00
Mk3.5就很有产品力了,但是粪编成毁了一切
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 11:46:00
新Rav4除非把tss全开启,不然低速又解除acc就不用拿来比惹zzz偏偏这种事机率超大Ux都半套了,t牌想以下犯上洗洗睡吧
作者: lovecut (值得忧郁的季节)   2019-01-20 11:50:00
90万折15万最后成交价 可接受
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller)   2019-01-20 11:53:00
你这个swot跟本0分,不同级距在比个鸟
作者: atlaswhz (王仔)   2019-01-20 11:54:00
结果小钢砲车型0-100还输suv的CRV
楼主: nosugertea (无糖绿)   2019-01-20 11:59:00
针对想要全套acc的车主,这两台最齐全价格带接近为何不能比?
作者: zer0319 (弱者)   2019-01-20 12:04:00
福特的问题从来都不是配备跟价钱
作者: sylang (哔啵)   2019-01-20 12:04:00
两台车空间大小差太多 重叠性其实没很高 crv应该是有家庭
作者: hito80686 (frank0516)   2019-01-20 12:04:00
有空间需求中小型车款就直接刷掉了 哪里还管你level几
作者: Oo5566 (5566)   2019-01-20 12:04:00
笑死 这也敢叫SWOT分析..
作者: m996360 (怀特先生)   2019-01-20 12:07:00
平价车谈到后勤跟妥善,配备跟定价就是另外一回事
作者: sylang (哔啵)   2019-01-20 12:10:00
的人在买的 focus还没结婚居多
作者: usea5a (给我一个理由忘记)   2019-01-20 12:16:00
寒假作业好好写好吗 swot在哪
作者: snatz (snatz)   2019-01-20 12:16:00
这间公司不是要竞争力而是要续命针
作者: jayin07 ( ⊙o⊙)   2019-01-20 12:21:00
现在以下犯上的是不是只有大众打奥迪?Golf标配Acc,A3连选配都没有
作者: penny31029 (~快乐跳恰恰~)   2019-01-20 12:26:00
跑的快不快跟车型又有什么屁关系? A45跑不赢model x也会很丢脸吗?
作者: hsmeal   2019-01-20 12:27:00
宁愿买新马三,福禄仔洗洗睡了
作者: gameboyplus (God_hands)   2019-01-20 12:35:00
开85W都觉得贵不如买GOLF CL,这已经不是国产产进口价了,是国产超过进口价。
作者: dryada23881 (Reann )   2019-01-20 12:37:00
台福可以收一收了、一手好牌被打烂
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2019-01-20 12:38:00
90万叫有竞争力喔,难怪其他间无压力今天开80万就换Toyota要紧张了
作者: joshau (joshau how)   2019-01-20 12:40:00
都是盘子车,结案90万真的不如买golf,安全又是进口
作者: qwe172839 (你何不食屎)   2019-01-20 13:01:00
90万宁愿买golf还是马三阿 课程也没福禄仔多 内装都屌打
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 13:05:00
Golf要有完整ADAS要买到过百的Highline…
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 13:15:00
Auris除了品牌产地外其他都输 以往Focus被诟病的空间 这次改善超多 我自己认为比Golf还大 后座中央地板凸起面积也缩小超多 价钱跟产地是这次Focus的罩门 但是这次六和至少也有送出去撞了 我觉得撞测这点可以不用疑虑只是拔了些东西 对消费者来说到底是好还是坏 就因人而异像是自动停车 我用不到这功能 但是可以有前后各6雷达全车低速下达成全车侦测功能 但是没自动停车变成前后各4车侧就没雷达可侦测判位Golf 1.4这个价钱区间配备根本屌输MK4 Focus Golf配备要完整一点要买到HL 价差就出来了 但是底盘跟动力就是Golf的优势 Golf底盘设定上还是比较高竿 150P帐面上输30P但也因为DSG关系 传输效率等等都比Focus好我自己猜最终售价应该不会超过90啦 某个重要结构也Costdown了 在卖超过90真的不太合理
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 13:28:00
推楼上,golf cl跟TL没有盲点跟车道辅助ADAS根本不齐啊要拉highline来比,但价差十几万不影响mk4顶规订价喽S大指的重要部分是指?
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 13:32:00
楼上d大 爬一下相关MK4的文章内推文 就能够为您解惑了 如果不了解的话就想成 新马三跟Golf 1.0有什么共通点
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 13:33:00
喔,后悬是扭力梁喔?我还以为1.5就是搭后独立悬吊空间目前得知也是大于golf,golf空间就不错了,这次mk4后座进步很大
作者: iceonly (只有冰)   2019-01-20 13:43:00
可是 机械车位只停的下前面那台 XDD
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2019-01-20 13:48:00
S大是指全景天窗吧?如果是拔这个根本不影响我的选择XD后悬吊目前听到风向都是说顶规多连杆 非顶规扭力梁
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 13:51:00
底盘调性开起来也更像Golf了 不像MK3世代明显就是操控取向 路感回馈明显比Golf还要强烈上面两位讲的都没错哦
作者: joshau (joshau how)   2019-01-20 13:57:00
为了安全千万不要想不开买国产车
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式)   2019-01-20 13:58:00
确实 拔完全景天窗还要给人订破90真的不太合理 我先猜预购价92 上市正式定价89.9
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 14:01:00
C大没讲错 D大也没错这次这车都有跟欧规的照组了 还在为了安全不要买国产车
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 14:08:00
国产车也有分铝跟不铝的福特一向被质疑的也不是铝全景天窗称不上重要部分吧XD马牌都取消过了
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 14:12:00
一堆人看ADAS就只看ACC根本呵呵www这年头要称得上完整,至少要具备ACC+AEB+车维国外原本就没车维的另当别论
作者: youwilldie (野性风)   2019-01-20 14:15:00
拿国产车比进口车的价格是真不懂还假不懂?
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 14:17:00
平价进口是有多高尚到不能拿来比?www配备不齐被封印也是枉然好吗~
作者: gifone (阿疯)   2019-01-20 14:18:00
不好意思确认一下,Crv 有level2自驾?
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 14:18:00
管他进口还国产,就是同级距的车款
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 14:20:00
那你买车只看进口国产还是看整体性?
作者: qoo00116 (卷卷)   2019-01-20 14:21:00
同级距为何就不用区分国产跟进口?如果可以各方面都要比较啦 现行国产就是劣势
作者: hondasho (本田)   2019-01-20 14:24:00
Honda SENSING的功能以定义来看可以算在Level 2,但官方都强调是安全驾驶辅助,没强调是自动驾驶进口以结果论,靠封印或拔配备来压低售价,你们能接受,结果国产略微提升售价,但配备完整度都大幅提升,就不能接受了,这逻辑蒸的满蚌的www
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-01-20 14:36:00
这时候就要套句老话这代Golf都出几年了,新Focus连它都打不过?
作者: xuanyuan (轩辕氏)   2019-01-20 14:43:00
还有人护航,是嫌钱很多 哈哈
作者: drexlerking (对自己好一点)   2019-01-20 14:53:00
就算嫌mk4国产,其他同级距平价进口产品力也很不堪用啦就说就只有golf highline算是个咖以及接下来的新驯是个对手有些人是没买过进口车吗?只看日制还不是德制就高潮惹,完全没看产品力这个级距论产品力,就还不出牌的大改款golf跟308可以期待,但价格应该也会比新驯跟mk4还高一些所以就是golf8,新308,新驯,mk4至于其他缺东缺西半套的就别再讲出来搞笑惹顺便回应上面的,golf7.5快改款惹,结果目前在卖的同级还真的没有一台整体性能赢它的Mk4应该可以大于等于golf7.5吧,至于golf8能提升多少再看吧
作者: jackbauer10 (挥洒疯狂的汗水)   2019-01-20 15:01:00
不知道最近Golf 7.5 的卖价会不会赞赞赞一点XD
作者: crisis7287 (宁静致远)   2019-01-20 15:05:00
MK3.5 89.9折到75还能卖 MK4开85 展示决心吧
作者: a22918097 (宝宝狗)   2019-01-20 15:13:00
会看mk4的就是要他的操控怎么会去买CRV再想什么?山路过弯 高速公路变换车道Crv不知道被放几条街去了但是个人觉得价钱顶多维持89.9就好 破90一定被酸到爆
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2019-01-20 15:38:00
ford不就是便宜又大碗才有人买..卖贵甚至一样价格就没竞争力了
作者: everybody (越走越远)   2019-01-20 16:11:00
还有一个月就上市了,到时候不就知道要卖多少了
作者: dcoog7880 (给猫)   2019-01-20 16:17:00
烂车不意外啦
作者: z8903 (真实)   2019-01-20 16:20:00
ford不是都折8万起跳,所以高定价大概就是保险费用比较高
作者: GimO (Gimo)   2019-01-20 16:21:00
Toyota很懂给其他家活路 都半套
作者: este1a (曾几何时臭机八)   2019-01-20 16:21:00
学分费无价
作者: stevely (stevely)   2019-01-20 16:47:00
便宜又大碗的定义是什么 1.5T+8AT+LV2要怎样卖才算便宜百万内找一台符合这条件的吧都要新车搭载最新科技配备 这势必会涨价目前的风向就是进口>>>国产本田大说的就没错 可以接受进口拔配备 不能接受国产配备齐全 微调价钱
作者: Ptt54542212   2019-01-20 16:56:00
车没事这种破东西真的是来扰乱的
作者: imaginer (蓄势待发)   2019-01-20 20:12:00
对岸Focus MK4顶规就比Focus MK3.5顶规便宜产品本来就该随时间不断提高性价比
作者: leafezyou (杰米狗)   2019-01-20 23:37:00
业务真的狂洗价格狂带风向,怕卖不动齁 哈就像iphone出新机价格不提高怎么可以,还给什么什么
作者: jingping (小飞侠)   2019-01-20 23:54:00
这种价格还是洗洗睡吧!进口比较划算
作者: lalauya (goddamn)   2019-01-21 02:40:00
楼上的划算很奇怪 同价格区间的golf完全配备屌输 同配备的价差又有十几万 划算? 哪台?
作者: berryc (so)   2019-01-21 08:34:00
阳春比全配呵呵 、golf价格上根本没竞争力可是focus拔全景天窗还要破90、兴趣缺缺
作者: StevenAn (Steven An)   2019-01-21 09:21:00
拔意见正反2面的天窗然后把价格压在85万左右,是很聪明逛车板好几年,改款没天窗都可以忍,很少说直接判死刑
作者: everybody (越走越远)   2019-01-21 10:57:00
可是没有天窗应该也没关系吧,不然白天太阳照射进来也很热,如果贴隔热纸,晚上抬头看夜景又看不到什么屌
作者: endlessing (anderlashit)   2019-01-21 11:48:00
成交超过85我就不买gan
作者: steelmankind (Steelmankind)   2019-01-21 13:26:00
我也一样,成交超过85就买马川
作者: vvvi (don't you see?)   2019-01-21 15:43:00
CRV列进来了 日蚀也可以列了
作者: stevely (stevely)   2019-01-21 16:20:00
当然越便宜越好啊 但是六和 唉... 我觉得开84.9的话就很有竞争力
作者: everybody (越走越远)   2019-01-21 17:33:00
说不定顶级88.9
作者: hondasho (本田)   2019-01-21 21:47:00
Mitsubishi e-Assist目前不支援车道维持,所以Eclipse Cross是没办法达成要Level 2的这项条件

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