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原文内容：双福合作 Ford 与 Volkswagen 宣布结盟打造更多商用车
Volkswagen AG 和 Ford Motor Company 藉今年的底特律车展上正式宣布结盟，
期许双方的合作能为快速变化的汽车市场上带来竞争力，提供消费者更好的产品。
Volkswagen CEO Dr. Herbert Diess 和 Ford CEO Jim Hackett 证实，两家公司最快
将在 2022 年将推动全球化的商用车款与中型皮卡，并扩大双方的业务规模，
预期 2023 年提升营运效率。此外，双方也在探讨自动驾驶车型、电动车以及
智慧移动服务等领域潜在的合作机会。
Ford 和 Volkswagen 双方在全球市场的商用厢车、皮卡都有一席之地，
如 Ford Transit、Ranger 车系，及 Volkswagen Transporter、Caddy 和 Amarok
等车款，加起来 2018 年的销售量达 120 万台，合作之后的规模相当大。
未来五年，全球的中型皮卡和商用车的需求将持续成长，而双方联盟后
便能共享开发成本，利用各自的制造能力，提高车辆竞争力，
同时还能保有品牌独特的特征。
透过结盟，Ford 将为两家公司设计和制造中型皮卡，预计最快将在 2022 年上市。
而 Ford 将推出专为欧洲市场更大的商用车，
Volkswagen 则打算开发并打造都会用的轻型商用车。
心得/说明：
这是负负得正的概念吗？
记得很久以前福特跟大众有出过Galaxy/Sharan，不知道那一代好不好勒？
两家合作省成本，以后应该便宜卖来回馈给消费者才对！
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